Основные правила безопасности при работе с электрооборудованием автомобиля

Перед выполнением всех работ с электрическим оборудованием отключать минусовую клемму АКБ

Эта тема для блондинок чтоли ?

Да среди мужиков таких "блондинок" тоже хоть отбавляй. Только тему надо было назвать немного по другому, типа "Основные правила безопасности при работе с электрооборудованием автомобиля"

Wolf87:

Эта тема для блондинок чтоли ?

Мера предосторожности. Многие не делают этого.

Самое главное при земене АКБ не перепутать полярность!(Не надо смеятьсь случаев таких много!)
При попытки прикурить от другог авто тоже внимательно не перепутывая провода подсоединяться ПЛЮС К ПЛЮСУ,МИНУС К МИНУСУ!!!
Не жилательно в прикуриватели вставлять всякие типа полезные китайские дивайсы,например чайники,массажёры,компресоры, "левые" телефонные зарядки .А в случае асли предохранитель перегорит, менять его на аналогичный по наменалу! Иначе может случиться "БИДЭ"

ZEOO:

Самое главное при земене АКБ не перепутать полярность!(Не надо смеятьсь случаев таких много!) При попытки прикурить от другог авто тоже внимательно не перепутывая провода подсоединяться ПЛЮС К ПЛЮСУ,МИНУС К МИНУСУ!!! Не жилательно в прикуриватели вставлять всякие типа полезные китайские дивайсы,например чайники,массажёры,компресоры, "левые" телефонные зарядки .А в случае асли предохранитель перегорит, менять его на аналогичный по наменалу! Иначе может случиться "БИДЭ"

Там уже никак не перепутаешь) если только акум поставить не лицом к нам, а лицом к вод. сидению. Тогда да, перепутать полярность не сложно) а если акум поставит как надо, то и провод от минуса к плюсу не дотянется) Я вообще в прикуриватеть кроме зарядки для мобилки и GPS навигатора больше ни че не втыкаю :)

TrAcT:

Там уже никак не перепутаешь)

Поверь, найдутся герои!
У меня на работе люди вставляли в системный блок компьютера провод питания (в форме трапеции) папу в маму вверх ногами. Самое главное, что вставить получалось! Это ж какая силища нужна!

А кто подскажет, как сделать, чтобы окно водителя закрывалось с пульта штатной сигнализации. На три стекла процессор поставили, а на водительское пока не могут - нет электросхемы (водительское стекло - АВТО).

Я поставил обычный доводчик на 4 стекла и функция АВТО никак не повлияла на работоспособность сего девайса. Все отлично закрывается. Может у установщиков руки не оттуда растут? Хотя как вариант, на комфорте может быть другая система АВТО?)))

КОТ:

Я поставил обычный доводчик на 4 стекла и функция АВТО никак не повлияла на работоспособность сего девайса. Все отлично закрывается. Может у установщиков руки не оттуда растут? Хотя как вариант, на комфорте может быть другая система АВТО?)))

Стеклоподъёмники на дверях в Комфорте стоят штатно. Процессор на 3 стекла при включении штатной сигнализации с ключа срабатывает без проблем, но на водительскую пропадает "плюс" и его нужно либо вести отдельно, либо попытаться обмануть сигналку, а без схемы элекропроводки установщики не советуют.

TrAcT:

Там уже никак не перепутаешь) если только акум поставить не лицом к нам, а лицом к вод. сидению. Тогда да, перепутать полярность не сложно) а если акум поставит как надо, то и провод от минуса к плюсу не дотянется)

Вообще-то выводы на аккумуляторе и по диаметру отличаются (не помню, правда, какой толще, какой тоньше, а выйти к машине посмотреть - лень), так что даже если повернуть акк задом наперед - одна из клемм не налезет на вывод. Защита от дурака называется.

zloi:

У меня на работе люди вставляли в системный блок компьютера провод питания (в форме трапеции) папу в маму вверх ногами. Самое главное, что вставить получалось! Это ж какая силища нужна!

