Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Активные темы
1 июля 2022
avtokrasim отвечает в теме «Профессиональный кузовной ремонт АКМ Моторс -12%»
30 июня 2022
DamienTow отвечает в теме «Тест Фемели 1.6 МКП»
29 июня 2022
Magwayer отвечает в теме «Фары»
22 июня 2022
Hider отвечает в теме «Влезет или не влезет»
3 июня 2022
990ZHANNA начинает тему «Ремонт по ОСАГО»
30 мая 2022
Hider отвечает в теме «У кого микроавтобус, подскажите!»
27 мая 2022
Hider отвечает в теме «Футбол»
28 апреля 2022
autodoc отвечает в теме «AUTODOC.RU – ведущий продавец автозапчастей в России»
20 марта 2022
Yaroslav отвечает в теме «Стрелка тахометра упала на ноль»
20 февраля 2022
TuXaMaT отвечает в теме «AVIS-motors. Клубный техцентр.»
7 февраля 2022
hyundai2015 отвечает в теме «Рулевая колонка»
7 декабря 2018
Tuning72.com начинает тему «ТЮНИНГ72.рф магазин автомобильных аксессуаров (скидки 5%)»
4 января 2022
hyundai2015 отвечает в теме «Кузовные детали - сколько стоят?»
4 декабря 2021
MskJapan отвечает в теме «Продаю подшипник ступицы передней Espra (Испания) на Hyundai Solaris (2010-)»
3 ноября 2012
Oleg Ostrikov отвечает в теме «Официальный представитель Авто-Лидер (Екатеринбург)»
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 377
 

Обкатка Хендай Солярис

 
  
МедальКубокЗолотой кубокГрамота
Оффлайн
Москва
Сообщений: 5251
Предлагаю обсудить вопрос обкатки нового Хендай Солярис.
Какие рекомендации можете дать?
Есть ли разница в обкатке Соляриса с двигателями 1,4 и 1,6 с механической коробкой и на автомате?
МедальГрамотаКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Лодейное Поле
Сообщений: 6570
Рекомендаций знаю не много, точнее прислушивался не ко всем.
1) Нежелательны резкие скачки оборотов
2) Нежелательна длительная работа на оборотах больше 2,5-3 тысяч (также и сильно занижать обороты)
3) Нежелательно длительное время удерживать обороты на одной точке
4) Нежелательна длительная работа на холостом ходу (см пункт 3)

А вообще обкатывал не долго, около полутора тысяч. Разницу между 1.4 и 1.6 не вижу особенной. С автоматами не знаком. Все вышесказанное для механики, хотя наверно у автомата то же
"Я добрый, мягкий, старый Кот – крысят пускаю я в расход!!!"
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 2666
От себя добавлю:

1. Обороты не выше 4000
2. Нежелателньо долго ехать на одинаковых оборотах
3. Обкатка может продолжаться до 5000 км. Особое внимание параметарм обкатки - до 1000 км пробега.
4. После 5000 км пробега желательно мониторить состояние моторного масла. В случае чего - поменять. Я менял на 7000 км.
5. Если есть АКПП, здесь нужно не забывать прогревать коробку, если на улице холодно.
6. Зимой необходима обкатка зимней резины, чтобы шипы встали на свое место. Обкатка резины до 1000 км.
7. Лейте хороший бензин.
Медаль
Оффлайн
Москва
Сообщений: 247
Правильнее технически говорить об обкатки уж двигателя, а не машины в целом. В быту под обкаткой автомобиля понимается  процесс выяления несправностей при начале эксплуатации (там гремит, тут плохо едет и т.д.). А физически это выражается выходом кривой износа деталей на нормальный уровень. Это только главный конструктор HMR может ориентировочно сказать, когда наступает такое время tease
Оффлайн
Москва
Сообщений: 14706
Я руководствался при обкатке достаточно немногим:
1. Не делать резких скачков оборотов.
2. Не превышать 3000 оборотов.

И на удивление, прям практически сразу по прохождению 1000 км, машина стала резвее и шустрее! Правда вся обкатка была на 92 бензине. После обкатки разок залил 95. Теперь всё время катаюсь на 95 Лукойле!

Такие вот дела! smile
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 5320
Самоход:
Правильнее технически говорить об обкатки уж двигателя, а не машины в целом.

