Проблемы с тормозами

Добрый день!

Кто может подсказать, что у меня с тормозной системой?
Ситуация следующая, после того, как машина постоит в холодную ночь, не прогревая, начинаю движение, нажимаю педаль тормоза и машина не тормозит, пока со всей силы не нажму на тормоз. Как будто усилитель не работает, но после этого начинает работать.
Было у кого-нибудь такое?

У меня такая история уже с месяц, при пробеге 53 000 км. раньше такого не было. Утром выезжаю задним ходом с парковки и тут педаль тормоза становится жестким один раз и когда после работы выезжаю то такая же история. Т.е. у меня не зависит от холода, а зависит от простоя машины от нескольких часов. Может кто подскажет в чем причина и насколько это серьезно?

Может как вариант из-за сырой погоды, тормозные цилиндры могут приржаветь  к суппорту где ходит поршень... попробуйте смазать поршенек.

ОД в помощь. Лучше лишний раз сделать диагностику, зато спокоен будешь

Я теперь жду одну минуту при заведенном двигателе и тормоза работают нормально. Если сразу ехать (специально пробовал), то педаль тормоза тугая, но не часто. Скоро ТО-60000, спрошу в чем проблема.

Вакуум скорее всего

У меня такая же беда. Машинка с АКПП и напугала нежеланием остановиться.  Поддерживаю версию про вакуум. Где то теряется герметичность и после ночной стоянки давление уходит. То же самое происходит если при выключенном ДВС несколько раз нажать на педаль тормоза. Думаю ОД не посчитает это неисправностью. Продемонстрировать этот эффект и что-нибудь доказать будет трудно. Я, если не забываю , после пуска ДВС несколько раз нажимаю на педальку чтобы тормоза нормально заработали.

Аналогичная ситуация. При не прогретом двигателе тормоза становятся "ватными"

на шланге не доходя до вакуумного усилителя стоит маленький фильтрик с клапаном, педпологаю в него попала влага и замерзает в течении ночи, утром попробуйте его снять и продуть или снять и дома просушить хорошо.
если не поможет то к ОД, версия про приржавение цилиндров отмету, так как один из четырёх но сразу заработает...

sergeyh:

попробуйте его снять и продуть

а потом прокачать систему?

selivanov, при чём тут гидравлика и разряжанный воздух ?
вакуумный усилитель имеет посредственное отношение к гидравлике...
вот можете ознакомится с устройством вакуумного усилителя http://systemsauto.ru/brake/brake_booster.html

кто пробовал снимать фильтрик перед вакуумом ?

ну что, так ни у кого проблема не пропала ?

Всем привет, у меня вот каккой вопрос сегодня я взял новый авто хендай солярис хечбек , когда перегонял домой через  несколько километров от салона  при  нажатии  на тормоз почувствовал что педал отдает назад и в правом колесе по ходу движения раздаеться металлический скрежет !!!!   что бы это значило?

sas:

Всем привет, у меня вот каккой вопрос сегодня я взял новый авто хендай солярис хечбек , когда перегонял домой через  несколько километров от салона  при  нажатии  на тормоз почувствовал что педал отдает назад и в правом колесе по ходу движения раздаеться металлический скрежет !!!!   что бы это значило?

Наверное оттормаживался на скользком участке? При работе АВС слышится звук похожий на металлический скрежет и при этом педаль как бы "отбивает" в обратку. Многие новички с перепугу отпускают тормоз, а на самом деле нужно просто продолжать давить педаль сильнее.

спасибо!

M029AB:

sas: Всем привет, у меня вот каккой вопрос сегодня я взял новый авто хендай солярис хечбек , когда перегонял домой через  несколько километров от салона  при  нажатии  на тормоз почувствовал что педал отдает назад и в правом колесе по ходу движения раздаеться металлический скрежет !!!!   что бы это значило? Наверное оттормаживался на скользком участке? При работе АВС слышится звук похожий на металлический скрежет и при этом педаль как бы "отбивает" в обратку. Многие новички с перепугу отпускают тормоз, а на самом деле нужно просто продолжать давить педаль сильнее.

