|
Кто онлайн?
|
|
Пользователей: 0 Гостей: 652
|
|
Hyundai Solaris: представлен хэтчбек
Hyundai опубликовала первые фотографии своего нового хэтчбека Solaris (до сих пор данная модель выпускалась только в кузове седан). Производство пятидверного Hyundai Solaris должно стартовать в самом ближайшем будущем, однако цены на эту модификацию пока не объявлены.
.jpeg)
С технической точки зрения хэтчбек ничем не будет отличаться от седана. Автомобиль станет по-прежнему предлагаться с двигателями объемом 1,4 л или 1,6 л с ручной или автоматической коробкой передач. Разве что хэтчбек за счет отсутствия багажника окажется короче, причем на приличные 255 мм. Если длина седана составляет 4370 мм, то у пятидверной модели будет всего 4115 мм. Соответственно, сократится и объем багажника с 465 л у седана до 370 л у хэтчбека. Правда, не будем забывать о том, что в последнем случае задние кресла можно легко сложить.
.jpeg)
Напомним, что после недавнего подорожания седан Solaris стоит в России от 399 000 руб. за базовую модель с одной подушкой безопасности и без кондиционера. Но хэтчбек будет дороже. Ведь уже в начальной версии пятидверный автомобиль получит две подушки безопасности и даже АБС.
Источник: auto.mail.ru.
| Не жадничай! Если понравилось, надо |
|
Рейтинг: 0
Голосов: 12
8710 просмотров
|
Cofeman7
#
3 мая 2011 в 20:43
+4
|
|
В большинстве обзоров многих машин зачастую можно встретить следующую фразу "седан выглядит так, как будто взяли хетчбэк и приделали к нему багажник - алиписто и нелепо". Лично я зачастую имею совершенно противоположную точку зрения и сейчас, в случае с Солярисом, она подтверждается "по мне так почти все хетчбеки выглядят так, как будто взяли нормальный седан и отрезали ему задницу: куцые - одним словом" 
|
|
|
Beastn666
#
3 мая 2011 в 21:05
+4
|
|
Седан мне больше понравился
|
|
|
0
#
5 мая 2011 в 15:15
+2
|
|
Да хетчбек после седана вообще смотрится как не доделанный!
|
|
|
0
#
3 мая 2011 в 21:09
+4
|
|
|
Сам по-жизни больше предпочитаю хетчбэки, и парковать их удобней и много еще плюсов, но тут соглашусь. Седан смотрится цельнее, органичнее. Какую-то неправильную "попу" они хетчбеку сделали, "бочкообразную", тяжелую. И все "стремящиеся линии", которые в седане выдержаны от начала и до конца, здесь в задней части пропадают просто. Словом однозначно седан!
Но это только ИМХО!
|
|
|
0
#
3 мая 2011 в 21:37
+3
|
|
|
Да, Седан на мой взгляд смотрится на много интереснее, "хэч" какой то несуразный по моему, такое ощущение что недоделаный, вобщем задницы ему не хватает это 100%
|
|
|
SERY
#
3 мая 2011 в 21:48
+2
|
|
Но кому то это нравиться. (я не про себя)
|
|
|
0
#
3 мая 2011 в 22:07
+1
|
|
|
а мне зад напоминает чем то бмв копейку.
|
|
|
Pavel
#
3 мая 2011 в 22:13
+1
|
|
хетчбэк на первом снимке смахивает на i30...
|
|
|
0
#
3 мая 2011 в 23:04
+1
|
|
|
задние фары вообще не нравятся...
|
|
|
0
#
4 мая 2011 в 00:00
+1
|
|
|
Красивый, но фонари не очень смотрятся. Седан покрасивше будет.
