Боковые зеркала!

Доброго времени суток!
Может тему не там создаю, поправьте, если не то(((
На фотках встречал "сложенные уши", т.е. зеркала, прижатые к кузову, в парковочном положении. Кто знает, будет ли это в серийных моделях и в каких комплектациях?
Заранее спасибо :)

Люди говорят, что складываться будут во всех комплектациях, но....только ручками   никакого электропривода

О как даже) Вылез, пошел складывать) А на многих машинах есть "ручное складывание зеркал"? Я просто не встречал подобного "ручника"))

AntonyLW:

О как даже) Вылез, пошел складывать) А на многих машинах есть "ручное складывание зеркал"? Я просто не встречал подобного "ручника"))

Да я так понимаю, что практически во всех сложить можно при желании. Это на самом деле просто защита от их отламывания при задевании препятствий  

Все может быть) Пощупать иномарки до этого не было возможности, Солярис будет моим первым иностранным другом)))

надеемся он тебя не разочарует

А на многих машинах есть "ручное складывание зеркал"?

В В-классе - везде.

Кто знает, будет ли это в серийных моделях и в каких комплектациях?

Это будет во всех комплектациях всех серийных моделей всех производителей, продающихся в россии - требование безопасности кагбе.

а solaris это уже C-класс, правильно?

Guffy:

а solaris это уже C-класс, правильно?

Вообще в России признали как B - класс, корейцы считают обратное. Говорят, что Solaris C - класс.

по размерам С класс. ибо 120 королла таких же размеров

Есть новомодное понятие класс B+, то есть по сути переростки B класса, но ещё не С.  

SHUM:

Есть новомодное понятие класс B+, то есть по сути переростки B класса, но ещё не С.

Ага, как в школе) либо B+ либо C-  

TrAcT:

Ага, как в школе) либо B+ либо C-

  

Именно так!  B+  Соляра по всем размерам укладывается в рамки В и С классов, ибо эти классы пересекаются на границах.

что значит на границе?
разве есть у этих классов четкие границы?
вроде бы это все условно...

А вообще где поглядеть, что каждый класс означает? Чот по инету лазил, толкового особо ничего не попадалось.

Главное, что зеркала складываются  удобно.

zaq:

разве есть у этих классов четкие границы?

Евгений:

А вообще где поглядеть, что каждый класс означает? Чот по инету лазил, толкового особо ничего не попадалось

Есть абсолютно чёткая и однозначная классификация!
Правда есть В и есть С , а В+ это уже придумка наших доморощеных маркетологов.
Дело в том, что и Логан и Солярис и многие другие авто по некоторым параметрам попадают сверху в класс В, а по некоторым в низ класса С,
да и по стандарту края классов несколько размыты на границах,допуская некоторые вольности...

клас определяется: размерами, уровнем осмащения и позиционированием на рынке. вон бмв трешка D класс, но тесная блин.

Зеркала полюбасу складываться должны! Вот у меня случай на Нексии был. Стою на парковке, никого не трогаю... и тут дедушка на Ниве задом здает и задевает своей бочиной мое зеркало. Треск был такой, что я думал щас отломит, а оно просто отпружинило и сложилось. В результате оно осталось целехонькое, только небольшая потертость в месте контакта))))

складываться в ручную- это жесть. они по-моему, на всех машинах, кроме классики, в ручную складываются.
хотелось бы электро привод.

Makc, я понимаю что в этой ветке не потеме, но хоть в личку кинь, пожалуйста где можно границы классов посмотреть.

честно говоря электронастройку можно не делать(все равно настраивать раз в жизни) а вот электро складывания зеркал, считаю очень полезной функцией

Dirolos:

честно говоря электронастройку можно не делать(все равно настраивать раз в жизни) а вот электро складывания зеркал, считаю очень полезной функцией

Да не сказать так прям ))) Многие вообще не складывают зеркала, в основном это защита при контакте с чем то, что сложилось и не вырывало с мясом и т.д. А вот электро-настройка удобная вещь, например задом сдаешь опустил и видно бордюры и т.д. по трассе приподнял. Кстати в премиум классе часто встречается такая функция при включении задней передачи зеркала опускаются вниз. В общем сколько людей столько и мнений, - электрорегулировка по моему нужна, а электропривод для складывания зеркала нафиг )))

SHUM:

А вот электро-настройка удобная вещь, например задом сдаешь опустил и видно бордюры и т.д. по трассе приподнял. Кстати в премиум классе часто встречается такая функция при включении задней передачи зеркала опускаются вниз.

не спорю, но я уже привык ездить без всех настроек, поэтому чую я настрою в салоне и забуду,про то что это есть)))