А вот и неправильно!!! Разве у вас коробка не притирается??? Или подвеска? притирается очень многое в авто.
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 1131
Sergey:
Есть ли разница в обкатке Соляриса с двигателями 1,4 и 1,6 с механической коробкой и на автомате?
Думаю что разницы между двигателями нет.
1 Машину зимой прогревать обязательно
2 После того когда машина прогрета быстро не разгонятся и стараться по ямам проезжать медленно,подвеске тоже надо размяться.
3 Автомат рекомендуется прогревать зимой.
4 Обороты не превышать свыше 3000 первые 2500 тыс.
Так как покупал машину перед зимой,думаю весной поменять масло,пробег будет составлять около 5000.
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 5320
samandel:
я неспорю что оба движка нуждаются в прогревах обкатках и т д** ибо конструкция у них одинакова ну почти. Я конкретно ответил что обкатывается якобы только движок.
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 2666
По логике, движок 1.4 нужно обкатиывать бережнее, чем 1.6, т.к. на менее мощный движок идет бОльшая нагрузка.
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 1131
Sergei, Вы правильно все сказали smile а я уже отвечал на вопрос Sergey smile
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 5320
samandel:
А простите) в торопях перепутал)
МедальГрамотаКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Санкт-Петербург
Сообщений: 6020
И почему тут пишут про обороты до 3000? Я лично на обкатке не превышал 4000 об/мин, как и сказано в мануале к машинке. Равно как и старался не держать одни и те-же обороты... Т.е. идя по трассе с одной скоростью, чтобы не было одинаковых оборотов - периодически с драйва врубал 3ю, и происходило переключение скорости, и менялись тем самым обороты. Что ещё можно сказать? Обкатывать лучше на 95м, сам обкатывал на 92м, ибо послушал тупого манагера... Лучше не рвать, не тормозить резко, плавно дать прикатываться деталям авто. Масло менять лучше после обкатки, т.е. на ТО-0 (что вам эти 2000 роли много сделают? А лишним оно 100% не будет). Я вот на 0 ТО масло поменял, и сейчас на 70 тыках пробега - уровень масла у меня в двигателе не меняется на всём промежутке между ТО.
Оффлайн
Тула
Сообщений: 46
От себя добавлю.
Один кореец сказал, что у них в Корее принято первые 2000 км относиться к машине осторожно, ОБКАТЫВАТЬ. А после 2000 необходимо нагрузить движок, проехав примерно километров 500 по трассе.
У меня получилось именно так. На одометре было 2000 км и подвернулась поездка в Москву (туда-обратно примерно 500 км).
Так вот, результат таков. Я всё жаловался на расход. Тут моего нытья в темах достаточно на эту тему. Так вот, после моего возвращения из Москвы проехал ещё 1000 км, то есть уже 3500 пробег. РАСХОД УПАЛ НА 3 литра на сотню, примерно. При тех же условиях эксплуатации. Сейчас по городскому и смешанному режиму 8-10 литров. А раньше было 11-14. Движок у меня 1,6 а коробка - автомат.
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Москва
Сообщений: 2666
Про корейцев интересное предложение. Жаль, что уже обкатка давно прошла...
Оффлайн
Казань
Сообщений: 217
только так не обкатывайте))) http://www.yapfiles.ru/show/555527/shinomontazh.gif.html
Я знаю джиу-джитсу, самбо, дзюдо, айкидо и много дpугих стpашных слов.
Оффлайн
Казань
Сообщений: 30
melnikofff:
Сейчас по городскому и смешанному режиму 8-10 литров. А раньше было 11-14.
У меня движок 1,4,расход тоже пока не радует-те же 11 примерно выходит.Правда,и прошел всего 1000 км.Надеюсь,также уменьшится после обкатки.
Оффлайн
Москва
Сообщений: 27
Я проще сделал. Включил экономный режим, Солярик сам подсказывает когда какую передачу включать. Притом соблюдает все выше сказанное Механика 1,6. Прогрев перед движением обязательно. Только не знаю на каком бензине обкатывать на 92 или 95? Кто может что-то аргументированно посоветовать?
Оффлайн
Москва
Сообщений: 56
Алексей:
Я проще сделал. Включил экономный режим, Солярик сам подсказывает когда какую передачу включать. Притом соблюдает все выше сказанное Механика 1,6. Прогрев перед движением обязательно. Только не знаю на каком бензине обкатывать на 92 или 95? Кто может что-то аргументированно посоветовать?
длительный прогрев не рекомендую 2 минуты и плавно без резких ускорений впуть. Передачи переключать на 3000 тыс. оборотв, на показания экономайзера внимание не обращайте, особенно на непрогретом двигателе будет повышенная нагрузка на него. 2000-4000 оптимальный диапазон оборотов для двигателя. лично я лью 95, но на проверенных заправках ( лукойл, газпром) мотивирую это тем, что идет более полное сгорание топлива, да и двигло все таки рассчитано на 95, а то что в него можно лить 92, это лишь возможность и не оптимальный вариант, хотя по сути все из одной бочки=) Свечки на  ТО-1 были в хорошем состоянии, так что бензин менять не буду.
я на драйв2
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solaris/solaris/balu-86/
Медаль
Оффлайн
Инта
Сообщений: 135
Алексей:

Я проще сделал. Включил экономный режим, Солярик сам подсказывает когда какую передачу включать. Притом соблюдает все выше сказанное Механика 1,6. Прогрев перед движением обязательно. Только не знаю на каком бензине обкатывать на 92 или 95? Кто может что-то аргументированно посоветовать?

