Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Активные темы
19 сентября 2018
zjaba4455 отвечает в теме «Клубная болталка»
19 сентября 2018
Авто Кореец начинает тему «Клуб любителей корейских авто (Екатеринбруг и область)»
19 сентября 2018
Pashker отвечает в теме «Аvtopolirovka.RU - Полировочный центр - Скидка 10%»
18 сентября 2018
hyundai-city отвечает в теме «Сцепление»
18 сентября 2018
hyundai-city отвечает в теме «Solaris VS Logan»
18 сентября 2018
hyundai-city отвечает в теме «Сравнение 2018 Kia Optima и 2018 Hyundai Sonata: что лучше?»
18 сентября 2018
hyundai-city отвечает в теме «Как правильно выбрать моторное масло?»
18 сентября 2018
hyundai-city отвечает в теме «Когда менять летнюю резину на зимнюю»
18 сентября 2018
hyundai-city отвечает в теме «Переход с АИ 92 на АИ 95»
17 сентября 2018
svyatozarovnalina отвечает в теме «ВОЙНА?»
17 сентября 2018
svyatozarovnalina отвечает в теме «Что посмотреть?»
17 сентября 2018
svyatozarovnalina отвечает в теме «Тачка для кота)))»
17 сентября 2018
svyatozarovnalina отвечает в теме «У кого какой антивирус?»
15 сентября 2018
RemZona-MSK отвечает в теме «RemZona-MSK в Путилково, СЗАО Москвы»
14 сентября 2018
ястреб отвечает в теме «Ремонт и ТО г.Москва (частный мастер)»
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 191

Тест колесных дисков: кто не выдержал удара?

 
  
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Ростов-на-Дону
Сообщений: 6006
На одном из профильных ресурсов нашел любопытный материал с результатами испытаний автомобильных колес разных брендов. Решил разместить его здесь для всеобщего обозрения, думаю, он окажется полезным многим автолюбителям.



Суть дела такова: Роскачество по инициативе Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту продукции организовало лабораторные тесты автомобильных алюминиевых дисков. В проверке участвовало 23 образца самых популярных на российском рынке торговых марок. Шесть из этих образцов не прошли испытания.



Если конкретнее, то испытания организовала автономная некоммерческая организация «Российская система качества», которая  проверила диски самых известных на нашем рынке производителей из России, Китая, Тайваня, Италии и Германии. В тестах участвовали такие бренды, как Yamato, Kia, Alcasta, X-Race, Rial, Proma, Replay, Techline, Veritas-16, YST и прочие компании.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Не прошли тест...

В результате исследования шесть образцов признаны небезопасными, так как не выдержали испытаний на удар. Роскачество предупреждает, что автомобили с такими колесами могут быть причиной ДТП с непредсказуемыми последствиями. Речь идет о продукции двух российских и четырех китайских производителей: X-Race, Proma, 4GO, Replay, «Мегалюм», Alcasta.


Успешно выдержали испытания...

Тесты выдержали одиннадцать образцов, хотя некоторые из них не прошли проверку физических свойств металла по опережающему стандарту Роскачества, то есть перспективным требованиям, превосходящим достигнутый отечественный и зарубежный научно-технический уровень. Несмотря на это, диски признаны качественными и безопасными. Речь идет о продуктах LS, K&K, MAK, Alutec, Rial, Yokatta, RW, Yamoto, Kia, Cross Street, FR.




Из всего многообразия участников продукция шести производителей не только успешно прошла испытания безопасности, но и подтвердила все необходимые физические свойства, зафиксированные в опережающем стандарте Роскачества. Столь надежными товарами повышенного качества признаны диски шести торговых марок, две из которых российского производства и четыре — китайского: Techline, Veritas-16, YST, Bantaj, N20, NZ.
Файл "https://cs10.pikabu.ru/post_img/2018/05/11/8/1526042280197192739.jpg" не найден!

Как проходили испытания

Испытания колес с максимальной точностью моделировали повседневную эксплуатацию машины. Диски подвергались тестам на удар, на изгиб при кручении, а также проверялись их свойства при качении. В первом случае имитировался удар колеса о преграду, бордюр или яму на дорожном покрытии, в результате чего диагностировалась ударная вязкость материала. Диск не выдерживал испытания, если на нем появлялась видимая зачаточная трещина, если центральный элемент отделялся от обода, а также при полной потере внутреннего давления шины в течение одной минуты.



Тест на изгиб при кручении симулирует максимальную нагрузку при повороте автомобиля. Колесо при этом должно выдержать определенное количество циклов — 1 800 000. Успешным результатом считается, если такие вращения не привели к излому или трещинам колесного диска.



При испытании качением симулируется нагрузка на автомобиль при прохождении 1800 км со скоростью до 80 км/ч. Колесо в сборе прижималось к вращаемому барабану с тщательно рассчитанной нагрузкой, тем самым имитируя качение по дорожному покрытию. Тест показывал, как ведет себя диск при обычных и критических условиях. Отсутствие малейших трещин свидетельствовало об успешном результате.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2018 в 12:31)
В начало страницы 
Перейти на форум:
 
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS