Водители попали

Водители попали в новую «базу данных»

  В России заработала автоматизированная система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО). Таким образом, у российских автомобилистов появилась «Страховая история». Об этом сообщает «Интерфакс».

К настоящему времени, в информационную систему загружено более 72 млн сведений о договорах, заключенных страховыми компаниями в период с 1 января 2011 года по 31 декабря 2012 года. Согласно официальным данным, за этот период было заключено около 74 млн договоров ОСАГО. Это означает, что в новую базу была загружена информация о более чем 90% всех договоров.

Благодаря введению в эксплуатацию системы, страховые компании смогут видеть историю аварийности водителей и активнее применять коэффициент «бонус-малус». Таким образом, страховщики получат возможность не только поощрять водителей скидками за безаварийную езду, но и применять повышающий коэффициент в случае наличия ДТП, что ранее было фактически невозможно.


Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=39908

Hyundai Veloster Turbo, модель 2013 года

Южнокорейская компания Hyundai продолжает завоевывать автомобильные рынки. На детройтском автосалоне она представила двухместное купе с новым турбо двигателем — Hyundai Veloster Turbo 2013 года.
Самая мощная модификация автомобиля будет иметь 1.6 литровый би-турбо двигатель с прямым впрыском топлива мощностью 201 л.с.
В городском цикле Veloster Turbo будет потреблять 8.7 литров на 100 км.

  

Штраф «за скорость» вырастет до 10 тысяч рублей.

Максимальный штраф за превышение скорости может скоро вырасти в России до 10 000 рублей. Согласно новому законопроекту, который скоро будет внесен в Государственную Думу, максимальное наказание будет предусмотрено за неоднократное превышение скорости более чем на 80 км\ч. При этом водителя еще и будут лишать прав на один год.
  За первичное превышение скорости на 80 км/ч предлагается штрафовать на 5 000 рублей (плюс лишение прав на шесть месяцев). Если же нарушение зафиксировано камерами видеонаблюдения, то тогда водитель получит только штраф в размере 5000 руб., а если речь идет о повторном нарушении – 10 000 руб.
  Также депутаты предлагают изменить схему штрафов «за скорость». «Мы решили первые две части (от 10 до 20 и от 20 до 40 километров) свести в одну. Превышение установленной скорости на величину не менее 10, но не более 40, предлагается наказывать штрафом в размере 500 рублей», - рассказал «РИА Новости» первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

Таким образом, предлагается следующая схема штрафов за превышение скорости:
10-40 км/ч – штраф 500 рублей
40-60 км/ч – штраф 1000-1500 рублей
60-80 км/ч – штраф 2000-2500 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев
свыше 80 км/ч – штраф 5000 рублей (при повторном нарушении – 10 000 рублей). Штраф будет выписываться одновременно с лишением прав на шесть месяцев (при повторном нарушении – один год).
«Несоблюдение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения и нарушение очередности проезда перекрестков - традиционно самые аварийно-опасные нарушения ПДД, - говорит референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов. - Поэтому вполне логичным видится стремление законодателей, наряду с серьезным усилением ответственности, вплоть до уголовной, за вождение в состоянии опьянения, увеличить и ответственность по данным составам - за превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора и так далее».

ОСАГО подорожает минимум в два раза

В ближайшее время россиян ожидает рост стоимости полисов ОСАГО. Как сообщает издание «КоммерсантЪ», рост базовых ставок может составить до 50%. Поводом для этого послужили поправки Минфина, благодаря которым лимиты по страхованию в рамках ОСАГО увеличиваются со 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей, а по ущербу за повреждения — с 120 тыс. рублей до 400 тыс. рублей. Чтобы компенсировать подобное увеличение выплат, в правительстве решили пропорционально увеличить и стоимость полисов.

Впрочем, власти понимают, что единовременное увеличение тарифов вызовет социальное недовольство. Поэтому, скорее всего, будет предусмотрен переходный период, в течение которого автомобилисты получат некий тарифный «коридор» и смогут выбрать: покупать более дешевый полис по старым ценам, но с меньшим лимитом выплат, либо приобрести новый полис, который, при этом, обойдется дороже. В настоящее время законопроект находится на доработке, и не исключено, что в него будут внесены и другие пункты, которые помогут «успокоить» автомобилистов, недовольных подорожанием.