Рекомендации обкатки написаны в инструкции и придумывать более не стоит, на холостых не рекомендуют долго держать машину как и на низких оборотах, выше были изложены правильные режимы нагрузки двигателя, не согласен насчет 95 топлива, опять же читайте сервисную книгу. Обкатку прошел за два дня-после покупки ехал домой за эти дни проехал чуть больше 2000 км, заправлял только 92 в лукоил, сейчас уже 4000 км и не каких проблем.
Мазе фака! кто вообще это читает...
Оффлайн
Москва
Сообщений: 56
Dr.Skails:

Рекомендации обкатки написаны в инструкции и придумывать более не стоит, на холостых не рекомендуют долго держать машину как и на низких оборотах, выше были изложены правильные режимы нагрузки двигателя, не согласен насчет 95 топлива, опять же читайте сервисную книгу. Обкатку прошел за два дня-после покупки ехал домой за эти дни проехал чуть больше 2000 км, заправлял только 92 в лукоил, сейчас уже 4000 км и не каких проблем.
Я в первую очередь сужу по свечкам, они в норме. А в инструкции черным по белому написано 95
" Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем применять неэтилрованный бензин с октановым числом RON(поисследовательскому методу)95/антидетонационным показателем AKI 91,иливыше."
я на драйв2
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solaris/solaris/balu-86/
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1905
balu-86:
А в инструкции черным по белому написано 95

Даже в книге по ремонту и эксплуатации от редакции "за рулем" написано неэтилированный бензин с октановым числом 92.
МедальГрамотаКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Санкт-Петербург
Сообщений: 6020
max702:
Даже в книге по ремонту и эксплуатации от редакции "за рулем" написано неэтилированный бензин с октановым числом 92.
Я не знаю, что такое "за рулём", я знаю, что такое Хёндэ Моторс. Так вот, производитель в своей инструкции по эксплуатации рекомендует:

Автомобили с бензиновым двигателем
Неэтилированный бензин
B Еврoпе
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем применять неэтилрованный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95/антидетонационным показателем AKI 91, или выше. Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом от 91 до 94/показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.

Всё чётко и понятно. Была куча споров по этому поводу, и были приведены аргументы и доказательства того, что двигатели с компрессией 10,5 бар - не рассчитаны на 92й бензин. На 92й бенз рассчитаны движки с компрессией до 10 и без турбины. Забудьте вы про жигули и книги по ремонту авто. Вы ещё купите Лексус и на него потом книгу по ремонту возьмитеsmileНу зачем она вам?

По поводу инструкции, найти вышеуказанный текст Вы можете на стр. 13 в печатном виде, и на странице 11 в электронном. Ссылка на мануал есть у нас на сайте. Если не знаете как открыть главную страницу сайта - то пожалуйста, инструкция по эксплуатации Hyundai Solaris

ПыСы. Споры по поводу того, что мол 95го в России нет - неуместны в данной теме. Также можно сказать, что и 92го нет, и ДТ у нас гумус полный. Суть вопроса не в том, что качество нашего бензина не айс, а в том, на чём лучше обкатывать и эксплуатировать авто. Лукойл - давно производит и продаёт бензин Евро-5, я правда беру у них в основном не простой 95й, а Экто, что является ещё более лучшим топливом для двигателя, но это уже вопрос другой темы.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 марта 2013 в 03:09)
Оффлайн
Томск
Сообщений: 1747
В россии все что выше 92 это с присадками,  остальное это развод и маркетинг производителей, лучше заливай авиационный керосин - авто просто полетит, но не далеко. В лаборатории на работе сравнивали бензины разных производителей в том числе и экто с лукойла и энерджи с газпрома - развод покупателей  как лохов.
крепко жму горло, искренне ваш!
(Белый 1,4 Optima + АКПП)
МедальКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Ленинград,Просвет
Сообщений: 5136
max702:
написано неэтилированный бензин с октановым числом 92.
Если быть точным MIN92
начальнеГ:
В лаборатории на работе сравнивали бензины разных производителей в том числе и экто с лукойла и энерджи с газпрома - развод покупателей  как лохов.

Ну не верю я вам.Я верю своей машине ,себе  ,а вам не верю.
Даже своим свечам я верю больше чем вам.
Лью Лукойл либо Кириши и только 95.
why so serios?(с)Джокер
МедальГрамотаКубокЗолотой кубок
Оффлайн
Санкт-Петербург
Сообщений: 6020
ДЖОКЕР, Ты не забывай где мы, а где НачальнеГ. Может у них и развод...
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
 
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS