Сигнализация Sher-khan Logicar1

Доброго времени суток  

Неувидел темы по логикар-1, решил создать (если напортачил прощенья просим )

А суть создания вот в чем: Появилась неисправность с обратной связью брелока, машина стояла на парковке под магазином - там связь ловила через раз, пришлось снимать с сигнализации в ручную. Сделал все по инструкции - сигнализация снялась. Сел поехал смотрю пищит и показывает ключ в замке зажигания и мигающая дверь водителя - в движении ничего не получилось предпринять доехал до дома (гроза была), на брелоке нет символа антенны с делениями. На нажатие кнопок не реагирует. Закрыл ц.з. с штатного пульта, на брелоке отобразилось что машина под охраной и антенка опять исчезла. В общем теперь с брелока не могу поставить /снять защиту.
Если кто сталкивался подскажите пожалуйста как быть.  Сервис то понятно но он далековато, хотелось бы сначала своими силами попробовать.

Видимо когда снимал *в ручную * толи режим какой то актевировал то ли даже не знаю((

уря .
тему можно удалять. Проблему решил. Прописал брилки по новой и все заработало.

Dima27:

Прописал брилки по новой и все заработало.

Частая болячка у Шерханов. Любят они брелоки ТЕРЯТЬ\ЗАБЫВАТЬ.

Доброе время суток!Еще вопрос о этой сигнализации! если на ней автозапуск?

hamp, C помощью дополнительных реле - можно реализовать. Источник - официальный сайт сигнализации SherKhan в России.

Я поставил ШЕРХАН 4 С атозапуском. Всё работает. Вот только по инструкции гонять на холостых более 3 мин. нельзя.

yuri:

Вот только по инструкции гонять на холостых более 3 мин. нельзя.

когда за бортом -36 -40 то инструкцией можно воспользоваться по назначению ... помять и использовать.
На сверах на месторождениях в -50 почти вся техника на улице рабоатет на горячую, а именно всегда и не глушат ее. Инструкция для нормальных условий.
P.S. Это как то буржуи с европы приехали к нам  по работе, зима за бортом почти -40 с ветерком. Встретили, сидим ждем еще человека следующим рейсом прилетал  и надо было с полчаса подождать. Микроавтобус работает и они задают вопрос, а почему рабоатет авто на ХХ ведь портим экологию. я возражать не стал и что то пытаться словами объяснить. Я попросил водителя заглушить авто, минут через 10 буржуи попросили включить тепло на что им я сказал, что тепло только тогда когда работает двигатель. Они извинились и попросили включить двигатель, а то у них ноги в "зимней" европейской обуви замерзли очень.
Потом беседовали и ездили на промысел, ребята прочуствовали все прелести сибирского климата и согласились, что лучше гонять движок на ХХ и быть в тепле чем сидеть и  мерзнуть, причем конкретно мерзнуть.

yuri:

Вот только по инструкции гонять на холостых более 3 мин. нельзя.

Это строчка от экологов, а не от того, что ты авто тем самым запорешь.

У меня сигнализация Sher-khan Logicar1 покупал машину у ОД вместе с ней. Прихожу с утра к машине нажимаю на брелке снять с охраны,не реагирует,думал батарейка(поменял),тоже самое... нажимаю снять только пропадает сигнал антенны в левом верхнем углу. со второго запасного брелка все работает отлично. Подскажите как восстановить первый брелок? я "нуб" в этом деле,прошу строго не судить,и если кто знает, прошу поподробнее описать.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ
Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага

ШАГ1:
В течение 5 сек, поверните 5 раз ключ в замке зажигания из положения ВЫКЛ (OFF) в положение ВКЛ (ON или IGN), Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.

ШАГ2:
Не позднее 5 сек, посте вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память блока СТСТС.


Для выхода из режима программирования в течение 5 сек, не предпринимайте никаких действий или включите зажигание. Если в СТСТС были записаны коды трех брелоков, то после записи кода третьего брелока СТСТС немедленно выйдет из режима программирования новых брелоков.

Если посте шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 5 сек, аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, СТСТС перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.

Примечание:

СТСТС имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален из памяти СТСТС.
Если используется один брелок, то рекомендуется при выполнении шага 2 три раза нажать на кнопку I брелока. Это исключает возможность хранения в процессорном блоке кода брелока, не принадлежащего Вам (ошибочно или умышленно) записанного). Рекомендуется проводить программирование брелоков всякий раз после передачи автомобиля на сервисную станцию или другим лицам