Другое предложение, касающееся роста стоимости ОСАГО, поступило в Госдуму, сообщает «Российская Газета». В нем предлагается ввести повышенный коэффициент в стоимость полиса ОСАГО не для всех водителей, а лишь для тех, кто неоднократно попадался на «тяжелых» нарушениях. К ним относятся выезд на встречную полосу, проезд через ж/д-переезд на запрещающий сигнал светофора, управление автомобилем в пьяном виде, будучи лишенным прав, без регистрационных знаков или с незаконно установленными проблесковыми маячками. Для таких водителей увеличение суммы полиса предусмотрено в 10 раз.

Возможно, столь суровая мера выглядит, на первый взгляд, разумно: любишь лихачить? — Будь готов платить, если не за штрафы, так за ОСАГО. Однако этот же законопроект предлагает такой же повышенный коэффициент для тех, кто превысил скорость на 30 км/ч. К примеру, по ГОСТу положено снижать скорость на трассе соответствующими знаками не более чем на 20 км/ч. Однако в российских реалиях так происходит редко: едет водитель там, где разрешено 90 км/ч, и вдруг получает временный знак с ограничением в 20 км/ч. К тому же даже в КоАП не выделяет ответственность за превышение скорости именно на 30 км/ч — есть наказание за превышение на 10, 20, 40 и 60 км/ч и, как следствие, неясно откуда страховщики возьмут данные о таких нарушениях.

Как бы там ни было, очевидно одно: за увеличение стоимости полисов ОСАГО власти взялись всерьез. Остается лишь надеяться, что законы будут доработаны, коррупционная составляющая исключена, а автовладельцы получат «компенсацию» в виде увеличенных страховых выплат и других возможностей.

03.10.2012 17:08

Пьяных водителей хотят лишать прав на 10 лет

Управление автомобилем в пьяном виде будет караться лишением водительских прав на срок до 10 лет. Такой законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы законодательным собранием Калужской области. Лишение прав на 10 лет авторы инициативы предусмотрели и для тех, кто передал управление автомобилем лицам, находящимся в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, законопроект увеличивает штраф за езду без прав с 2,5 тыс. рублей до 50 тыс. рублей.

При этом стоит отметить, что ряд экспертов высказывают сомнения насчет того, что внесенный заксобранием Калужской области проект будет всерьез рассматриваться Государственной Думой. Референт ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов, в частности, пояснил, что профильным комитетом Государственной Думы (Комитет по конституционному законодательству и государственному строительству) готовится комплексный законопроект, который будет вынесен на рассмотрение палаты в самое ближайшее время. "Предложения всех субъектов права законодательной инициативы, скорее всего, будут учтены профильным комитетом при проработке комплексного законопроекта. Рассматривать несколько законопроектов об одном и том же не имеет особого смысла", - заключил он.

Напомним, о необходимости ужесточения наказания за вождение в состоянии алкогольного опьянения заговорили после ряда крупных ДТП в России, совершенных нетрезвыми водителями. Ранее уже звучали предложения карать пьяных автомобилистов лишением свободы на срок от 5 до 15 лет, независимо от факта ДТП.

Pandora DXL 5000 — уникальная противоугонная новинка!

Речь пойдет об автомобильной системе безопасности и мониторинга Pandora DXL 5000 с реализованным управлением через Интернет и с помощью смартфонов. Интересно? Еще бы, тем более, что разработано и сделано всё это в России.



Вообще, более правильно будет обращаться к героине нашего материала именно так: телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DXL 5000. Именно такая формулировка, по мнению разработчиков, наиболее полно отражает широкий спектр возможности этого уникального высокотехнологичного продукта. Начнем, пожалуй, с реализованной возможности полнофункционального управления и настройки системы с помощью компьютера через Интернет. Для этого существует и максимально корректно работает on-line сервис www.p-on.ru Понятно, что для входа в сервис придется авторизоваться, но даже демо-вход позволяет создать практически полное представление об поистине безграничных возможностях Pandora DXL 5000.

Для отдельной и максимально продвинутой категории «гаджетоманов» разработчики этого уникального российского продукта пошли еще дальше и реализовали то, что НИКТО в мире пока еще не сделал в том объеме и с той степенью проработки, как у Pandora DXL 5000. Знакомьтесь: мобильное приложение для управления системой и автомобилей через смартфоны с ПО iOS и Android. Здесь все гениально и просто, как все гениальное. Приложение загружается через соответствующий сервис, в зависимости от платформы, после чего становится возможным такое же полноценное управление Pandora DXL 5000 посредством вашего гаджета. Предвосхищая вопрос скептика о степени безопасности такого сервиса, сразу скажем, что это невероятно безопасно, поскольку обмен информацией между автомобилем и смартфоном идет не просто с помощью SMS, а по защищенному протоколу с алгоритмом AES шифрования и 128-битными ключами. Словом, управлять можете спокойно, о безопасности позаботились криптографы от разработчиков.

