Тайна 12 литров Соляриса

Три дня назад, ещё перед тем, как ударил свой Солярис, мне довелось заправить ему полный бак на бензоколонке Neste на Малом проспекте В.О. СПб. Заправить чего? Я прочитал на "пистолете" Аи-92.
  Когда в первые пол часа езды, расход на датчике значился 14 литров, я думал что просто сбой после заправки. Мол компьютер ещё пока не определил просто. Когда ещё час катания изменил цифру только на пол литра вниз, тут я же расстроился, подумал, что машина явно не в порядке. Вечером я ещё успел втемяшится в поребрик, о чём писал пару дней назад, и настроение моё испортилось в корне.
  Развязка с повреждениями машины наступила после поездки в страховую, где направили машину на СТО для ремонта порожка, а вот показатели датчика топлива продолжали будоражить меня. На холостом ходу один раз датчик показал 16 литров!! И вот только к утру сегодня, мне удалось сбить показатель до 10,5 литров, для чего я проехал несколько кружков по Ваське. Конечно я катался с друзьями, а не просто нарезал круги. Итого получилось, что средний расход постоянно был на 12 литрах, иногда прыгая вверх и вниз. Я уже готовил речь для специалистов на ТО 0, как пришло моё спасение.
  Shell рядом со стадионом "Петровский", его "пистолет" и его Аи-92. Уже через 15 минут после заправки бака, расход упал до 7 литров, а к концу дня, после поездки на дачу (120 км в сумме) сейчас датчик показывает 6,1 литра!
  Вот такая история, и пишу её не ради пиара какого-то топлива, а ради обозначения, на сколько важно заправлять свой Солярис хорошим топливом, в проверенных местах. Удачи на дорогах и не жалейте хорошего бензина для своего коня! Он вернёт с лихвой!