прощай АТ и здравствуй МЕХАНИКА

Буду брать механку! Динамичнее, экономнее по горючке, дешевле!

здравствуйте все!Я живу недалеко от Москвы.вроде бы и дороги неплохие(относительно).Много знакомого народа купило АТ.И вот весь этот народ срочно покупает вторую машину для поездок "по делам".А АТ стоит дома "отдыхает",ждёт "парадного" выезда.Короче,если есть деньги на содержание двух машин-покупайте АТ!ремонт у них очень дорог!А ремонтировать-опять же в большой сервис,в большой город!А если ездить только по городу-то АТ,конечно удобнее,ленивее!

Я езжу по Москве каждый день и мое мнение если машина маломощная (до 140 л/с на 1,1 тонну и более веса), то езда с АКПП только раздражает. Возьмем хотя бы Акцент. Сколько мне не говорили и не пели владельцы АКПП, что машинка просто супер - прокатился лично, полный отстой по сравнению с МКПП (динамика - больше всего удручает, а с включенным кондиционером его Логан 1,4 с МКПП делает на раз , да и все семейство  ВАЗ начиная от Самар со своими 77 л/с , расход топлива - 12 л на сотню в Москве это за счастье, про затраты если возникнут какие-либо проблемы я уж не говорю). Единственное это мнимый комфорт, да для начинающих согласен, но кто мешелку дергает подсознательно это не аргумент.

Вот мое мнение, что автомат хорошо срабатывает о объема 2.0, если меньше- то горючее только палить, а вообще лучше самому управлять авто, а не компу, надо мне, я с 4 взял и 1 вкл))))))

Что касается поломок и ремонта АКПП - современные коробки отлично ходят и редко выходят из строя если грамотно их эксплуатировать. Конечно, автомат больше подходит для размеренной езды, если хочется выстреливать с каждого светофора, тогда однозначно механика, хотя разница между ними не такая уж и большая. Сейчас у меня стоит автомат, так что когда я по работе езжу на служебной машине на механике, она вроде и не напрягает сильно, но постоянное трогание в пробках утомляет, хоть и ездил 13 лет на мешалке.

Согласен, просто однажды механика жизнь спасла, вышел на встречку для обгона на скорости 160, обошел 2 машины, а третья передо мной со скоростью где-то 60 (колонна за камазом ехала), на обочину с такой скоростью нельзя, да и в него не хотелось то , вот тогда первую и тормоз - махом машинка встала, тут выбирать не пришлось, лучше скорости пониженной нет средства в экстремальных случаях.

erec:

Согласен, просто однажды механика жизнь спасла, вышел на встречку для обгона на скорости 160, обошел 2 машины, а третья передо мной со скоростью где-то 60 (колонна за камазом ехала), на обочину с такой скоростью нельзя, да и в него не хотелось то  , вот тогда первую и тормоз - махом машинка встала, тут выбирать не пришлось, лучше скорости пониженной нет средства в экстремальных случаях.

Жесть какая-то. Такая пониженная в данном случае поможет только угробить коробку. При исправных тормозах быстрее на нейтралке затормозить.

ЗЫ В NFS такое прокатывает, можно вообще тормоз не давить  
ЗЗЫ Сорри за офф

null:

erec: Согласен, просто однажды механика жизнь спасла, вышел на встречку для обгона на скорости 160, обошел 2 машины, а третья передо мной со скоростью где-то 60 (колонна за камазом ехала), на обочину с такой скоростью нельзя, да и в него не хотелось то  , вот тогда первую и тормоз - махом машинка встала, тут выбирать не пришлось, лучше скорости пониженной нет средства в экстремальных случаях. Жесть какая-то. Такая пониженная в данном случае поможет только угробить коробку. При исправных тормозах быстрее на нейтралке затормозить. ЗЫ В NFS такое прокатывает, можно вообще тормоз не давить   ЗЗЫ Сорри за офф

ужас какойто - со 160 и первую передачу, как она воткнулась то? не проще на тормоза надавить?