По этому поводу есть хороший анекдот.
На вступительных экзамена абитуриентам было предложено следующее задание : даны три фигуры - куб, шар и пирамида, а также три отверстия в стене - круглое, квадратное и треугольное. В соответствующее отверстие нужно было вставить соответствующую фигуру. По результатам экзаменов абитуриентов разделили на две группы - глупые и сильные.  

Пыжик:

Стеклоподъёмники на дверях в Комфорте стоят штатно. Процессор на 3 стекла при включении штатной сигнализации с ключа срабатывает без проблем, но на водительскую пропадает "плюс" и его нужно либо вести отдельно, либо попытаться обмануть сигналку, а без схемы элекропроводки установщики не советуют.

У меня тоже стеклоподьемники стоят штатно. Просто для доводчика ведется отдельный свой плюс. Он то и подает напряжение на моторы, иначе стеклоподьемники при выключенном зажигании не работают. Соответственно, все равно не понимаю где беда  

КОТ:

Пыжик: Стеклоподъёмники на дверях в Комфорте стоят штатно. Процессор на 3 стекла при включении штатной сигнализации с ключа срабатывает без проблем, но на водительскую пропадает "плюс" и его нужно либо вести отдельно, либо попытаться обмануть сигналку, а без схемы элекропроводки установщики не советуют. У меня тоже стеклоподьемники стоят штатно. Просто для доводчика ведется отдельный свой плюс. Он то и подает напряжение на моторы, иначе стеклоподьемники при выключенном зажигании не работают. Соответственно, все равно не понимаю где беда

Спасибо. Я так и думал.

КОТ:

Хотя как вариант, на комфорте может быть другая система АВТО?)))

На Комфорте и Фемели АБСОЛЮТНО ДРУГАЯ схема электрики,вообще не имеющая ничего общего с тремя низшими комплектациями!

Makc:

КОТ: Хотя как вариант, на комфорте может быть другая система АВТО?))) На Комфорте и Фемели АБСОЛЮТНО ДРУГАЯ схема электрики,вообще не имеющая ничего общего с тремя низшими комплектациями!

Откеда знаешь???

Пыжик:

Спасибо. Я так и думал.

Я так понял у вас беда просто в том, что на доводчик не подведен отдельный плюс?

[/quote]
Я так понял у вас беда просто в том, что на доводчик не подведен отдельный плюс?
[/quote]

Ну как-то так.

Пыжик:

Ну как-то так.

Ну тогда понятно. В этом то вся и проблема. На самом деле прокинуть лишний провод не так уж и сложно. Я при монтаже сигналки и доводчика пропихивал 4 шнурка. Два на активатор двери (вам вроде как не нужно, так как у вас комфорт), плюс на доводчик и управление от сигналки на доводчик.

Пыжик:

Откеда знаешь???

Занимался монтажом автоприблуд, установкой на Солярис сигнализаций и прочего интересовался очень подробно  
В трех нижних комплектациях электрика Соляриса по сути не отличается от Жигулей, все предельно просто и примитивно, в водительской двери нет даже электропривода замка,
тремя оставшимися приводами управляют контакты замка водительской двери,установка всевозможных фич на эти машины не составляет никаких трудностей,все очень просто.
В Комфорте и Фемели электрикой управляет модуль ВСМ ,кое что управляется по САN-шине, там установлен полноценные Ц,З, и модуль управления стеклоподъемниками .
При монтаже электроники в этих комплектациях могут возникать весьма специфичные проблемы, так как логика работы штатного ВСМ и к примеру сигнализации расходятся,
некоторые проблемы лечатся перепрограммированием ВСМ с дилерского сканера,некоторые установкой дополнительных реле или развязкой диодами, короче в высших комплектациях
ждите сюрпризов при установке, НО все решаемо.  

Makc, Понял, будем ломать.

Makc:

В Комфорте и Фемели электрикой управляет модуль ВСМ ,кое что управляется по САN-шине, там установлен полноценные Ц,З, и модуль управления стеклоподъемниками .

Тогда я, конечно, молчу. У меня оптима, и там действительно все предельно просто.

КОТ, ага