SOLARIS vs TIIDA

Тоже неплохой вариант,а вот внешне двойственно .Подкупает в ниссане богатая комплектация датчик дождя, света и т.д. SOLARIS v TIID Для меня это два главных претендента

Вот я о том же размышляю.... + у Тииды навигация есть, что несомненное преимущество

LockPick:

Вот я о том же размышляю.... + у Тииды навигация есть, что несомненное преимущество

Ну и навигация тоже ......

Забыл сказать, что салон у Тииды оооочень прикольный и качественно сделан.... Ну а внешний вид мне честно сказать не вдохнавляет...

LockPick:

Да такая же дилемма Единственное мне там не нравится косяк на всех машинах опорные подшипники .Конструктивный дефект как я понял

у ниссанов дорогое ТО.

NACS,

NACS:

Подкупает в ниссане богатая комплектация датчик дождя, света и т.д.

Ну и на кой чёрт вся эта приблуда нужна? мне не в лом включить дворники, свет, и так же не в лом их выключить, чем меньше электроники в машине тем лучше, неавигация у меня Garmin  бесплатная с подробными картами в телефоне, кто сталкивался тот поймёт, благо экран на телефоне большой.

От 545 т.р. Не конкурент. Совсем другая ценовая ниша.

человек видно рассматривает солярис в топе и тииду

shturman:

человек видно рассматривает солярис в топе и тииду

От такого ценника и до короллы недалеко. Или Кия Сид в минималке (довольно неплохой, кстати), за 527 т.р. - недавно у них был в салоне, сел в машину и не захотелось выходить. После рестайлинга - красавица.

mishlya:

shturman: человек видно рассматривает солярис в топе и тииду От такого ценника и до короллы недалеко. Или Кия Сид в минималке (довольно неплохой, кстати), за 527 т.р. - недавно у них был в салоне, сел в машину и не захотелось выходить. После рестайлинга - красавица.

Для меня у Сид главный минус слабое ЛКП, неоцинкованный кузов , а так вполне достойно

starik:

mishlya: shturman: человек видно рассматривает солярис в топе и тииду От такого ценника и до короллы недалеко. Или Кия Сид в минималке (довольно неплохой, кстати), за 527 т.р. - недавно у них был в салоне, сел в машину и не захотелось выходить. После рестайлинга - красавица. Для меня у Сид главный минус слабое ЛКП, неоцинкованный кузов , а так вполне достойно

Я отзывы читал, после рестайлинга и подвеску доработали, вроде как гораздо мягче стала. Задняя оптика вообще заглядение.
Сидел в Хендае i30, качество материалов в сиде мне больше понравилось. Особенно крыша.

Тиида на базе логана сделана так что сравнение корректно!

StEk:

Тиида на базе логана сделана  так что сравнение корректно!

Молодец, откуда такие познания? Верно говоришь. Только не на базе, а платформа у них общая, на этой же платформе у них еще Ноут и Микра выпускается (никто бы не подумал, но это Логановская родня )

Смешно сравнивать эти автомобили. Солярис всё таки бюджетный авто. На комплектацию смотреть не надо, потому что Солярис явно проиграет в качестве материалов (например пластика и т.д.)

ЗЫ ещё бы форд фокус и логан сравнили бы  

StEk:

Тиида на базе логана сделана так что сравнение корректно!

Прикольно, не знал) столько разных автомобилей на одной платформе)

Петрович:

у ниссанов дорогое ТО.

+1,да и зап.части не дешман,и почти всё нужно ждать.

Сегодня сестра забрала Тииду... Оооочень понравилось... Автомат 1,6 - просто радует...
Если Хёндэ загнет цену - точно Тииду возьму...

denn:

на этой же платформе у них еще Ноут и Микра выпускается

А ещё Clio,Modus,и это "В"platforme альянса Рено/Ниссан.Логан на платформе "В0",у него задняя балка от Микры,,передняя подвеска от Клио2, вообщем как то так.

Привет всем! Нужен совет!
Какой хэч выбрать солярис или тиида?
Понимаю, что машины разного класса и т.д. Но всё таки. Есть немного денег (600-620 т.р.), хочется приобрести оптимальный вариант.
1. Солярис хэчбэк, АКПП, двиг. 1,6. Комплектация Active+ "Пакет расширенный" - стоимость 542 т.р.
2. Тиида хэчбэк, АКПП, двиг. 1,6. Комплектация Comfort - стоимость 579 т.р.

Просьба указать какими аргументами вы руководствовались!

