Масло в МКПП

в морозы на холодной машине  не мог включить, то выключить передачу . Говорят надо масло в коробке менять. Если есть специалисты подскажите

DimanZ1:

Проблем никаких. Меняю только фильтра и масло

амортизаторы родные еще не менял ? опоры и т.д.?

Всё родное, ничего не менялось

DimanZ1:

Всё родное, ничего не менялось

манагер с Ойлы сказал бы, что раз ты ездиешь и ничего не меняешь в авто и не ремонтируешь - у тебя убитый авто.
А по факту, ну не плохо, почти 200 т.км и без особых проблем.

я так понял что масло в МКПП полусинтетика?
а синтетику никто не пробовал заливать?

Всем привет. У меня проблема
Завожу двигатель. Коробка передач не переключается, клинит. Жду несколько минут, потом с большим усилием удается переключить. В сервисном центре сказали, что возможно из-за тормозной жидкости, давно не менял и она потеряла свои свойства. Нашел выход такой. Пока стою прогревая, качаю сцепление. Далее при движении уже вроде немного приходит в норму. Но возникает проблема снова, когда еду долго по трассе. Возможно все также из-за сцепления - реже работает? Или трансмиссионное масло надо менять?

Хоть у меня и АКПП не удержался от комментария. Каким образом тормозная жидкость связана с КПП? Вероятно масло в КПП "гумно" и пора его заменить и данная ситуация не редкость зимой. Меняй масло  в КПП на синтетику, при прогреве ничего качать не надо просто выжми и держи сцепление. Возможно проблема связана именно со сцеплением (корзина, диски, тросик или тяги от педали идут не помню). И не обращайся в этот сервис.

мне меняли масло.залили порядка 3,7 литра
В сервисе сами были в"шоке", по книге 1,9л,  перерыли инет, все по инструкции, как описано и выложены ролики

oleg:

мне меняли масло.залили порядка 3,7 литра В сервисе сами были в"шоке", по книге 1,9л,  перерыли инет, все по инструкции, как описано и выложены ролики

Сегодня менял масло в коробке, влезло около 2 литров. Потекло сразу. Там есть разные пробки. В сети тоже смотрел видео. Там откручивают другую пробку заливную.  Она выше и как раз влезет столько как ты говоришь. На правильных пробках слива и залива, есть алюминевые светлые шайбы.  Я сегодня на СТО сам чуть не Лоханулся и не начал заливать в пробку которая на много выше. Вот фото где в сети показано красной стрелой (не правильно).  А я заливал , где зелёной стрелкой.  Там как и у сливной - есть шайба. Влезло как раз около 2 литров.

Масло заводской заливки в МКПП Солярисов - Зик (на Мёбисах гляньте на производителя - там будет стоять SK Lubricants). Так что берите ZIC GFT 75W-85, оно абсолютно идентично заводскому, но при этом дешевле.