Hyundai Solaris vs Kia Soul

Здравствуйте всем формучанам!!! Заказал в апреле Солярис 1,4 Optima, МКПП, черный цвет, и пока что жду свою машину. Но в последнее время начал присматриваться к Kia Soul со своей неординарной внешностью.Хотя он и стоит дороже на 130 тыс. моего Соляриса,но с каждым днем всё больше в раздумках на каком авто остановиться. Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу данного вопроса.

Бери Соул

джон:

Хотя он и стоит дороже на 130 тыс. моего Соляриса

джон:

Хотя он и стоит дороже на 130 тыс. моего Соляриса

Всего ничего-какие то 130 тысяч      Бери Соул конечно !  

не знаю почему, но мне пиканто новый нравится больше, чем соул.

Здесь отзыв владельца:
http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2009/07/24/1481418

помне соул такойже  дрындалет как и солярис тоже самое, платформа одна багажник в соле меньше) а зачем переплачивать 130 тыс, да и мотор там теперь такойже, если есть лишние 130 тыс ябы купил астру

мотор там 1.6 но есль учесть что он больше  то самый динамичный на ручке 11с до сотки, когда у соляриса 1.4 11.4, а если в сол посадить пассажира или двух то сол вобще от приоры "прикурит"

кароч можно найти 600 тыс лучшее применение)

СаняКурский:

помне соул такойже  дрындалет как и солярис тоже самое, платформа одна багажник в соле меньше) а зачем переплачивать 130 тыс, да и мотор там теперь такойже, если есть лишние 130 тыс ябы купил астру мотор там 1.6 но есль учесть что он больше  то самый динамичный на ручке 11с до сотки, когда у соляриса 1.4 11.4, а если в сол посадить пассажира или двух то сол вобще от приоры "прикурит" кароч можно найти 600 тыс лучшее применение)

Зато там места много и подвеска жестче чем на соляре

аморы 5к+2к установка на солик -против разницы 130к
как то несравнимо=)))))))

Прежде всего меня привлек Kia Soul тем что у него клиренс визуально больше чем у Соляриса! У нас есть участок дороги в 30 км не асфальтированный, где можно легко потрепать бампер и защиту. Подвеска жестче, посадка водителя высокая, да багажник маленький, но по высоте лучше некуда! Конечно разница в цене большая и пока что это заставляет остановится на Солике, я тоже думаю что в своем сигменте Солярису пока нет равных, посмотрим сколько ещё мне ждать придется своего Соляриса!!!

Тоже стояла перед таким же выбором Соул или Солярис, уж очень мне хотелось машину с клиренсом побольше. Ездила на тест драйв Соул, не понравился ход педали тормоза уж очень короткий, лакокрасочное покрытие  очень подвержено царапинам, пластик в отделке салона выглядит уж очень дешево и тоже подвержен царапинам, шумоизоляция не ахти, и опять таки самая дешевая комплектация 650 т.р для автомата, ожидание машины  от 3 до 6 месяцев.  Из плюсов, понравилась посадка "высоко сижу-далеко гляжу" и ни чего не мешает обзору, в целом дискомфорта не испытала, не было чувства что я первый раз за рулем этой машины. По мне подвеска жестковата.   Вообщем думала думала и Солярис Победил!

еслиб мне нужна была машина с большим клиренсом я бы в место соула взял степвей это сандеро который пускай немного страшноват но машина реально прочная, а платить за машину 650 тыс в которой 60% деталей от соляриса при стоимости соляриса 460-480 я бы нестал)

соул берет дизайном, и почему то в линейке КИА стоит в сегменте компактных кроссоверов! не пойму почему? ведь компктные кроссоверы это Мицубиси АДХ, БМВ х1, ниссан кашкай, будущий хундай ай икс 25, не пойму какми боком к ним относицца соул? это ведь скорее класса ГольфПлюс

все просто киа решила сбить лишние бабки)я кашкой не очень люблю а соул помне вобще страшный зад ниче а преде помне страшный) напоминаеш звездные войны))))) шлемы белых солдат)))

в этом и весь смысл этой машины - неординарный дизайн, молодежный (хотя вижу на дорогах ездят старики), броский, брутальный бунтарь - да не всем понравицца, именно в этом его смысл, но я бы не купил...итс нот май стайл

это даже и не ноу хау, есть такая машина уже - ниссан куб называется, думаю это прородитель этой машины, все новое если и не хорошо подзабытое то явно завуалированное под модные фары - старое:)

Да...
Из Соула кроссовер, как из Соляиса спорткар.
Клиренс абсолютно средний легковушечный. Антибукса нет.
Единственное, что в нем напоминет кроссовер, - высокая посадка водителя.
Кроссовер с клиренсом легковушки и приводом по-сути на одно колесо за 650-800 тысяч... ну это даже не смешно.
Соул - не более, чем просто прикольный квадратный корейский легковой хетчбек с увеличенной высотой посадки водителя.

Oleg1777:

квадратный корейский

во! я про то же и говорю - ниссан куб фром кореа

Я конечно не рассматриваю Киа Соул за 650(это с автоматом, который мне на любой машине ненравится), а присматриваюсь как запасной вариант к базовой версии за 600 тыс. И если сравнить комплектации Соула и Соляриса, то базовая версия Соула очень сходна с комплектацией Комфорт у Соляриса за 531 тыс., и у Киа задняя подвеска торсионая балка, которая более живучая и устойчевее на трассе. Был бы Киа Соул за 540, я скорей всего не стоял бы в очереди за Солярисом.

джон:

у Киа задняя подвеска торсионая балка, которая более живучая и устойчевее на трассе.

А у Соляриса что? )))

SHUM:

джон: у Киа задняя подвеска торсионая балка, которая более живучая и устойчевее на трассе. А у Соляриса что? )))

А у Соляриса полузависимая пружинная задняя подвеска.

джон:

Я конечно не рассматриваю Киа Соул за 650(это с автоматом, который мне на любой машине ненравится), а присматриваюсь как запасной вариант к базовой версии за 600 тыс. И если сравнить комплектации Соула и Соляриса, то базовая версия Соула очень сходна с комплектацией Комфорт у Соляриса за 531 тыс., и у Киа задняя подвеска торсионая балка, которая более живучая и устойчевее на трассе. Был бы Киа Соул за 540, я скорей всего не стоял бы в очереди за Солярисом.

А кто сказал что Соулы в свободной продаже???? Они так же приходят под заказ, в наличии только полные самые дорогие комплектации.

dolly:

джон: Я конечно не рассматриваю Киа Соул за 650(это с автоматом, который мне на любой машине ненравится), а присматриваюсь как запасной вариант к базовой версии за 600 тыс. И если сравнить комплектации Соула и Соляриса, то базовая версия Соула очень сходна с комплектацией Комфорт у Соляриса за 531 тыс., и у Киа задняя подвеска торсионая балка, которая более живучая и устойчевее на трассе. Был бы Киа Соул за 540, я скорей всего не стоял бы в очереди за Солярисом. А кто сказал что Соулы в свободной продаже???? Они так же приходят под заказ, в наличии только полные самые дорогие комплектации.

Но Соул меньше ждать, 2-3 месяца максимум.

у соул багажник маленький

Espander, Ниссан куб и Тоета БиБи туда же )))
Да на самом деле ничего так авто, с претензией на стильность и оригинальность, но цена задрана еще беспардоннее, чем на Соляру.
Авто класса В по цене С.
А если учеть, что Хендэ считается престижней Киа, то тот же Соул под брендом Хендэ стал бы стоить как новые астра или фокус... Ахтунг!