Что выбрать

Совсем запутался, что выбрать..Денег впритык.Хочется выбрать оптимальный вариант...Люди, помогите! Заранее благодарен за аргументированные ответы

кондер штука нужная, но база слишком уж бедная.. Если речь идет о сумме около 400 тыр, думаю, какие-то 20 тыр (цена кондера) не имеют большого значения, оптимально было бы занять например немножко денег и добавить кондер к комплектации "классик", а из предложенных вариантов я бы лично не выбрал ни то ни другое..

классик с кондером это уже 444000, т.е на 44 больше...

ну, примерно 10%, нормально же.. Например, для меня при покупке автомобиля за 150 тысяч, разница +/-15 тыр не имела особого значения... Зато в будущем не придется жалеть, что взяли не ту комплектацию.. Ну, это только мое мнение, я могу быть необъективным.

drum:

Совсем запутался, что выбрать..Денег впритык.Хочется выбрать оптимальный вариант...Люди, помогите! Заранее благодарен за аргументированные ответы

Если тебе нужен кондёр - бери базу с кондёром. Если не нужен - бери классик.

Кондер - это комфорт, классик - это безопасность (АБС+подушка пассажира). Выбирай, что тебе важнее: убиваться в прохладе или потеть безопасно  

KOT:

Кондер - это комфорт, классик - это безопасность (АБС+подушка пассажира). Выбирай, что тебе важнее: убиваться в прохладе или потеть безопасно

А как насчет безопасной прохлады

drum, с таким бюджетом стоит присмотреться к Сандеро(Логан) 1.6(16V),Expression,+ кондей,металлик=434(424)тыр(цена в Иркутске,т.е +9тыр.за доставку).В плюсе у Сандеро: судя по цифрам,салон длиннее и шире,проверенная конструкция,более эластичный двигатель(тошнить по городу самый айс,да и за городом не лишним этот "стакан" объёма будет),интерьер-экстерьер типа нравиться-не нравиться,ну тут каждый решает для себя сам,что ему ближе.ИМХО

erec:

А как насчет безопасной прохлады

Легко, но дороже  

я за кондер. мне кажется это важнее.
вероятность контакта пассажира с панелью я считаю средней (при пристегнутом ремне, а если сильно переживать по этому поводу, можно на пару лишних щелчков отодвинуться   )
а АБС... все пишут, что нужная вещь и все такое, я в принципе согласен, что нужная, но не обязательная. ведь в реале думаю мало кто практиковался в управлении авто при рабое АБС. а так имеются лишь представления о физике процесса. она помощник при правильном понимании ее функии и работы. зато все рвут волосы на груди с криком "надо, безопасно и круто..."

Саня:

в реале думаю мало кто практиковался в управлении авто при рабое АБС

Да не, Сань, довольно часто приходилось выруливать по стрекот АБС-ки. И даже один раз по лету спасла от задницы одного чудика, который решил на федералке оттормозиться в левом ряду для поворота не на полосе торможения.
И кстати, кроме АБС мне кажеться по нашим зимам очень полезна ЕБД, так как тоже не раз приходилось оттормаживаться одной стороной по обочине, другой по проезжей части. Зимы у нас опасные. Опять таки ИМХО

10 пост - ИМХО.
так лучче? )))

Мне кажется все завесит от того где ты живешь, и на сколько часто будешь авто эксплуатировать.
Вот мне как москвичу, база с кондеем больше улыбается. Пробки постоянно. А стоять по 2-3 часа в раскаленной машине - ахтунг.

Для меня оптимально думаю будет комплектация comfort+пакет безопасности выходит 544 тыщи. Раньше на поло смотрел хайлайн, но тут за те же деньги побогаче будет! Жалко литья нету(((

Саня:

а АБС... все пишут, что нужная вещь и все такое, я в принципе согласен, что нужная, но не обязательная. ведь в реале думаю мало кто практиковался в управлении авто при рабое АБС. а так имеются лишь представления о физике процесса. она помощник при правильном понимании ее функии и работы. зато все рвут волосы на груди с криком "надо, безопасно и круто..."

