Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 139
 

Тест-драйв Hyundai Solaris от Колеса.Ру


22 декабря 2010 - Sergey

Kolesa.Ru познакомились с новым народным Hyundai прямо на территории завода под Петербургом, открытого ровно три месяца назад. Испытание получилось недолгим; Solaris не раскрыл перед нами всех своих секретов, зато во всей красе показал топовую комплектацию с мотором 1.6 и недоступными для других бюджетников опциями…

Solaris выглядит лучше, чем позволяет его цена. А самое приятное то, что когда садишься за руль – у тебя нет ни малейшего ощущения, что оказался в «консервной банке». А ведь могло бы быть, учитывая, что «Hyundai для России» стоит от 379 000 рублей, и мы знаем немало примеров авто, которые дарили или дарят именно «консервнобаночные» ощущения по цене, максимально близкой к прайсу Solaris.

Устроиться за рулем удалось быстро: все рычаги настойки кресел оказались в интуитивно знакомых местах, регулировок хватило, и даже невозможность скорректировать вылет рулевой колонки не стала проблемой. Освоившись в салоне и нажав на кнопку запуска двигателя (!!!) – изыск, доступный только в максимальной комплектации, обращаешь внимание на отличную шумоизоляцию. Кресло водителя мягкое, правда, не слишком цепкое, но вполне удобное. Руль неожиданно тугой, во многом из-за гидроусилителя.

Собран Solaris очень качественно. Удивительно качественно: на всех покрытиях испытательного трека (брусчатка, рельсы, странного вида «шишки») в салоне не раздалось ни одного «сверчка», ни одна панелька ни хрустнула, и ни один болтик не звякнул. Впрочем, организаторы не скрывают, что всю дюжину тестовых машин тщательным образом протрясли, подкрутили и подтянули. И правда – не подкопаешься. Ведь, кроме трех десятков журналистов, тестовые Solaris должны были оценить еще и держатели крупных автопарков, потенциальные и действующие клиенты Hyundai.

Стоит ли, зная все это, удивляться, что по плавности хода Solaris как минимум не уступает Logan?! А может и опережает…

Все тестовые автомобили имели 1.6-литровый двигатель, сагрегатированный 5-ступенчатой «механикой» либо 4-ступенчатым «автоматом». Разгоняется бодро, ровно и уверенно. Мотор хоть и не новый, но везет прилично. Из двух коробок передач больше понравилась механика. Несвежий 4-ступенчатый «автомат», хорош только если вы не решили ускориться. Нажали на правую – очень чувствительную, кстати, педаль чуть сильнее – и мотор, бескомпромиссно нарушая тишину, перебрасывает стрелку тахометра до самых 6 000 оборотов. А ручная КПП работает очень четко, да и ход передач не такой длинный.

Эргономика продумана неплохо: кнопки на дверях и на руле лежат именно там, где нужно. Вот только обод руля тонковат. Приборы простенькие и не блещут новыми дизайнерскими решениями, зато информации выдают предостаточно: между тахометром и спидометром размещен трапециевидный дисплей с фиолетово-синей подсветкой, содержащий дорожную информацию (одометр, расход топлива и т.д.), а также цифровые шкалы температуры двигателя и уровня топлива.

Заднее сидение просторное в ширину, да и для коленей пассажиров оставлено прилично места. Только высоким людям лучше в Solaris сидеть спереди: только люди ростом ниже среднего смогут выпрямиться и не задеть головой потолок.

Багажник внушительного объема (целых 454 литра!) расстраивает, когда раскладываешь заднее сидение, потянув за два рычажка, отвечающие за свои половинки дивана. Практичности в Solaris могло быть и больше: мало того, что пол не получается ровным, так еще и «выход» из багажника в салон сильно сужен и образует нечто вроде арки, сильно затрудняющей перевозку крупногабаритов.

