Динамика Соляриса АКПП

kest46:

Стартовал со светофора с коллегой по работе (у него мазда3 1,6акпп 2011г. у меня солярис 1,4акпп).Долго шли вровень,но потом я начал выходить вперед. Да чуть не забыл в мазде было на 2 человека больше.

Так оно и предсказуемо. У тебя 107 коней и 4 ступени, у него 105 и тоже 4 ступени. + мазда на 100 кг изначально тяжелее + как минимум 150 за счет 2-х людей. Высади из мазды "балласт" и ноздря в ноздрю пойдете. Собственно по паспорту у мазды 0-100 км/ч за 13,1 с. у соляриса за 13,2с .
Итог: хочешь узнать динамику автомобиля, смотри технические характеристики  

мне очень нравится динамика с учетом того, что движок 1.6, с места хорошо стартует, по трассе не отстает. еще я порою не замечаю как переключаются передачи и не знаю на какой передаче еду, сколько катался на других автоматах, всегда хооороошенько чувствовалось переключение, а тут ни рывков ни толков лишних, все плавно и порою незаметно

russ026:

на счет приоры, если 16 клапанный, то его реальная тяга на стенде 113 л.с, это у нас дилерр от русьавто говорил, пацан конечно рыбак, но если и приврал то на не много, а если эту приору чипануть то вот и результат, из тазиков 14 и 13 с 1,6 16кл очень резвые поэтому солик 1,4 АТ машина для спокойного передвижения

Успокоили, а я то думал что это у меня с машиной какие то проблемы, реально даже на сервис к ОД поехал проверять что не так. У них сейчас акция идет по бесплатной диагностике авто, проверяют все основные узлы. Сам недавно на ТО был и узнал про акцию, теперь пользуюсь. Сказали все в порядке, сам ни когда на приоре или чем то подобном не ездил, ни когда бы не подумал что не вытяну ее на светофоре.

У меня 1,4 АТ ,впервые пересел c механики на автомат,сначала показалось машина тупит при нажатии на педаль акселератора,но потом привык,на трассе обгоняю уверенно,педаль до упора в пол и машина ускоряется довольно быстро я доволен динамикой

Даже 1.6 приоре стоковой не поможет, не чипованая приора не возьмет солярис тем более если солик на механике.                              Технические характеристики Лада Приора 1.6 MT 90 лс

Модельный год: 2007
Тип кузова: Седан
Длина: 4350 мм
Ширина: 1680 мм
Высота: 1420 мм
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Привод: Передний
Число цилиндров / расположение: 4/Рядный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 90/5100
Рабочий объем двигателя: 1596 см³
Крутящий момент / оборотах: 140/3800
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 43 л
Время разгона до 100 км/ч: 13.0 с
Максимальная скорость: 176 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 8.8 л на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 7.3 л на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1088 кг
Полная масса: 1578 кг
Объем багажника: 430 л
Размер шин: 185/65 R14

Сами судите: Время разгона до 100 км/ч: 13.0 с это приора сток.     Время разгона 0-100 км/ч, 10,2с это солик.

О, у приоры тоже бак 43 литра! Не только на не повезло