Система отопления и кондиционирования

СергееВич:

у меня дует холодком с пассажирской стороны...

..ну вот еще один человек нашелся..........а это уже...и не совпадение..это система...

мне почему-то кажется,всё дело в маленьких дефлекторах боковых(не те которые регулируются),а точнее - в системе подачи к ним воздуха.Т.е.где то плохое соединение:у кого с водительской стороны,а у кого с пассажирской.РОССЕЙСКАЯ сборка ёпть

хм.....нужно подумать.....хотя мне кажется....что воздух забортный подается.....вот почему тока доступ его не закрывается при отключении климата...

а эти маленькие дефлекторы,как я понял из мануала,подсоеденены на небольшой постоянный поток воздуха(скорее всего забортного),для того что бы не потели стёкла!Их(этих дефлекторов) работу мы контролировать не можем.Кстати,появилась ещё мысля....Если эти дефлекторы подключены на постоянку с улицы,то...возможно они и есть причина запотевания стёкол,так как гонят (не зависимо от печки) влагу в салон!Но это всё догатки и предположения Для того чтобы убедится,надо разобрать торпеду...

это точно...надо.....пусть ОД...и ломают бошку...но то что у мя стекла потеют вечно это просто жесть причем уже все пассажиры это замечают.......

MEDOFF, ну тогда будешь ПЕРВОПРОХОДЦЕМ Если поедешь к ОД,намекни на мыслю,А вдруг?...и решение проблем

MEDOFF:

хм.....нужно подумать.....хотя мне кажется....что воздух забортный подается.....вот почему тока доступ его не закрывается при отключении климата...

у меня не климат,но даже с включенной печкой ноги и руки подмерзают

СергееВич:

MEDOFF, ну тогда будешь ПЕРВОПРОХОДЦЕМ Если поедешь к ОД,намекни на мыслю,А вдруг?...и решение проблем

вот я и предлагаю поехать толпой что бы невернека они занялись этой проблемой

м.......а я так и сделаю..пока у мя еще отпуск...

MEDOFF:

м.......а я так и сделаю..пока у мя еще отпуск...

я только что записался к од в рольф-юг!у меня там полу знакомый работает! часиков в семь поеду здам пусть смотрят)))

молоток..потом отпишись..

MEDOFF:

молоток..потом отпишись..

ок

MEDOFF:

СергееВич: у меня дует холодком с пассажирской стороны... ..ну вот еще один человек нашелся..........а это уже...и не совпадение..это система...

У меня тоже дует с пассажирской стороны.

....так то бы сомневался.....надобно этот вопрос задать производителю..что за ерунда такая....

MEDOFF:

....так то бы сомневался.....надобно этот вопрос задать производителю..что за ерунда такая....

не доехал я сцепление провалилось(((

casper:

сцепление провалилось(((

как провалилось...куда???где????может тебе ведро компрессии принести???

MEDOFF:

casper: сцепление провалилось((( как провалилось...куда???где????может тебе ведро компрессии принести???

педаль сцепления стала как бумага и не схватывает сразу!чтоб тронутся надо газа до 4-5тыс оборотов давать!такая канетель!!в среду поеду на ремонт ставить только пока ещё не понятно чего ремонтировать

у меня такая беда, после длительной стоянки, при включении печки, в первом положении слышно свист (похоже на трение вентилятора) но не очень долго, и когда включена печка при смене вариантов обдува (на стекло или в ноги к примеру) может самостоятельно кондей включиться. постоянно нужно контролировать.

Владимир, кондей сам включается только если направить воздух на одно лобовое стекло...это типа режим отогревания (разморозка и отпотевание)

Ребят, сейчас буду тупить. Вот смотрите - за окном скажем минус 20. Я включаю в процессе езды (то есть машина уже достаточно прогретая) обдув на лобовое стекло - соответственно включается кондей. Я его сразу выключаю. А как правильно? Неужели оставлять его "пахать" при таких зверских условиях?...

lyalka:

Ребят, сейчас буду тупить. Вот смотрите - за окном скажем минус 20. Я включаю в процессе езды (то есть машина уже достаточно прогретая) обдув на лобовое стекло - соответственно включается кондей. Я его сразу выключаю. А как правильно? Неужели оставлять его "пахать" при таких зверских условиях?...

когда кондей с печкой включен он не морозит,а просто сушит воздух!!хорошо так включать когда окна потеют

lyalka:

Ребят, сейчас буду тупить. Вот смотрите - за окном скажем минус 20. Я включаю в процессе езды (то есть машина уже достаточно прогретая) обдув на лобовое стекло - соответственно включается кондей. Я его сразу выключаю. А как правильно? Неужели оставлять его "пахать" при таких зверских условиях?...

я тоже сразу отключаю, и когда прогреваю тоже. Вот тоже интересно как правильнее :)

lyalka:

Ребят, сейчас буду тупить. Вот смотрите - за окном скажем минус 20. Я включаю в процессе езды (то есть машина уже достаточно прогретая) обдув на лобовое стекло - соответственно включается кондей. Я его сразу выключаю. А как правильно? Неужели оставлять его "пахать" при таких зверских условиях?...

Эта функция отключается. Смотрите руководство.

Alexpsk60:

lyalka: Ребят, сейчас буду тупить. Вот смотрите - за окном скажем минус 20. Я включаю в процессе езды (то есть машина уже достаточно прогретая) обдув на лобовое стекло - соответственно включается кондей. Я его сразу выключаю. А как правильно? Неужели оставлять его "пахать" при таких зверских условиях?... я тоже сразу отключаю, и когда прогреваю тоже. Вот тоже интересно как правильнее :)

я не отключаю))

отключай не отключай, кондер всеравно не включиться при температуре ниже -5, просто лампочка загораеться