Понравился ли Solaris? Еще как – за те деньги, которые корейцы просят, найдется немного более достойных автомобилей. Да и найдутся ли они вообще – все познается в сравнении с конкурентами, провести которое порталу Kolesa.Ru уже не терпится…

P.S. И еще о чем просто необходимо сказать. Испытанный нами Solaris произвел самое благоприятное впечатление, но! Важно помнить: мы тестировали не серийный, а пока еще предсерийный автомобиль. И мы ездили на нем не так долго, чтобы можно было в полной мере рассуждать о надежности, качестве сборки и солнечном будущем Solaris.

P.P.S. Хотя новый Hyundai явно на пути к нему...

Источник: Колеса.Ру

Все фотографии с этого тест-драйва

Не жадничай! Если понравилось, надо
Рейтинг: +1 Голосов: 3 25938 просмотров
0 # 22 декабря 2010 в 22:24 +1
Почему не написали про автомат. Как ведёт себя автомобиль с АКПП.
0 # 22 декабря 2010 в 23:10 +2
Я такую статью могу написать не выходя из-за компа всего лишь за 5 бутылок пива.
- Производители не теряйтесь-
0 # 22 декабря 2010 в 23:08 +1
Не этот ли экземплярчик утилизировали-то: цвет тот же, на верхней фотке стоит рядом с теми же ангарами! laugh
Статейка, к сожалению, малосодержательная. Складывается впечатление, что автор лишь посидел в машинке! hoho
0 # 22 декабря 2010 в 23:11 +5
Я такую статью могу написать не выходя из-за компа всего лишь за 5 бутылок пива.
0 # 23 декабря 2010 в 07:45 +1
Да уж...статья просто ни о чем...
Складывается впечатление что написать про машину надо было, а обидеть никого не хотелось
0 # 23 декабря 2010 в 09:25 +1
Что все на авторов статьи набросились, если такие умные, напишите свои статьи (блоги) crazy Посмотрим у кого лучше получится. Думаю, им потестиь, как следует не дали авто, поэтому и статья сыровата, не подробная. Притом они же написали, что это тестовый авто был, где всё подкручено и затянуто. Интересней было бы потестить серийный авто  v
0 # 23 декабря 2010 в 09:55 +3
Есть авторы статей, а есть критики. Можно быть хорошим в одном деле, а можно в другом. Главное быть объективным и иметь некоторый талант в этом деле.
Все познается в сравнении. От "Клаксона" например поинтереснее статья была, но уж больно много они там "накосячили" со сравнением комплектаций и двигателей  laugh
0 # 23 декабря 2010 в 10:22 +2
Тестируют (если можно так выразиться) только машины в максимальной комплектации...
Что по моему мнению не правильно. Я полагаю, что не очень высокий процент покупателей будут
отдавать свои предпочтения максималке.
В общем воз и ныне там. Остается ждать серийные авто, и незаказные стать.
Может там объективность все же будет.
0 # 23 декабря 2010 в 11:48 +1
Народ, я не в первый раз втыкаю в фоту подкапотного... кто знает, где бачок радиатора!? ))
КОТ # 23 декабря 2010 в 11:58 +1
Вот на этой фотке http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo429.html
Справа от щупа, белый бачок с черной крышкой
0 # 23 декабря 2010 в 12:48 0
Ога, вижу !!! Спасибо.
КОТ # 23 декабря 2010 в 12:03 +4
Ребят, да что вы хотите, вот когда будут автомобили на серьезных тестах, а не по принципу на проедь 5 минут и напиши, тогда и будут нормальные тесты. А сейчас журналисты даже разнарядку еще не получили "что" писать, про этот автомобиль  laugh А вы от них хотите
0 # 23 декабря 2010 в 12:15 +1
"Мотор хоть и не новый, но везет прилично."
- это про что было написано, если на солик ГАММУ ставят?
0 # 23 декабря 2010 в 12:17 +2
"по плавности хода Solaris как минимум не уступает Logan"

значит Mondo решили не менять?
0 # 23 декабря 2010 в 13:00 0
хреново будет((
0 # 23 декабря 2010 в 13:08 0
Похоже)))
0 # 23 декабря 2010 в 18:24 0
Статья не профессиональная. Уровень стажера.

Дополнительные комментарии:

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS