5 месяцев и пробег 17000 км.

Очень долго выбирал машину, очень хотелось иметь всякие прибомбасы, типа, АКПП, климат-контроль, подогрев сидений, парктроник и т.д. По-этому, бедные комплектации даже не рассматривались. Из всего, что было на рынке, что подходило по деньгам и комплектации - это Солярис, Поло, Тиада (хечбеки тоже не рассматривал). Для начала я нацелился на Поло. Все-таки, прославленное немецкое качество. Приехал в салон фольца и сел на тест драйв. Мне хватило 5 минут посидеть в салоне, что бы расхотеть покупать данное авто. Уж больно все смотрелось по бюджетному. Лобовое стекло маленькое, как на жигулях. Вообщем, салон совершенно не понравился. Потом доехал до нисана и посидел в нисане. Ну не нравится мне не внешний вид, не интерьер внутри. Потом доехал до хендей. Сел в салон и решил брать его. Собственно говоря, выбирал я не левым полушарием, а правым. По внешнему виду и дизайну.
Заказал в полной комплектации в Рольфе. Стал ждать. Прошел месяц. За это время я умудрился продать свою ласточку. Ходить пешком надоело и я решил обзвонить все салоны. В Рольф-Сити я нашел комплектацию Фемели с доп. оборудованием в 100 тыс. рублей. Очень долго торговался и в итоге мне отдали вместо 749 тыс., за 725 тыс. рублей. Ну, мозги уже не работают, хочется побыстрее получить новую машину. Получил. Сам виноват.
И все было бы ничего, я бы даже не желал об этих деньгах, так как доп.оборудование мне нравится и я бы установил его еще раз, если бы машина была нормальной. Но в первые же дни я стал находить у Соляриса недостатки:
1. Подвеска после митсубиши галант мне показалась просто отвратительной. Дорогу совершенно не держит. Там где я мог ехать спокойно 120 км/ч и не бояться, что улечу, теперь я держу максимум 90 км/ч. Дальше страшно.
А если посадить на зад двух пассажиров весом в 160 кг, машина тут же проседает и начинает чиркать об подкрылки. За 5 месяцев стер все подкрылки.
2. Шумоизоляция из под колес - ее просто нет. Поставил зимнею резину. Гул по началу просто бесил. Даже хотелось плюнуть на все и поехать пока не начались холода, поставить обратно летнею. Прошло 4 месяца. Уже привык.
Все остальные недостатки - мелочь! Но они есть. Могу перечислить: фары светят в близи не очень; нет салонного фильтра, пришлось покупать от тусона; передняя левая стойка очень мешает обзору при повороте налево (в прошлой машине я даже никогда не обращал на ее внимание), слабое лакокрасочное покрытие (уже есть большой скол от маленького камушка). Ну и наверно, пожалуй, это все недостатки, которые приходят в данный момент в голову.
Плюсы: это очень не плохой дизайн как салонный, так и внешний; хороший движок (хоть и собран в Китаи).
Был на дальних расстояниях (Таллин, Хельсинки). Все тип-топ. Не разу не подвела (тфу, тфу, тфу). К подвеске начинаю привыкать. К шумке тоже. Но все равно, когда едешь по трассе со скоростью более 120 км/ч, чувствуется, что машину немного водит. Но не критично. Работу подвеска оцениваю на 3 с большим и жирным минусом.
С ближним светом очень мучался, покупал разные лампы (които), пока не купил осрам +90% света. Более менее стало видать дорогу. Вчера приезжаю домой и замечаю что ближний свет не горит. Ну не могли же перегореть сразу обе лампы - думаю про себя. Давай смотреть предохранители. А жена говорит: "ты бы для начала лампы проверил". Ну проверю - думаю. И в правду перегорели обе лампы. Не здоровая канитель. Ну да ладно, поставил снова които, которые лежали в бардачке. Щетки за зиму приказали долго жить. Поменял.
Парктроник очень сильно помогает при парковке. Не знаю, как я раньше без него жил. Как морозит климат еще не знаю. Печка работает на ура. Зимой в салоне "ташкент". Но при морозе в -30 и меньше есть проблема с запотеванием стекол. Обдув не справляется. На 12 летнем галанте такой проблемы не было. Стоит головная магнитола с навигацией Пионер. Играет супер, но навигатор Пионер лучше не покупать. Перед поездкой за границу выяснилось, что модель новая, пиратской прошивки пока не имеет, а оригинальной прошивки пока нет. Так же выяснилось, что политика компании пионер такая: "В навигаторе для продаже в России могут быть только карты России. Европейские карты загрузить нельзя". Что за дибильная политика Пионера, мне не понятно. Обогрев сидений лютый. Больше 5 минут не выдерживаю в любом режиме. Ребята из хендей перестарались. Движок работает очень тихо, даже был случай, когда ко мне сел человек и мы сидим в машине, я прогреваю машину. После двух минут он меня спрашивает: "Ты чего не заводишь машину?" А я ему: "Так давно завел! Прогреваемся, сейчас поедем!" В целом коробка автомат работает без нареканий, но вот режим кик-даун иногда подтупливает. Если скорость 100 км/ч, а мне нужно резко ускориться, она как не жми на газ, пониженную передачу включать не хочет. На предыдущей машине Галант под педалью была кнопка и какая бы скорость не была, нажав на эту кнопку, она переключалась на передачу ниже и выдавала 4-5 тыс. оборотов. Эта выдает 4 тыс. оборотов, только если скорость меньше 90 км/ч.
Пробовал за сколько разгонится до 100 км/ч. Сумел разогнать за 11 секунд.
В общем, машина более менее устраивает. Такой очень средненький класс. Очень средненький. Но еще не разу не покидала мысль: "может все-таки продать и купить б/у классом выше..." Просто хочется побольше комфорта. Хочется разогнаться до 140 км/ч и не бояться за подвеску. Хочется что бы в салоне было тихо и т.д. Но пока держусь. Ездить можно, ничего критического нет.

Все правильно сказал.   Поначалу тоже многое нервировало (подвеска, шумка, пустой руль и пр. - пересел с Мегана), но со временем привык...
Свои деньги (у меня Оптима) отрабатывает.))
Добро пожаловать на форум!!

В принципе со всем согласна. ну и конечно у каждого свои впечатления, смотря кто с какой машины пересел.
У меня был сначала ВАЗ-21099, потом пересела на Шевроле Ланос. Небо и земля, в Ланосе чувствовала себя просто роскошно!
Но!! когда пересела с Ланоса на Солярис поняла, что Ланос это совсем не роскошно, Солярис в тысячу раз лучше!
И в любом случае со временем к любой машине привыкаешь и уже не замечаешь каких-то мелких недостатков! Солька пока полностью радует:)

хм. как же мне шикарно после 22ух летнего 2105.

Отличный отзыв..спасибо!

Как точно, без лишнего флуда, описал многие наши впечатления.

Засекал расход топлива. Заправляюсь только 92 на Лукойле. По трассе, если ехать со скоростью 80-90 км/ч расход составляет 6,8 литров. Если ехать со скоростью 120 км/ч и постоянно врубать кик-даун, расход составляет 7,8 литров. Еще заметил, что бортовой компьютер, который показывает средний расход топлива, очень нагло врет. Определил это следующим образом: заливаю 10 литров и смотрю сколько км смогу проехать. Грубо говоря, когда расход низкий, например на трассе, бортовой компьютер показывает более менее точно, но когда по городу в связи с очень короткими поездками и долгими прогревами расход бензина увеличивается до 15-20 литров, бортовой компьютер врет более чем на литр.
Немножко не доволен, так как по тех.паспорту заявленный расход на трассе 5,2 литра. А у меня кушает 6,8 литров. Нет, я понимаю, что в тех.паспорте всегда расход ниже, чем реальный, но я думал, что он будет где-нибудь хотя бы литров шесть при спокойной езде. Так же ждал пробега в 10 тыс., надеясь что расход бензина упадет. Не упал. Так как средняя моя скорость на трассе 100 км/ч, средний расход по трассе составляет 7,2 литра. Ну да ладно, это все равно меньше чем на прошлой машине (Галант ел за городом 10-12 литров, а по городу с короткими поездками и долгими прогревами более 20 литров).

Так же за 5 месяцев не обошлось и без аварий. На спокойно стоящею на стоянке мою машину, въехала заднем ходом блондинка! В итоге: царапина на бампере, сломан крепеж бампера, треснула фара и вздулось крыло. Ремонтировался по КАСКО. Фару и крыло поменяли, а бампер покрасили. Итого насчитали 28 тыс. рублей. В общем, благодаря этой блондиночке, я потратил на дорогу до Москвы в Рольф 2000 рублей и неделю ходил пешком.

Неделю назад купил видеорегистратор и биту. На всякий случай! Насмотрелся дорожных войн, думаю, нужно себя подстраховать.

Velesss:

и биту.

- Я ТОЖ С ПОДСТРАХОВОЧКОЙ ГОНЯЮ, я сразу взял  

Velesss:

Немножко не доволен, так как по тех.паспорту заявленный расход на трассе 5,2 литра. А у меня кушает 6,8 литров. Нет, я понимаю, что в тех.паспорте всегда расход ниже, чем реальный, но я думал, что он будет где-нибудь хотя бы литров шесть при спокойной езде. Так же ждал пробега в 10 тыс., надеясь что расход бензина упадет. Не упал. Так как средняя моя скорость на трассе 100 км/ч, средний расход по трассе составляет 7,2 литра. Ну да ладно, это все равно меньше чем на прошлой машине (Галант ел за городом 10-12 литров, а по городу с короткими поездками и долгими прогревами более 20 литров).

пооехал 120 км без остановки со скоростью 70-120 км.ч Расход показал 6.1 л при условии что горел ДХО и работал климат-контоль

я тоже грещил одно время что кушает больше чем по паспорту а потом с канистрой решил заправится и вместо 20 литров мне накапали 17...отсюда и повышенный расход ставил эксперимент на всех заправках так с 10 литров где-то литр  + - недоливают...
Velesss а насчет города где небольшие пробеги он все правильно считает почитайте методику расчета....

расход сильно зависит от стиля езды и города где ездиешь.
Жил в томске ездил расход летом меньше 10 литров зимой не более 12 ( в морозы) переехал в краснодар  морозов нет, тепло, расход 14-15 литров. Пробки блин нафиг.

У меня не бита. У меня телескопический балонный ключ. Весчь )) Лежит под сиденьем. 1 раз достал как то, ситуация сразу разрешилась )