Спасибо!

fox, В своё время стоял перед таким же выбром.Но Солика купил только волею судьбы   и не много поразмышляв.Итак...
Плюсы Тииды:
-Просторнейший салон даже в своём классе(Солик рядом как Ока около КАМАЗА )
-Больший набор безопасности(кол-во подушек,размер авто)
-Высокое качество отделки салона(пластик )
-В хетче великолепная трансформация салона:сдвижной задний диван с наклоняемой спинкой
-Отличное поведение на дороге ходовой(присущее классу С),сам ездил на ТИИДе,есть с чем сравнивать
-Не хилый богажник(даже не учитывая трансформацию)
-Высокая посадка водителя,ведущая за собой великолепный обзор дороги
-Ценник для такого авто очень даже не плох
-Японское качество узлов и агрегатов,да и сборка Испании тож вроде не плоха.....НО ЕСТЬ И МИНУСЫ
Минусы Тииды:
-Странная политика цен на ТО(5000,15000,5000,15000 и тд.)
-Цены на запчасти(Японии) не маленькие:такое авто лучше приобретать,живя где нибуть на Дальнем Востоке(дешевле обойдётся обслуживание)
-Дизайн салона,да и экстерьер на ЛЮБИТЕЛЯ(хотя...машина мне понравилась после того как посидел в ней и проехался,сразу почувствовал разницу)
-Мелкие огрехи эргономики,как то обогрев сидений(не на месте),регулировка сидений(с непривычной стороны)
-Отсутствие в вашей комплектации управления на руле магнитолой,компом
-Отсутствие в вашей комплектации противотуманок(!!! для меня и ОСОБЕННО моей супруги-это огромный минус!!!)
-Авто явно не для гонок,хотя кому то это и плюс(больший вес машины при менее сильном двигателе(110 Л.С.),да ещё и на АКПП(4Х ступка как и на Соле)
Немного подитожим:Тииду я хотел приобрести в комплектации Элеганс и на механике!а ещё и сэкономил бы,взяв ЧЁРНЫЙ седан(минус за седан,и минус за цвет).Тем самым проиграв только в трансфомации заднего дивана,но перекрыл бы минусы приведённые выше,за одно и имел бы ещё штатную навигацию,лучшие материалы обивки,литьё,безключевой доступ.Обошёлся бы мне такой авто...605тр+защиту картера+сигналку+коврики и -скидки ОД, 620-630тр.Не плохо!А Солю я всё таки взял больше за дизайн,практичность,уровень оснащённости(за такие деньги) и не дорогое обслуживание(ТО на уровне Тазиков ).Ещё мне показалось слишком дорого обойдётся мне ТИИДа за время выплачивния кредита,да и КАСКА на неё обошлась бы около 50тр,когда на Солю 38тр!!!
Теперь ещё совет:откройте вот это http://www.ctk-center.ru/cars/sale/tiida/price/ и вот это http://www.hyundai-olimp.ru/?ob=car_comp&idclass=300&idmodel=1323 .Запишите плюсы и минусы обоих,пересчитайте у кого больше-это РАЗ!И ДВА-ОБЯЗАТЕЛЬНО пройдите тестдрайв обоих машин!Если водить авто будут двое(супруги),обязательный тестдрайв обоих,и оценка обоих уже "на глазок",т.е. дизайн и эргономика- "+" и "-".Огромную роль в принятии решения сыграла именно жена,примерев последним Солика.Главное не торопиться с выбором,подходить к этому вопросу с "чувством и расстановкой".УДАЧИ!!!

СергееВич, Спасибо!

Может тогда вообще есть смысл за 540-580 купить б.у. Тииду (или другого её одноклассника) 2010 года  в полной (или почти полной) комплектации?

fox:

Привет всем! Нужен совет! Какой хэч выбрать солярис или тиида? Понимаю, что машины разного класса и т.д. Но всё таки. Есть немного денег (600-620 т.р.), хочется приобрести оптимальный вариант. 1. Солярис хэчбэк, АКПП, двиг. 1,6. Комплектация Active+ "Пакет расширенный" - стоимость 542 т.р. 2. Тиида хэчбэк, АКПП, двиг. 1,6. Комплектация Comfort - стоимость 579 т.р. Просьба указать какими аргументами вы руководствовались! Спасибо!

лучше конечно солярис, я ни чем не руководствуюсь - тиида устаревжая морально машина да и страшная как атомная войнапусть и хвалят ее но вчерашний век я бы не купил себе. если только б\у за дешево еще бы рассмотрел.

а если есть 600-620 то ябы рассмотрел чего нибудь посеръезнее, что нибудь чего через год продавать меньше захочется, фокуса, пыжа 308, или еще чего

бери че нравится но за 600 я б на солярис точно несмотрел да и на тиду....

Санякурский:

бери че нравится но за 600 я б на солярис точно несмотрел да и на тиду....

Так за такие деньги больше не на что толком смотреть) Если ток на бедные комплектации фордов, пежо, либо же смотреть на б/у японца, лансера 10го, (хотя и у него - предостаточно), короллу...