Могу согласиться, но только частично. АБС как раз и нужна что бы в экстренной ситуации бьешь по тормозу, и не думаешь заблокировал ли ты колеса или нет. Но в моменты когда сцепление с дорогой очень плохое (снег с водой), то юзом тормозить эффективнее.

Gravitsapa:

в экстренной ситуации бьешь по тормозу, и не думаешь ...

а вот это плохо... я сторонник думать все время. у меня это на автомате и не напрягает. на тазе ногой очень даже успешно имитирую АБС и оттормаживаюсь так, что ой-ё. пару раз спрашивали о наличии АБС. как-то так.

всем спасибо...живу в белгородской области, это та что рядом с харьковом..Зимы у нас суровые,лето жаркое, погода как в Москве примерно...(в москве бываю часто)На логаны и сандеры у нас очередь до июня+10000 доставка+обязательные опции 25000+дизайн=не совсем хорошо получается...А помимо тормозов классик и база как то различаются по интерьеру? Вчера заказал базу с кондеем, но вот думаю переписаться-друзья все по своему кричат...А так манера езды у меня достаточно агрессивнаядаже с прошлой машиной-lada kalina-играю в шахматы-передние диски и подвеска убивалась в три раза быстрее чем у других по словам сервисменов...

я буду ждать солярик хетчбек, должен летом появится!

абс вещь!

Саня:

а вот это плохо... я сторонник думать все время. у меня это на автомате и не напрягает. на тазе ногой очень даже успешно имитирую АБС и оттормаживаюсь так, что ой-ё. пару раз спрашивали о наличии АБС. как-то так.

Рад за вас, но не все такие профи . Не каждый может за доли секунды (собака на дорогу выбежала) успеть не только на тормоз нажать, но еще сделать это очень быстро несколько раз подряд. И думать в такой момент может разве что профессиональный гонщик. Остальные реагируют на уровне инстинктов.

drum:

А так манера езды у меня достаточно агрессивнаяsmileдаже с прошлой машиной-lada kalina-играю в шахматы-передние диски и подвеска убивалась в три раза быстрее чем у других по словам сервисменов...

  
Если вы погонять хотите, то АБС вам не надо. Мешает только. А вот если вы боитесь в результате ваших "гонялок" попасть в ДТП, то конечно пригодиться.

Gravitsapa:

Мне кажется все завесит от того где ты живешь, и на сколько часто будешь авто эксплуатировать. Вот мне как москвичу, база с кондеем больше улыбается. Пробки постоянно. А стоять по 2-3 часа в раскаленной машине - ахтунг.

Очень правильное замечание! Я, например, живу в Ленинградской области. Соответственно - пробок практически нет, кондей хорошо - но не критично. А вот зимой дороги чистят не идеально, постоянно каша, поэтому АБС очень пригождается. Всё зависит от условий экслуатации  

Народ, подскажите плз, если взять машину в базе, а потом через пол годика приехать могут ли они поставить кондей в неё???
А то денежек в притык((

Антоха:

Народ, подскажите плз, если взять машину в базе, а потом через пол годика приехать могут ли они поставить кондей в неё??? А то денежек в притык((

Почитай интернет на эту тему. Официалы за это 100% браться не будут, а колхозить ну его нах. Да плюс ко всему это не дешевое удовольствие, гораздо дороже 20 тыс сейчас, т.к. придется перетряхнуть половину машины.

Антоха:

Народ, подскажите плз, если взять машину в базе, а потом через пол годика приехать могут ли они поставить кондей в неё??? А то денежек в притык((

Да поставить то оно можно, и на "девятки" ставили. Но будет скорее всего хуже и дороже чем оригинал. + гарантия может полететь