Что же можно контролировать непосредственно со смартфона? Да ВСЁ! Текущее состояние всех зон безопасности (а их 16!) автомобиля, актуальные координаты, температуру салона и двигателя, уровень расхода топлива. При этом обо всех событиях, случающихся с автомобилем, на ваш гаджет приходят Push-сообщения, которые в итоге могут составить бесконечную историю всего, что когда-либо происходило с авто с момента установки на него Pandora DXL 5000!

Для обеспечения максимально достижимого уровня безопасности, в том числе и личной, разработчики Pandora DXL 5000 реализовали еще несколько интересных возможностей. Так, например, в режиме активной охраны постоянный контроль за автомобилем в реальном времени (!) осуществляется с помощью интернет-серверов. Даже если злоумышленники попробуют использовать специальную аппаратуру для заглушения сигналов GSM и GPS, вы все равно получите немедленное уведомление о происходящем на свой смартфон от сервисного сервера.



А для усиления собственной безопасности автовладельца или автовладелицы, что не менее актуально на сегодняшний день, в Pandora DXL 5000 есть одна «фича», реализация которой понравится даже самым мнительным «гаджетоманам». Тревожная кнопка SOS мгновенно отправляет сервисное сообщение о том, что именно произошло с автомобилем на номера телефонов ваших родственников, друзей или знакомых, заранее внесенных в память. Более того, сообщение сопровождается координатами, которые тут же смогут показать ваше местонахождения. Если же ваш автомобиль (не дай, Бог!) попал в ДТП, то система автоматически (!) уведомит ваших близких и спецслужбы, отправит текущие координаты автомобиля, зафиксирует факт ДТП в бесконечной истории событий в интернет-сервисе и в мобильном приложении.

Как правильно установить дефлекторы окон.

Установка дефлекторов окон на автомобиль, не такая уж и сложная задача.

Необходимо запастись часом времени и терпения. Для установки дефлекторов, для начала необходимо подготовить поверхность. Для этого в комплекте с дефлекторами окон идут специальные чистящие и обезжиривающие салфетки. Которые позволяют подготовить поверхность для установки дефлекторов.
Производитель рекомендует производить установку дефлекторов при температуре окружающего воздуха в диапазоне от +20 до +40. Но как показывает наша практика, если очень захотеть, то можно установить дефлекторы окон и при температуре от 0 и выше. Такая температура доставляет в основном дискомфорт именно самому установщику, т.к. желательно работать с голыми руками. Но как говорится если очень хочется, то тут уж ничего не поделаешь. Так же в прохладную погоду медленно испаряется влага с очищенной салфетками поверхности.
И так. Сначала необходимо освободить дефлекторы от упаковки и положить для удобства отдельно для левой и правой сторон. Потом берете дефлектор, пусть это будет дефлектор окна со стороны водителя и прикладываете его к окну как есть (рис.1)
  

рис.1 Приложите и выровняйте дефлектор по краям окна.

для того, чтобы определиться как лучше всего дефлектор прилегает к верхней кромке двери. После этого вскрываете первую салфетку. Ей необходимо тщательно протереть кромку водительской двери, то место куда вы прикладывали дефлектор. Всю дверь для установки оконного дефлектора протирать нет необходимости, только то место двери, которого касается дефлектор. Даем просохнуть поверхности.
Дальше необходимо у дефлектора окна аккуратно в уголках снять защитную пленку (рис.2)


рис.2 Снятие защитной поленки в уголках дефлектора окна.

чтобы освободить самоклеющуюся поверхность. Теперь аккуратно прикладываем дефлектор к окну и аккуратно прижимаем его к поверхности двери в тех местах где сняли защитную пленку. Теперь необходимо аккуратно прижать дефлектор к окну и провести по нему надавливая рукой, используя тряпку, одновременно снимая остальную защитную пленку с дефлектора (рис.3, рис.4)

  рис.3 Закрепляем дефлектор на окне автомобиля


рис.4 Снимаем защитную пленку с дефлектора


Проверьте, что дефлектор окна приклеился равномерно по всей поверхности. Проведите по нему несколько раз надавливая на поверхность, как бы разглаживая ее и прижимая (рис.5).
рис.5 Прижимаем дефлектор для равномерного приклеивания к поверхности

Тоже самое необходимо проделать при установке дефлекторов на остальные окна вашего автомобиля.
В заключении отмечу, что производитель не рекомендует использовать автомобиль после установки дефлекторов окон в течении четырех-пяти часов. Это связанно с силой адгезионной связи (по простому как хорошо приклеится поверхности).
Производитель говорит, что при комнатной температуре сила связи через 20 мин будет 50%, через 24 часа - 75% и через 72часа - 100%.

Hyundai назвала цены в рублях на универсал i30

Стоимость самой доступной машины из этой серии составит 729тыс.рублей.
   Автопроизводитель Hyundai объявил цены в рублях на универсал i30, который был представлен в рамках Московского автосалона 2012 года. Модель будет продаваться в пяти комплектациях, а стоимость самой доступной из них составит 729тысяч рублей, пишет Motor.ru.



В классическом оснащении универсал i30 получит 1,6-литровый 130-сильный бензиновый мотор и шестиступенчатую механическую коробку передач. В комплект вошли кондиционер, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей и MP3-аудиосистема. Автомобиль в таком же исполнении, но с шестидиапазонной автоматической коробкой передач стоит 779 тысяч рублей.



Дизельная версия, оснащенная мотором 1.6 мощностью 128 лошадиных сил, будет доступна исключительно в версии Optima и только с шестидиапазонным «автоматом». В дополнении к стандартному списку оборудования такие автомобили будут укомплектованы шторками безопасности, передними боковыми подушками безопасности, а также системами помощи при старте в гору, стабилизации и помощи при торможении. Стоимость такого авто составляет 899 тысяч рублей.



Модификация Optima с бензиновым мотором и МКПП стоит 769 тысяч рублей, с АКПП – 819 тысяч рублей. Топовые версии Explore и Vision оценены в 949 тысяч рублей. У первой дополнительно входят коленная подушка безопасности водителя, задний парктроник и камера заднего вида, а также навигационная система с семидюймовым дисплеем. Для исполнения Vision представители Hyundai подготовили адаптивные ксеноновые фары головного света и электропривод складывания наружных зеркал. Эти функции будут предлагаться взамен дополнительного оборудования версии Explore. Хэтчбек i30 стоит в России от 649 тысяч рублей.

Компания Huyndai начинает принимать заказы на новый Genesis Coupe. В России автомобиль будет продаваться в единственной комплектации.


На российском рынке Genesis Coupe будет представлен в комплектации Performance, включающей: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки и шторки безопасности, ABS (антиблокировочная система тормозов), ESP (электронная система стабилизации курсовой устойчивости), светодиодные дневные ходовые огни и противотуманные фары, ксеноновые лампы головного света с омывателями и автокорректором.

Интерьер и экстерьер автомобиля также претерпели глобальные изменения. Заднеприводное купе получило новую приборную панель Supervision, сиденье водителя с электрорегулировкамии, поясничным подпором и двухрежимным электроподогревом, электропривод и подогрев наружных зеркал, систему бесключевого доступа в салон «Smart key» и кнопку START/STOP.

Кроме того, автомобиль оборудован круиз- и климат-контролем с функцией антизапотевания лобового стекла, ионизатором воздуха и датчиком освещенности.
В списке «спортивных опций» акселерометр, индикатор турбонаддува и кронштейн автоматической подачи ремня безопасности.

Мультимедийное оборудование автомобиля включает в себя аудиосистему Infinity (7 динамиков, сабвуфер, внешний усилитель, СD-чейнджер, MP3, FM/AM, Bluetooth) с блоком управления на руле и разъемами USB и AUX.
Легкосплавные 18-дюймовые диски, капот новой формы с воздухозаборниками, новый бампер, решетка радиатора, фары головного и противотуманного света, светодиодные задние фонари не только придают купе  спортивности, но и делают его ярким и запоминающимся.
   Спортивный интерьер автомобиля подчеркивает кожаная отделка руля, рычага переключения коробки передач, вставки на передней консоли с матовым покрытием под алюминий, комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке сидений и дверей, а также напольная педаль акселератора.
Пока автомобили, поставляющиеся на российский рынок, оснащаются лишь одним бензиновым двухлитровым турбированным двигателем мощностью 250 л.с. (373 Нм), разгоняющим спорткупе до сотни за 7,2 секунды. Трансмиссия предусмотрена также только одна – восьмиступенчатый «автомат».
Тем не менее, в Huyndai не исключают, что при наличии спроса  в Россию также могут поставляться машины и с более мощным  V-образным шестицилиндровым мотором объемом  3,8 литра (348 л.с.), которые представлены на американском рынке.
Стоимость комплектации Performance составит 1 599 000 рублей.

Источник: сайт "За рулем".