столько страстей написали   мне теперь даже боязно в свою тойоту с автоматом садится  
мне тут что то захотелось телевизор в спальню купить может еще тему создать прощай доп опции и здравствуй база????

GLORIN:

Буду брать механку! Динамичнее, экономнее по горючке, дешевле!

+100. Механика едет!

StEk:

мне тут что то захотелось телевизор в спальню купить может еще тему создать прощай доп опции и здравствуй база????

А потом холодильник и здравствуй приора  

null:

StEk: мне тут что то захотелось телевизор в спальню купить может еще тему создать прощай доп опции и здравствуй база???? А потом холодильник и здравствуй приора

Их к стати со следующего года с АКПП планируют делать. Дерзайте.

если брать на перспективу, лет на 5 а то и больше, то автомат, так как пробки только увеличиваются!
но сам буду брать скорее всего ручку

Solaris:

если брать на перспективу, лет на 5 а то и больше, то автомат, так как пробки только увеличиваются! но сам буду брать скорее всего ручку

не знаю, автомат мне не по душе, привык на механике, ее и буду брать, а автомат девушкам оставлю, если уже выбирать, то мне понравилось на тип тронике кататься)))))

erec:

не знаю, автомат мне не по душе, привык на механике, ее и буду брать, а автомат девушкам оставлю, если уже выбирать, то мне понравилось на тип тронике кататься)))))

ну как бэ соларис и будет типтроник +/- как раз повышение и понижение...

в целом по теме - уже 2 машины сменил на автоматах, ни разу не жалею, в разные ситуации попадал и меня выдергивали с пуза на сугробе и сам механику вытаскивал, автомат гораздо удобнее и практичнее, спор бесполезный, но по моим личным наблюдениям человек один раз пересевший с механики на автомат, больше дергать рычаг не хочет....
PS и еще автомат с горки задом практически на катицо...

allmonte:

ну как бэ соларис и будет типтроник

не будет у него типтроника, к сожалению...

Sever:

не будет у него типтроника, к сожалению...

как это не будет???
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tiptronic

а вот Соларисовская +/-:

это корейский вариант, а на русском нет

Sever:

это корейский вариант, а на русском нет

признаю свою ошибку, бардак в фотогалерее вверг меня в заблуждение:
http://www.hyundai-solaris.com/images/photos/medium/de6b995837f87f043cd5d93c2a2305af.jpg

жаль что не будет типтроника, я уж привык к нему...

ну у меня на Лансере стоит типтроник и я им за 4 года пользовался раза 4, баловство это если автомат есть, не вижу смысла
хотя это только моё мнение)

Sever:

ну у меня на Лансере стоит типтроник и я им за 4 года пользовался раза 4, баловство это если автомат есть, не вижу смысла хотя это только моё мнение)

я тож так думал, еще и не умел пользовать так сказать(перегазовывал лишку), потом отлично на пониженных в обгон стал уходить, не каждая механника угнаться могла(естественно если человек на ручке опытный то и типтроник не поможет))))

allmonte:

allmonte:

как это не будет??? http://ru.wikipedia.org/wiki/Tiptronic а вот Соларисовская +/-:

На фото Корейский Акцент, у него стоит 6 ступенчатый автомат(как на ix 35), у него есть ручной режим. А на российском Солярисе будет старая древняя 4 ступенчатая? , без ручного режима

denn:

А на российском Солярисе будет старая древняя 4 ступенчатая? , без ручного режима

она самая причем ябы ее назвал не старой а проверенной временем  

StEk, говоришь как оптимист
кстати 4-х ступенчатый автомат на Солике лучше чем 6-ти на Полуседане!!

Я тоже считаю что дело не вступенях, а КАК настроен автомат. Ведь хорошо настроенный 4х ступ будет лучше чем не доведенный до ума 6ст Пример: Круз и ФПС-хуже автоматов я не пробовал