Полиция сможет отключать двигатель у преследуемого автомобиля

Техническую возможность дистанционного контроля обеспечит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой становится обязательным с 2017 года..

ГИБДД в ближайшие годы получит принципиально новый способ борьбы с угонщиками и нарушителям правил дорожного движения: полицейские смогут дистанционно отключать зажигание у преследуемого автомобиля. Эту возможность предоставит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой с 2017 года становится обязательным для всех новых автомобилей, выпускающихся в обращение на территории стран Таможенного союза.

Oleg:

Задумка может и правильная, но есть определенные условности! Надо обязательно понимать, что на машинах есть ГУР (ЭУР) и вакуумный усилитель тормозов, которые перестанут работать как только отключится двигатель. Если на угоняемой машине либо машине нарушителя, едущей на высокой скорости или при перестроении и т.п. неожиданно для водителя отключится двигатель, то машина автоматически становится неуправляемой. Представить дальнейшие последствия каждый может и сам, поэтому расписывать не буду. Но, повторюсь, сама по себе задумка хорошая!

Oleg:

Техническую возможность дистанционного контроля обеспечит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой становится обязательным с 2017 года.. ГИБДД в ближайшие годы получит принципиально новый способ борьбы с угонщиками и нарушителям правил дорожного движения: полицейские смогут дистанционно отключать зажигание у преследуемого автомобиля. Эту возможность предоставит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой с 2017 года становится обязательным для всех новых автомобилей, выпускающихся в обращение на территории стран Таможенного союза.

Едешь себе, едешь и вдруг БАХ, выключился двигатель. и все - конец света, вернее авто. И кто таеое придумал?

Oleg:

Техническую возможность дистанционного контроля обеспечит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой становится обязательным с 2017 года.. ГИБДД в ближайшие годы получит принципиально новый способ борьбы с угонщиками и нарушителям правил дорожного движения: полицейские смогут дистанционно отключать зажигание у преследуемого автомобиля. Эту возможность предоставит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой с 2017 года становится обязательным для всех новых автомобилей, выпускающихся в обращение на территории стран Таможенного союза

Если я не ошибаюсь, то дистанционная блокировка двигателя автомобиля не входит в список обязательных требований к устройствам, предназначенным для работы в системе "ЭРА-ГЛОНАСС". Она может быть установлена как опция. Но при этом следует помнить о том, что управление блокировкой из Центра реагирования будет осуществляться по каналам GSM-связи. А это значит, что при использовании GSM-глушилки во время движения угнанного автомобиля, команда на блокировку двигателя не дойдет до устройства.

C уважением, Михаил.

А по-моему - это тотальный контроль и ни что иначе, ну и соответственно лишний повод выписать штраф честному автовладельцу

ugona.net:

А по-моему - это тотальный контроль и ни что иначе, ну и соответственно лишний повод выписать штраф честному автовладельцу

Если говорить конкретно о системе "ЭРА-ГЛОНАСС", то до тотального контроля тут далеко.
В силу изначально массового характера этой системы, осуществлять постоянную отсылку данных о движении она не будет - банально помешает перегрузка сетей передачи данных и сакраментальный вопрос "кто это оплатит?".
Исключение будут составлять страховые и противоугонные продукты с включенной функцией "ЭРА-ГЛОНАСС", в которых постоянную передачу трафика будет оплачивать либо владелец, либо страховая компания (что менее вероятно). А в таких продуктах владелец изначально осознает, что находится "под колпаком", но готов пойти на это ради безопасности и экономии средств.

С уважением, Михаил.

Autostudio,
Если человек сам хочет что бы за ним "следили", то он сам установит подобный девайс, а тут принудиловка... Если бы данная система не была выгодна "государству", то не придумывалось бы как же ее навязать.

M029AB:

Если на угоняемой машине либо машине нарушителя, едущей на высокой скорости или при перестроении и т.п. неожиданно для водителя отключится двигатель, то машина автоматически становится неуправляемой.

Пока у Вас машина катится, а двигатель сцеплен с колёсами, всё будет работать. Рулевое управление вообще способно работать при нерабочем ГУР. Таково требование безопасности. А тормоза будут "деревенеть" по мере снижения скорости.

Autostudio:

что управление блокировкой из Центра реагирования будет осуществляться по каналам GSM-связи

А что мешает через спутник передать на GPS-приёмник авто кодированный сигнал о блокировке двигателя? Если система глобальная? Никаких GSM каналов не нужно, всё условно бесплатно.

ugona.net:

Если человек сам хочет что бы за ним "следили", то он сам установит подобный девайс, а тут принудиловка... Если бы данная система не была выгодна "государству", то не придумывалось бы как же ее навязать.

Повторюсь, блокировка двигателя не входит в обязательный комплект ЭРА-ГЛОНАСС, который сертифицируют автопроизводители при получении одобрения типа ТС. Блокировка - это опция, со всеми вытекающими.

Тимур:

А что мешает через спутник передать на GPS-приёмник авто кодированный сигнал о блокировке двигателя? Если система глобальная? Никаких GSM каналов не нужно, всё условно бесплатно.

Просить Минобороны России или США передать такой сигнал будет довольно накладно.
Ещё дороже будет разработать такой сигнал, заставить спутники передавать его, а приемники - принимать и обрабатывать.
Спецификация GPS и ГЛОНАСС довольно жёсткая, и подобных "чудес" (по крайней мере, в открытой документации) не содержит.
Поэтому отправить команду на блокировку двигателя можно только по GPRS, о чем мы собственно и говорили выше.

С уважением, Михаил.