Водители попали в новую «базу данных»

  В России заработала автоматизированная система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО). Таким образом, у российских автомобилистов появилась «Страховая история». Об этом сообщает «Интерфакс».

К настоящему времени, в информационную систему загружено более 72 млн сведений о договорах, заключенных страховыми компаниями в период с 1 января 2011 года по 31 декабря 2012 года. Согласно официальным данным, за этот период было заключено около 74 млн договоров ОСАГО. Это означает, что в новую базу была загружена информация о более чем 90% всех договоров.

Благодаря введению в эксплуатацию системы, страховые компании смогут видеть историю аварийности водителей и активнее применять коэффициент «бонус-малус». Таким образом, страховщики получат возможность не только поощрять водителей скидками за безаварийную езду, но и применять повышающий коэффициент в случае наличия ДТП, что ранее было фактически невозможно.


Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=39908

На этой неделе случились сразу несколько значимых событий.

1. Поездка в Москву. Это 450 километров (туда-обратно) получилось. С пробками. Первая моя дальняя поездка. В целом понравилось, как машинка ведёт себя на трассе. Ну а расход получился 7,4л/100км. Учитывая московские пробки - совсем неплохо.

2. Первый серьёзный снегопад. Пришлось с утра в Москве машинку буквально откапывать. Сантиметров 15 снега нападало. Откапывал долго, но что порадовало - выбрался из нападавшего сугроба без посторонней помощи. Мой предыдущий Жигуль пришлось бы выталкивать 100%.

3. Первый раз застрял. Ну да, разворачивался и утонул в снегу. Вчетвером выталкивали. Успешно.

Ну вот такие у меня новости. Да, теперь на одометре - 2600 км. На 5 тыс хочу масло поменять. Видимо, на весну придётся.

Подскажите, установлена сигнализация алигатор, при включении автозапуска и открытия машины можно на ней уехать...При этом ключ находится не в машине. Так должно быть или нет?)))

Небольшой фото-видео отчёт о видео регистраторе MagicEye

               

но и вот видео

тест видео регистратора

Hyundai Veloster Turbo, модель 2013 года

Южнокорейская компания Hyundai продолжает завоевывать автомобильные рынки. На детройтском автосалоне она представила двухместное купе с новым турбо двигателем — Hyundai Veloster Turbo 2013 года.
Самая мощная модификация автомобиля будет иметь 1.6 литровый би-турбо двигатель с прямым впрыском топлива мощностью 201 л.с.
В городском цикле Veloster Turbo будет потреблять 8.7 литров на 100 км.

  

Доброго Всем настроения!
Хотел бы вам рассказать о своём отношении к Американскому автопрому(не всему,а конкретной модели )Наткнулся тут на статейку про Dodge Dart.Ни когда не был ярым фанатом Американцев,но...вот это дааа Как же он похож на мою Крассную Феррари


Такое впечатление,что ДОДЖам приглянулась концепция "струящейся линии" Хёндэ,и вот они уже забыли про свои прямо-квадратно-рубленные формы

    
Хотя...приборка,по-моему,больше похожа на КИА РИО,но не суть.Главное,на мой взгляд,НАЧИНКА!184Л.С. в паре с 6-ти ступкой механикой....ЗВЕРЮГА!!!
Как тут не позавидовать Американцам... ведь стоит сие ЧУДО почти 21000 ЗЕЛЁНЫХ ПРЕЗИДЕНТОВ....
Спасибо за внимание!Удачи на дорогах!
Взято отсюда: http://www.drive.ru/news/dodge/50ed1b9eb721420e45000049.html

Всех с Рождеством! Подскажите кто может сталкивался с тем как обслуживать чехлы заводские? То есть мож кто то снимал их, как стирать и в чем?

Сегодня ровно два месяца моему Солярису. На одометре 2040 километров, что означает, что пора ему давать побольше нагрузки. Так что теперь поездки в Москву - на нём.

Впечатления спустя два месяца остались на 99% положительными. Всё работает, морозы выдержал, стуков и скрипов не замечается. 1 отрицательный процент - это, конечно, расход топлива. На прогреве жрёт немерено, а вот на горячую голову расход вполне хороший и сравним с моей прежней машинкой 2115. И если бы не расход на прогревах, который выводит цифру общего расхода в район 12 литров на сотню, то покупкой был бы доволен АБСОЛЮТНО.

Ок, буду эксплуатировать дальше, посмотрим что там к чему окажется в будущем.

До встречи!!!

Движок очень чувствителен к качеству залитого топлива, даже бортовой комп показывает расход разницу в 1,5-2 л от качества бензина и дорогого или дешевого топлива, известного или неизвестного нефт. брэнда. Короче лучше лить на проверенных заправках а разницы по экономии между 95-92 никакой!

Проехав за 30 000 км остался больше в положительных эмоциях чем отрицательных как писалось некоторыми участниками. И жару и холод 30 градусный пережил и тьфу-тьфу-тьфу, ни разу небыло такого чтобы не завелась, где то потекло или скрепело. В целом машина не плохая, после 7 тыс. Пробега движок стал только резвей, особенно если попасть на хороший бензин. Очнь чувствителен к качеству бензина! Всех соляристов С Рождеством!!!