Лампы H4 головного света

Светодитодная лампа (68 SMD) с цоколем H4

При использовании светодиодной лампы с подобным расположением контактов будет работать свечение предназначенное для дальнего света фар, однако при переходе на ближний свет фар произойдёт перегорание предохранителя (10А), отвечающего за ближний свет этой лампы. Это объясняется получением короткого замыкания.

Дело в том, что в схемотехнике электрической цепи Hyunday Solaris на общий контакт лампы постоянно поступает положительный сигнал +12В, а через переключатель света фар и дополнительные реле раздаётся масса. Подобное решение позволило сэкономить на дополнительной электронике, призванной включать ближний свет фар при отпускании стояночного тормоза.

Помимо этих проблем заметил отсутствие разности яркости света для ближнего/дальнего света. Попалась именно такая лампа.

В этой лампе, согласно стандартам, разница яркости ближнего/дальнего света соблюдена. Однако из-за подобной полярности лампа при включении в цепь автомобиля никак себя не проявит. Свечения не будет, перегорание предохранителей также не произойдёт.

Штатная лампа накаливания H4 не имеет полярности, но имеет общий вывод - это вывод №1. Вывод №2 - Ближний свет. Вывод №3 - дальний свет соответственно.


Тесты показали невозможность использования светодиодных ламп в Hyunday Solaris и причин тому несколько. Первая лампа имеет неправильную распайку (назначение выводов) хотя и частично работает. Вторая лампа выполнена корректно, но не подходит к автомобилю по схемотехнике в связи с иной полярностью питания. И самое главное - в фарах установлен дополнительный отражатель, рассеивающий свет по фаре и закрывающей видимость горящей спирали лампы. Этот дополнительный отражатель закрывает половину светодиодов и яркости свечения лампы становиться не то, чтобы недостаточно, а невидно совсем на поверхности требующей освещения, то есть на асфальте. Эти лампы абсолютно непригодны к эксплуатации в тёмное время суток, что делает их полностью бесполезными.
Единственная польза от них разве что в автомобиле ВАЗ 2106, где можно создать впечатление, что ты едешь с реальным ксеноном.