Утепление двигателя

Народ, кто нибудь уже задавался вопросом утепления двигателя? Подскажите что нибудь...

alexmelnikov, Бредом заниматься не собираюсь. Система охлаждения прекрасно работает пока что, смысл всякие картонки ставить? Перегрев вызывать?

можно обмотать его норковой шубой или дубленкой, но главное чтоб не дешевле 15к рублей.извините, не сдержался

Антоха:

можно обмотать его норковой шубой или дубленкой, но главное чтоб не дешевле 15к рублей.извините, не сдержался

Разумеется кулютурной столице не понять.. а у нас под Воркутой двигатели утепляют иначе им пипец при -40

MAV:

Антоха: можно обмотать его норковой шубой или дубленкой, но главное чтоб не дешевле 15к рублей.извините, не сдержался Разумеется кулютурной столице не понять.. а у нас под Воркутой двигатели утепляют иначе им пипец при -40

а в профиле город Москва... это под Воркутой, да?

MAV:

Антоха: можно обмотать его норковой шубой или дубленкой, но главное чтоб не дешевле 15к рублей.извините, не сдержался Разумеется кулютурной столице не понять.. а у нас под Воркутой двигатели утепляют иначе им пипец при -40

а культурной столице конечно не понять таких вопросов.
для сильных морозов существуют предпусковые нагреватели.

любому мотору пипец буит при -40, ресурс упадет процентов на 30 точно ибо максимальная темпиратура которую переживает мотор -30, чем ниже темпиратура тем сильней будут последствия с каждым запуском в -40 и никакое масло неспасет, я бы на машине лишний раз ехать нестал и уж точно не на "солярисе адаптированном для россии" подвеска уже многое сказала

kisot78:

а культурной столице конечно не понять таких вопросов. для сильных морозов существуют предпусковые нагреватели.

чего вы со своими советами?
1. мало денег - колхозим утеплитель двигателя (родители использовали тулуп), раз в ночь заводим двигатель и грели  
2. средне денег - покупаем вебасто
3. много денег - меняем место жительства с Воркуты на Москву
4. денег куры не клюют - меняем место жительства с Тикси на солнечную Италию , заодно машину с Solaris на Mersedes
P.S. в профиле у меня Москва - я выбрал третий вариант

MAV:

kisot78: а культурной столице конечно не понять таких вопросов. для сильных морозов существуют предпусковые нагреватели. чего вы со своими советами? 1. мало денег - колхозим утеплитель двигателя (родители использовали тулуп), раз в ночь заводим двигатель и грели   2. средне денег - покупаем вебасто 3. много денег - меняем место жительства с Воркуты на Москву 4. денег куры не клюют - меняем место жительства с Тикси на солнечную Италию , заодно машину с Solaris на Mersedes P.S. в профиле у меня Москва - я выбрал третий вариант

1. у кого мало денег ездит на метро,ну максимум на росавтопроме.
2. вот это был самый умный и надёжный вариант
3.у кого много денег солярис уж точно покупать не будет
4.а почему на мерседес именно?

есть автозапуск и подземный бокс под окнами.
недавно взял одеяло на двиг Автотепло

Не, я таки не догоняю... MAV - у кого много денег, меняют проживание с Воркуты на Москву? При этом имея много денег покупают себе Соляриса??? Обычно в Москву на заработки ездят с провинций, а не на ПМЖ перебираются состоятельные люди! Кто сделал состояние в Воркуте - тому нах Москва?
Дальше. Если денег мало - ставим автозапуск. Стоит довольно таки дёшево. Заводится машина может в т.ч. по температуре двигателя.
AndrM - Скажи, у тебя это какая по счёту авто? Я так понимаю, что до этого десятина была. Там может одеяла на движку и нужны были, но тут... Либо я просто не понимаю суровых сибирских условий, либо я чё-то не понимаю...

Согласен с Саней Курским! Смех-смехом, а вопрос-то серьезный. Где-то читал, что запуск движка при t=-25 равносилен по износу пробегу 800 км по шоссе.
AndrM, расскажите всем - что за одеяло такое? Может кто-нибудь последует Вашему примеру.

Рэм, А я где-то читал 3 буквы, а там трава была, а на ней дрова...
По существу - смотри, ты всё равно будешь запускать движку при -25. Одеяло у тебя замедлит охлаждение движки, но оно будет. За ночь - всё равно остынет, и ты всё равно будешь запускать его холодным. Дальше. Одеяло будет мешать охлаждению двигателя, не так конечно как картонки установленные между радиатором и решёткой, но всё-же...
Т.ч. это не вариант. Сига с автозапуском в т.ч. по температуре двигателя - намного лучший вариант. У тебя будет стоять, например, автозапуск по условию -15 градусов продолжительностью 15 минут - и вуаля. У тебя не будет холодных запусков!

Не буду спорить, но знающие люди говорят (опять же!   ), что заводить в сильный мороз машину, отстоявшую ночь на улице или в гараже (неотапливаемом) - большая разница. В пользу гаража, разумеется!

ясен пень если гараж капитальный с утепленными дверями и шторкой, разница ночью достигает от 5 до 15 градусов

Да нет, Сань, речь шла об обычном металлическом гараже - якобы там движок после ночи заводится намного легче чем на улице. Я тоже засомневался, но мне сказали, что, типа, там нет ветра и машина не так быстро остывает.:)

WiseOldWolf:

AndrM, расскажите всем - что за одеяло такое? Может кто-нибудь последует Вашему примеру

Да пж-та Автотепло
на нашу подходит №2 142х88см
p.s.: они там на сайте правда написали Salaris  

Рэм, Если брать ветренную погоду - то да, в ветренную погоду на открытом воздухе авто остынет быстрее... Но если мы говорим о штиле?

AndrM:

Да пж-та

Посмотрел на их сайт. Там был рекламный ролик их автотепла в "Главной Дороге". Суть - большинству не поможет. С автотеплом движка остывал за 5 часов 45 минут. Рабочий день у большинства - 8 часов. Ночью спит народ - как правило тоже дольше. Я услышал кстати в ролике, что без одеяла машина прогревается 10 минут, но не услышал сколько она прогревается с одеялом. Т.е. время прогрева мы навряд-ли сократим. Мы скоращаем время остывания двигателя на 2 часа 25 минут. Неплохо. Но и не шибко хорошо. Всё равно машина остынет. Ставить или нет - решать каждому.
А по поводу автозапуска - это они круто, показать ролики с неправильно подключенным автозапуском и сказать, что это ппц как дорого.

А печки у всех хендаев еле теплые?

nedosekinat, Пока сказать не могу... У нас ниже нуля ещё не было, т.ч. Бог его знает, как тут будет с отоплением...

WiseOldWolf:

alexmelnikov, Бредом заниматься не собираюсь. Система охлаждения прекрасно работает пока что, смысл всякие картонки ставить? Перегрев вызывать?

ибо в питере вы, вас бы к нам в сибирь, так  - 40 не пробелма, а то и ниже.
Бывает из Томска к родне в Колпашево (чуток севернее) уехал было -25 а оттуда возвращаешься за бортом -40 давит, а ехать надо, не ждать же весны и оттепели.
И у большинства тачек (пофиг на их место производства) гидрачи нахер замерзают, у наших тоже прихыватывает рулевое тяжелое становится, крутить баранку крайне тяжко, двиган выдувает и в салоне как то не ташкент нихрена, так что все зависит от региона эксплуатации авто.
Ну а если щас скажете типа нехер в такой минус ездить, то отвечу, что тут сибирь, а дальше есть якутия республика Саха там ваще п..ц и так всю зиму и че терь любоваться на замерший авто 6 месяцев в году?
Я лично закрываю двиган + на капот утеплитель фольгированный вешаю и салоннник нахрен фильтр выкидываю на зиму (чтобы не затягивало так сильно стекла в салоне).
У нас конторовские машины с предпусковиками включенными по  трассе ходят, чтобы доп. обогрев салона был.
У соляры половое покрытие поднял утеплитель кинул и под сиденье заднее тоже, а то там железяка под ней и в разрезе подушек задних тоже виднеется голое железо, все закрыл.
Про железяки тут грили, то правда так не выдувает авто, на улице к примеру -30 давит, машину вечером часов в 7 ставишь в гараж и без автозапусков, утром приходишь авто показывает температуру салона (в прошлом авто под панелью стоял датчик температуры) -19 -21 примерно так. Ну и когда снег чищу возле гаража то обкидываю гараж снегом, чтоб потеплее было в нем.
На улице дубу дал бы авто.
Где то встречал в нете как чел писал про то как в Якутии где писец дубак как авто разбартовываются  от минусов и как вообще атм их эксплуатируют.
На счет подогревов. на авторынках в Новосибе, Красноярске зимой в минуса стоят машины на улице , на утро перекуп пришел зажег керосиновую ампу (паяльную) на нее одевает трубку длинной метра полтора, трубку под двиган под картер и все, туда огня открытого нет, только теплый воздух прет, минут 20-30 и без проблем особых как правило заводят авто.
А место жительства менять к примеру не собираюсь,меня и тут все устраивает, особенно природа, рыбалка, охота, да и туже москву терпеть не могу и большие города, часто там в командировках бываю. Да и вообще чем дальше от центра тем люди добрее и отзывчивее!

начальнеГ:

Бывает из Томска к родне в Колпашево (чуток севернее) уехал было -25 а оттуда возвращаешься за бортом -40 давит, а ехать надо, не ждать же весны и оттепели.

Ребят, пардон за оффтоп, как люди там живут, я под Питером то мерзну все время, терпеть не могу эту зиму из-за этого. Брррр
А если по теме, то считаю, что утпление в реалиях нашей страны - нифига не бред, а необходимость для северных регионов

ребята, укрывайте двигатель только предназначенными материалами (никаких тулупов!)
у соседей ваз-15 новая зимой сгорела - автозапуск+ доп. прокладывание капота теплонами всякими...

Добрый день. Прочитала все мнения. Поняла, что зимой будет холодно. Так что делать-то надо?

начальнеГ:

ибо в питере вы, вас бы к нам в сибирь, так  - 40 не пробелма, а то и ниже. Бывает из Томска к родне в Колпашево (чуток севернее) уехал было -25 а оттуда возвращаешься за бортом -40 давит, а ехать надо, не ждать же весны и оттепели. И у большинства тачек (пофиг на их место производства) гидрачи нахер замерзают, у наших тоже прихыватывает рулевое тяжелое становится, крутить баранку крайне тяжко, двиган выдувает и в салоне как то не ташкент нихрена, так что все зависит от региона эксплуатации авто....

подпишусь под каждым словом. Еще бывает прикольно путешествовать по тайге в -43-45, когда едешь и чувствуешь, как в трансмиссии масло взбивается в нечто твердое. С такими температурами не грех и картонку перед радиатором воткнуть(будет холодно, так и сделаю). В прошлую зиму, машину перед объектом оставлял(прулька с прогревом), за пару часов выстужалась наглухо.. Чтоб ограничить теплопотери, накрывал капот ватным покрывалом, так чтоб оно свесало со всей морды и прикрывало доступ ветра через бампер и под ним, передние колеса естественно были под этим импровизированным
колпаком. И знаете, окружающим не было смешно, многие так делали.
П.с. Ребята, страна не ограничивается всяким вашими КАДами