Масло в АКПП (4-х ступенчатая)

Всем привет!
Не нашел подобной темы про замену масла в АКПП. В частности инетересует опыт на дорестайле, где установлена 4-х ступенчатая АКПП.
Вопрос в следующем. Год выпуска моего авто - 2012 г., пробег на текущий момент - 24 000 км, используется редко.. в основном утром и вечером в пробке.., т.е. на работу и с работы.. Уровень масла периодически проверяю - ну уровне, цвет - не потеменевший.
На какой отметке пробега необходимо менять масло? На какое масло лучше менять? У кого есть опыт, прошу поделиться..

Из практики большинство меняет на пробеге от 60 тыс.

Oleg:

Из практики большинство меняет на пробеге от 60 тыс.

Отлично! А на что лучше менять? Почему-то на заводском масле чуть потупливает коробка, или 4-х ступка такая)

Armaha:

Oleg: Из практики большинство меняет на пробеге от 60 тыс. Отлично! А на что лучше менять? Почему-то на заводском масле чуть потупливает коробка, или 4-х ступка такая)

Тут не подскажу, я пока не менял. пробег пока 59 тыс.

Armaha:

Всем привет! Не нашел подобной темы про замену масла в АКПП. В частности инетересует опыт на дорестайле, где установлена 4-х ступенчатая АКПП. Вопрос в следующем. Год выпуска моего авто - 2012 г., пробег на текущий момент - 24 000 км, используется редко.. в основном утром и вечером в пробке.., т.е. на работу и с работы.. Уровень масла периодически проверяю - ну уровне, цвет - не потеменевший. На какой отметке пробега необходимо менять масло? На какое масло лучше менять? У кого есть опыт, прошу поделиться..

По моему опыту лучше больше 50 к не катать. Если лить если у ОД, то пофиг , масло будет их. Если в гаражах, то оригинальное.

SMIT:

Armaha: Всем привет! Не нашел подобной темы про замену масла в АКПП. В частности инетересует опыт на дорестайле, где установлена 4-х ступенчатая АКПП. Вопрос в следующем. Год выпуска моего авто - 2012 г., пробег на текущий момент - 24 000 км, используется редко.. в основном утром и вечером в пробке.., т.е. на работу и с работы.. Уровень масла периодически проверяю - ну уровне, цвет - не потеменевший. На какой отметке пробега необходимо менять масло? На какое масло лучше менять? У кого есть опыт, прошу поделиться.. По моему опыту лучше больше 50 к не катать. Если лить если у ОД, то пофиг , масло будет их. Если в гаражах, то оригинальное.

Обслуживаю машинку сам без ОД. Переплата  у них нехилая получается! Буду иметь ввиду, что до 50 масло лучше поменять.
А что скажите про тормозную жидкость? Я прикупил Shell DOT4 в оригинале у официалов, но многие говорят, что менять рано, якобы 4-5 лет можно смело кататься... Кто что скажет на этот счет?

У меня пробег 89967 сейчас буду ТО делать в коробке масло поменяю, а так проблем никаких машина 11 года.

Вообще насколько я помню, по книге ТО. Масло в коробке рассчитано на весь срок эксплуатации авто. Но понятное дело что к 60-100 тыс. его лучше заменить.

Armaha:

SMIT: Armaha: Всем привет! Не нашел подобной темы про замену масла в АКПП. В частности инетересует опыт на дорестайле, где установлена 4-х ступенчатая АКПП. Вопрос в следующем. Год выпуска моего авто - 2012 г., пробег на текущий момент - 24 000 км, используется редко.. в основном утром и вечером в пробке.., т.е. на работу и с работы.. Уровень масла периодически проверяю - ну уровне, цвет - не потеменевший. На какой отметке пробега необходимо менять масло? На какое масло лучше менять? У кого есть опыт, прошу поделиться.. По моему опыту лучше больше 50 к не катать. Если лить если у ОД, то пофиг , масло будет их. Если в гаражах, то оригинальное. Обслуживаю машинку сам без ОД. Переплата  у них нехилая получается! Буду иметь ввиду, что до 50 масло лучше поменять. А что скажите про тормозную жидкость? Я прикупил Shell DOT4 в оригинале у официалов, но многие говорят, что менять рано, якобы 4-5 лет можно смело кататься... Кто что скажет на этот счет?

4 - 5 лет это конечно перебор. Смотри по цвету. Когда сильно потемнеет, меняй.

brakoner:

У меня пробег 89967 сейчас буду ТО делать в коробке масло поменяю, а так проблем никаких машина 11 года.

Ой сомнительно то как )
Коробас твой в шоке от такого количества овна внутри. Сто пудофф дергает когда вниз скидывает. Да и вообще грубо работает.
Поменяешь, ощутишь разницу.

Oleg:

Вообще насколько я помню, по книге ТО. Масло в коробке рассчитано на весь срок эксплуатации авто. Но понятное дело что к 60-100 тыс. его лучше заменить.

100 , это уже садизм.

SMIT:

Oleg: Вообще насколько я помню, по книге ТО. Масло в коробке рассчитано на весь срок эксплуатации авто. Но понятное дело что к 60-100 тыс. его лучше заменить. 100 , это уже садизм.

Как бы да)))

IrinKya:

Я бы посмотрела на двигатель после который проехал без замены масла от 60 тыс. Видела пока только по фото что бывает. Поэтому меняю раз в 40 тыс. По деньгам получается около 2 тыс. руб. Вот ремонт акпп вольво http://www.bruk.ru/repair/remont_akpp_volvo.html там расценки указаны, на мой взгляд довольно не дорого. Хотя если бы я умела это делать сама то было бы лучше.:)

Чё ?

Друзья!  На пробеге в 62000 км. произвел полную аппаратную замену жидкости в АКПП, с заменой фильтра. С тех пор проехал уже около 5000 км. и коробка работает без нареканий. Вычитал, что после полной замены ATF в АКПП советуют сделать сброс адаптаций. Прошу знающих разъяснить мне следующее: сброс адаптаций это обязательная процедура или все-таки нет? Я такой процедуры после замены ATF не делал и что-то закралось беспокойство в связи с этим.

Если при переключении рывков нет,то адаптацию делать не обезательно.

ястреб:

Если при переключении рывков нет,то адаптацию делать не обезательно.

Момент преключения передач "пятой точкой" эпизодически очущается, но рывками это конечно же не назвать. Ииии.... я правильно понимаю, что какого-то вреда АКПП не будет, если на всякий случай взять и сделать сброс адаптации???

если рывков нет,то адаптация,не нужна,ещё раз повторюсь,это из практики.

ястреб:

если рывков нет,то адаптация,не нужна,ещё раз повторюсь,это из практики.

Да, рывки отсутствуют. Благодарю!

А на замену какое масло? Родное вроде бы зиковское zic atf sp4, все его льют?

Drifter:

Все ЗИК льют,SP-3 в 4-х ступку.