Кузовной-мастер-10% для клуба на все виды работ

Итог работы..

Очередная часть "марлезонского балета" намного печальнее. Занос финика FX35 на шоссе, удар о разделительный бордюр и встреча с камазом. Последствия таких событий ,оказались очень серьёзными. Правый лонжерон согнуло, разбит брызговик,капот,крыло,повреждён усилитель бампера,рамка радиатора и т.д.
И все таки хочется отметить, финик сЦукО крепкая машина )))

После кузовных,стапельных,арматурных,малярных работ получился очень бодрый "не битый,не крашенный только что из Японии" инфинити FX35  :d

Ремонт данных, кузовных повреждений при нынешней погоде ,превращается в рутину.
Невнимательность к условиям движения по зимнему городу, приводит к таким неприятным последствиям.
На этот раз Опель астра J,залом ребра на  арке крыла, повреждение бампера. Берём в работу..

итог работы..

Наш суровый климат не даёт покоя автомобилистам.
На сей раз, кроссовер Акура с повреждениями переднего, правого крыла и правой, передней двери. Так же в числе пострадавших, пластиковые брызговик и подкрылок. Берём в работу..

Итог работы..

Как только, мы отремонтировали М-ку нашего одноклубника Андрей83 http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=46661&page=13, а владелец не успел насладится свежеокрашенным кузовом своего авто, снова к нам в цех... И опять мы видим, как плоды наших упорных трудов ,превратились в прах. :upset:  Не сильный удар (по словам владельца) правой стороной переднего бампера М-ки, привели к не приятным  последствиям..трещина на бампере, разбита решётка радиатора , сорваны крепления передней правой фары, повреждена верхняя пластиковая панель над радиатором и до кучи.. уничтожена правая заглушка омывателя фар. В процессе оценки ущерба, было решено заменить стоковый бампер от инфинити М37 на более презентабельный бампер от инфинити М56 (с недавнего времени это в тренде) :d ,также замене подверглись фара и решётка радиатора. Берём в работу и исправляем повреждения..

Итог работы над эМочкой, опять сверкает и лоснится..)

Вроде и удар не сильный, скорость не высокая.. однако закон инерции, никто не отменял. Закон инерции-гласит : " Всякое тело пребывает в состоянии покоя или прямолинейного равномерного движения до тех пор, пока действующие на него силы не изменят это состояние". На этот раз, Мицубиси лансер изменил своё "состояние" и стал "жертвой" этих законов.  Повреждения от удара ,стали катастрофическими для фар, решётки радиатора, переднего бампера, усилителя бампера, панели радиатора. Также,  придётся выравнивать зазоры капота, который по счастливой случайности не пострадал. Берём в работу и начинаем исправлять,  повреждения "жертвы" закона инерции)

Итог работы..

Очередные будни и кузовная рутина.) Опель с повреждениями бампера и заднего правого фонаря, также не обошлось без ремонта заднего крыла и суппорта заднего фонаря, берёмся за восстановление былого вида..

Повреждения исправлены, авто едет на мойку ..

Принимаем в ремонт, финик нашего старого одноклубника . Он долго "терпел" повреждения кузова, собранные за время эксплуатации. Но катализатором к обращению на нашу станцию, стали "неудачные взаимоотношения" его супруги с гаражными воротами. :d
Женский паркинг это притча во языцех, чувство габаритов и ориентация в пространстве не поддаются мужской логике.) Справедливости ради, нужно отметить ,что и многие мужчины далеки от совершенства владения, своим железным конём.:roll:










И все бы ничего, но задняя левая дверь получила повреждения и глубокие царапины. В процессе оценки ущерба, было принято решение освежить передний и задний бампера,сделать полировку кузова,установить новые ПАРКТРОНИКИ !;)

















А также, пришлось исправлять "косяки"  сделанные предыдущими мастерами дешёвого, гаражного ремонта.. (пробивы на ЛКП от полировки, следы под лаком, сломанные пистоны молдингов, отсутствие углового кронштейна переднего бампера) :upset:

Итог работы..

Ремонт после ДТП предстоял нешуточный. По присланным к нам на почту фото ,мы дали предварительную оценку ремонта. Владелец авто заказал запчасти  и договорился о доставке прямо в сервис. Чтобы немного с экономить, выбор пал на неоригинальные запчасти. После их осмотра,  в целом  все выглядело неплохо. Бампер и крыло пришлось подгонять (КЭтай) : . Помимо замены повреждённых крыла,бампера и капота, нам нужно было отремонтировать суппорт левой, передней фары. Окрасить левую стойку лобового стекла, отремонтировать левый брызговик ДВС и кронштейн переднего, левого крыла. Также ремонту подверглись усилитель переднего бампера, стойка передней, левой панели, полка брызговика..

Итог ремонта..

На этот раз нашествие Лансерклуба. ) Фронтальный удар, последствия..разрушена решётка радиатора , "ушёл в небытие" передний бампер,усилитель бампера требует ремонта,капот не пострадал а вот крепления фар придётся ремонтировать ремонтировать. Берём в работу..

Итог работы..

Между делом,окрасили расширители арок и устанавливаем их на FX50s в обвесе Lorinser.

Хонда цивик с повреждениями бампера и скрытыми дефектами в виде деформированной ,передней панели радиатора. Берём в ремонт..

Итог работы..

Принимаем в ремонт Додж, нашего одноклубника bubnilca. Повреждение ЛКП переднего бампера,мелкие царапины частей кузова,вообщем приводим в должный порядок и освежаем внешний вид авто.

Итог работы над симпАтягой-барашиком..)

Принимаем в ремонт,красивый финик FX45 .










Повреждения кузовных деталей  были не значительны и на первый взгляд требовали косметического ремонта. Не большие очаги ржавчины на кромке крыши у лобового стекла и потёртости,царапины заднего бампера.