То есть это нормально? Сам новичок, с АБС до соляриса не ездил

Alexandr_Kiprin1987:

M029AB: sas: Всем привет, у меня вот каккой вопрос сегодня я взял новый авто хендай солярис хечбек , когда перегонял домой через  несколько километров от салона  при  нажатии  на тормоз почувствовал что педал отдает назад и в правом колесе по ходу движения раздаеться металлический скрежет !!!!   что бы это значило? Наверное оттормаживался на скользком участке? При работе АВС слышится звук похожий на металлический скрежет и при этом педаль как бы "отбивает" в обратку. Многие новички с перепугу отпускают тормоз, а на самом деле нужно просто продолжать давить педаль сильнее. То есть это нормально? Сам новичок, с АБС до соляриса не ездил

Да, это абсолютно нормально!!! Так работает АБС-ка, просто дави сильнее на педаль и все. Но помни, что АБС не сокращает тормозной путь (особенно на гололеде), а лишь позволяет сохранить управление во время торможения. Мой тебе совет: - при возможности попробуй машину на предмет экстренного торможения на обледенелых участках (только на маленькой скорости и при отсутствии рядом других участников движения). Изучи как работает система торможения на твоем автомобиле, пригодится!!!

У меня такая история уже с месяц, при пробеге 43 000 км. раньше такого не было. Утром выезжаю задним ходом с парковки и тут педаль тормоза становится жестким один раз и когда после работы выезжаю то такая же история. Т.е. у меня не зависит от холода, а зависит от простоя машины от нескольких часов. Может кто подскажет в чем причина и насколько это серьезно?

Nitron:

У меня такая история уже с месяц, при пробеге 43 000 км. раньше такого не было. Утром выезжаю задним ходом с парковки и тут педаль тормоза становится жестким один раз и когда после работы выезжаю то такая же история. Т.е. у меня не зависит от холода, а зависит от простоя машины от нескольких часов. Может кто подскажет в чем причина и насколько это серьезно?

Если из теории, то может быть несколько вариантов, например: вакуумник -(заедает корпус клапана в вакуумном усилителе или не срабатывает обратный клапан в вакуумном усилителе), или же главный тормозной цилиндр, а может и такое, что в рабочих (колесных) цилиндрах разбухли уплотнительные кольца.
Вопрос напоследок: - тормозную жидкость давно меняли??? (Вопрос не праздный, ибо тормозуха гигроскопична и если она давно не менялась, то где-нибудь в тормозных цилиндрах скопился конденсат и вполне допустимо, что этот конденсат "прихватывает" на холоде в тот момент когда машина простаивает. Поэтому чтобы поршни "сорвать" с места и приходится при первом нажатии прилагать усилия)!!!

Я так думаю!

M029AB:

Nitron: У меня такая история уже с месяц, при пробеге 43 000 км. раньше такого не было. Утром выезжаю задним ходом с парковки и тут педаль тормоза становится жестким один раз и когда после работы выезжаю то такая же история. Т.е. у меня не зависит от холода, а зависит от простоя машины от нескольких часов. Может кто подскажет в чем причина и насколько это серьезно? Если из теории, то может быть несколько вариантов, например: вакуумник -(заедает корпус клапана в вакуумном усилителе или не срабатывает обратный клапан в вакуумном усилителе), или же главный тормозной цилиндр, а может и такое, что в рабочих (колесных) цилиндрах разбухли уплотнительные кольца. Вопрос напоследок: - тормозную жидкость давно меняли??? (Вопрос не праздный, ибо тормозуха гигроскопична и если она давно не менялась, то где-нибудь в тормозных цилиндрах скопился конденсат и вполне допустимо, что этот конденсат "прихватывает" на холоде в тот момент когда машина простаивает. Поэтому чтобы поршни "сорвать" с места и приходится при первом нажатии прилагать усилия)!!! Я так думаю!

Уважаемые форумчане!!! подскажите как проверить тормозные колодки на износ не снимая штампованные диски.Признаюсь когда менял резхину не обратил внимание.

В декоративные дырочки фонариком посветить , но лучше снять колесо , мое мнение

Кубанский:

В декоративные дырочки фонариком посветить , но лучше снять колесо , мое мнение

Поддерживаю

С первой зимы такая хрень(3й год). Летом чуть реже но всеж симптомы проявляются. Прежде чем трогаться жму педаль тормоза уверенно раз 5ть после чего с торможением проблем нет.

mabus82:

С первой зимы такая хрень(3й год). Летом чуть реже но всеж симптомы проявляются. Прежде чем трогаться жму педаль тормоза уверенно раз 5ть после чего с торможением проблем нет.

Тогда к ОД. Примерный порядок действий: пригоняем машинку - находим мастера - разъясняем мастеру причину обращения и ведем к машинке - даем ему понажимать на педальку - закрываем машинку и оставляем ее на стоянке ОД - уходим и приходим на следующее утро - снова приглашаем мастера и даем ему возможность опять понажимать на педальку - смотрим на его задумчивое лицо - идем вместе согласовывать день, когда вы сможете пригнать им свою машинку для гарантийного ремонта.
Как-то так. Не надо мучать свою голову. У Вас целых 5 лет для того, чтобы голова болела у ОД!!!