|
|
|
0
#
4 мая 2011 в 10:17
+3
|
|
|
На жука с большой задницей похож...перед сольки..а зад ай 30го...мутант..испортили машину)))
|
|
|
Cofeman7
#
4 мая 2011 в 11:02
+3
|
|
|
Да уж ладно тоску-то нагонять... Так уж прям и испортили... Ну не красавчег, конечно, как седан, но все же ))) Опять же надо машину вживую смотреть, компьютерная графика - это ни о чем! Да и в любом виде охотников на хетч найдется немало, если конечно он будет стоить дешевле седана.
|
|
|
SerjioK
#
4 мая 2011 в 12:19
+1
|
|
Задние фонари классные, но седан мне больше нравится)
|
|
|
Евгений
#
4 мая 2011 в 15:35
0
|
|
косят под фолькса гольфа помоему.
|
|
|
0
#
4 мая 2011 в 19:43
+2
|
|
|
У этого симпатичного безжопика по крайней мере одно неоспоримое преимущество: обзор через салонное зеркало заднего вида должен быть получше. А в остальном - солидарен с остальными форумчанами. Седан симпатичнее...
|
|
|
mkbf2006
#
4 мая 2011 в 19:57
+2
|
|
В журнале "За рулём" есть рисунок, как его видит художник журнала в кузове хетч или универсал. Гораздо лучше, чем это повторение i20 - i30. По сути Солярис седан вглядит как хетч, чуть чуть изменить ему крышу, сделать зднюю дверь и был бы красивый и функциональный кузов, да и дизайн, а так... повторение не самого лучшего варианта.
|
|
|
0
#
5 мая 2011 в 08:02
+2
|
|
|
Ну тут думаю модель для людей которым тяжело парковаться задом... и они боятся торчащего багажника. Преимуществом хечбеков рекламщики обычно считают спортивный стиль... да только спортивный стиль... Посему у 12-той вазовской модели спойлей есть в базе... Ну и короткость машины кому то понравиться... этакий гетс. Ну и ничего пусть будет. Не всё нам на европейских уродцев смотреть... разбавят так сказать эту муть.
|
|
|
0
#
5 мая 2011 в 08:04
+1
|
|
|
Я вот только не понял прикола с i20, i30... похожие очень машины... да еще и соляси хечбек туда же... вообще не отличить...
|
|
|
TrAcT
#
5 мая 2011 в 20:33
+2
|
|
На BMW 1-series смахивает задок, а так по сути, я ближе к седану.
|
|
|
0
#
5 мая 2011 в 21:57
+3
|
|
|
лично мне и в том, и другом кузове нравится! но я предпочитаю 5-ти дверный солярис! )))
просто хэтчбеки больше нравятся!
ждемс, всегда лучше один раз увидеть, посидеть!
|
|
|
123qwerty
#
6 мая 2011 в 00:30
+2
|
|
думаю не на кого не похож) - сам по себе или нетрадиционно замазан)))
от этого высота для задних пассажиров не стала больше, более того уменьшалось пространство багажника и возросла цена на этот дивный агрегат. Так же безопасность пострадала сзади сидящих. Лично мое мнения)
|
|
|
0
#
6 мая 2011 в 17:39
+1
|
|
|
я в восторге, жаль нету нормальных фото и видео обзоров еще, но на первый взгляд он не менее великолепен чем седан, уделывает большинство конкурентов.
|
|
|
0
#
6 мая 2011 в 18:48
+1
|
|
|
ну.....как i30!!!!!!  мне больше хэтчбек нравиться!!!!!теперь не знаю,  ждать солярис седан или эту взять?!!!
|
|
|
0
#
9 мая 2011 в 15:37
+1
|
|
|
Думаю Хундаю не надо остановливаться на достигнутом, надо сделать еще купе,универсал, пикап, внедорожник и т.д., на базе Соляриса, очень интересно посотреть))).
|
|
|
0
#
10 мая 2011 в 21:50
+1
|
|
|
как не крути,а солярис красивая машинка)))
|
|
Дополнительные комментарии:
← Назад |
Информация
Форумы
Фото и видео
