Solaris начинают выпускать в две смены: очереди вынуждают

29 марта 2011 - Sergey

На российском заводе компании Hyundai под Санкт-Петербургом с 4 апреля вводится вторая смена. Объем производства вследствие этого составит 9 000 автомобилей в месяц.

К запуску второй смены на предприятии в Каменке руководство Hyundai подтолкнул превысивший все ожидания спрос на модель Solaris в России. На настоящий момент, по данным самой компании, собрано более 14 000 заказов на автомобиль. Как уже сообщал портал Kolesa.RU, только в марте Hyundai планирует продать на российском рынке 6 000 экземпляров "Солариса".

В дальнейшем "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" продолжит наращивать объемы производства и численность персонала предприятия. В начале апреля штат сотрудников будет насчитывать 1 600 человек, в конце нынешнего года начнет работать третья смена. К 2012 году мощность завода достигнет 200 000 автомобилей в год, при изначально запланированных 150 000.

"Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" – первое промышленное предприятие зарубежного автопроизводителя на территории России, работающее в режиме полного производственного цикла. Продажи Hyundai Solaris, выпускающегося на предприятии, официально стартовали в начале февраля нынешнего года, и уже к концу февраля автомобиль стал одной из самых продаваемых бюджетных иномарок на российском рынке.

Источник: Колеса.Ru

Не жадничай! Если понравилось, надо

Комментарии (26)

Евгений # 29 марта 2011 в 19:16 +1

Ну вот, теперь косячков при sad

борке добавится.

Максим # 29 марта 2011 в 19:24 +3

теперь уборщици после помывки полов, будут привинчивать болтики)

0 # 29 марта 2011 в 21:53 +2

и смех и грех

0 # 3 апреля 2011 в 20:40 0

Да ну всё будет хорошо,,,,,,,,,,,

0 # 4 апреля 2011 в 20:56 0

контролеры качество во второй смене тоже будут

0 # 29 марта 2011 в 20:04 +2

Если это поможет и ажиотаж с очередями кончатся, будет здорово!

0 # 29 марта 2011 в 20:10 +3

Это конечно хорошо, но скоро ажиотаж спадет! Все дилеры будут завалены солярисами!!!

0 # 29 марта 2011 в 20:22 +1

вот поэтому и ждем)))как кот ждет свою мышку)))пусть дилеры нам опу целуют, чтобы мы купили солик)))

0 # 29 марта 2011 в 21:35 +2

Вынужденное, а следовательно не запланированное увеличение производства, мне кажется, ни к чему хорошему не приведёт.
Погоня за деньгами и за быстрой прибылью производителей, окажется для нас плачевной, количество брака при сборке однозначно увеличится.
Быстро и хорошо не бывает!!!
Пока есть огромный спрос завалят она нас этими солярисами, пожалуйста, а когда всех желающим привезут машинки, вот тогда начнётся....
то тут болит, то здесь отваливается, то там что то не так. И когда мы будем устранять всякие косяки, мотая нервы себе и дилерам, производитель будет считать свои денюжки.
Очень надеюсь, что такого не случится! По мне лучше подождать лишний месяцок и получить качественный авто, чем получить быстро, но с плохой сборкой и с другими недочётами.
Надеюсь на профессионализм управляющих хендая и верю в их порядочность. smile

0 # 30 марта 2011 в 10:22 0

Сразу видно, что ты в школе давно не учился. =)

Вторая смена будет работать, никак не мешая первой.
Собственно, у заводчан, насколько я знаю, появляется скользящий график.
Неделя - день, неделя - ночь.
У проверяющих - все тоже самое. stuk

Насчет зарплат - не знаю, честно говоря, но думаю, что ночная смена тоже как-то отдельно дооплачивается.

Так что вторая смена не должна принципиально сказаться на качестве. На заводах того же Фолькса в Германии работают в три смены.
Вот интервью (первая часть в тему) с одним из рабочих из Германии - олимпийским чемпионом, сменившем профессию.
http://www.kanonir.com/HTML/Novosti2010/fokin_rabotau_nazavode.htm

Да и вообще. Это ж вам не АвтоВАЗ. Хотя там тоже ничего уже не может повлиять на качество. rofl

Максим # 30 марта 2011 в 11:29 +1

Вторая смена= набор нового персоонала, где взять ещё столько же КВАЛИФИЦИРОВАНЫХ работников?
или вы думаете что те люди которые работали будут работать по 16 часов в сутки?

Sergey # 30 марта 2011 в 11:49 +2

Sensey, на завод изначально набирался и обучался персонал для двух смен.
До этого момента обе смены работали вместе, помогая и подменяя друг друга.
А сейчас просто официально открыли вторую смену, вернее официально объявили об открытии второй смены.

0 # 30 марта 2011 в 19:09 0

Спасибо за разъяснения, теперь буду знать. Не зря я на них надеюсь)))

0 # 4 апреля 2011 в 20:57 0

Вторая смена - запланированная

КОТ # 30 марта 2011 в 09:02 +2

sensey:

Пока есть огромный спрос завалят она нас этими солярисами, пожалуйста, а когда всех желающим привезут машинки, вот тогда начнётся.... то тут болит, то здесь отваливается, то там что то не так. И когда мы будем устранять всякие косяки, мотая нервы себе и дилерам, производитель будет считать свои денюжки.

Я не думаю, что производитель настолько глуп, чтобы плевать в свой колодец. Любые косяки производства - это серьезнейший удар по репутации, а это куда большие потери, чем прибыль от спешной ажиотажной продажи. Не паникуй, котяра, все будет хорошо joke

0 # 30 марта 2011 в 13:55 0

Косяки есть и будут! Если будет строгий контроль со стороны самих корейцев,на качество не должно отразиться, но если русская душа-из-под молодка...... Сами знаете - во все время как не было качество на ВАЗе таки нет.

0 # 30 марта 2011 в 19:08 0

Хочется на это надеяться)))

0 # 31 марта 2011 в 15:16 0

сам работаю на заводе,но мы делаем мерины и тайоты!и поверьте мне вторая смена повлияет на качество,к сожалению в худшую сторону!!!!

0 # 31 марта 2011 в 17:54 0

а теперь можно по подробнее

почему?

0 # 1 апреля 2011 в 07:59 0

потому что все мы люди и ночь,есть ночь!то,что делает робот останется качественно,а вот ручная работа подкакчает-это просто физически дя организма тяжко!!!

Максим # 1 апреля 2011 в 11:47 0

в принципе согласен что качество может ухудшится покрайней мере первые пару месяцев пока все не навыряются. Другой вопрос а с чего вы взяли что будет ночная смена? ночная смена может быть когда будут в три смены работать, а сейчас могут работать так 6-14 и другая смена с 14-22 и остаётся 8 часов для ночной третей смены в дальнейшем

0 # 2 апреля 2011 в 18:43 0

уважаемый!мы по месяцу работаем в ночь(стройка)и делаем качественней и больше,чем первая смена.а почему?все зависит от бригадира,мастера и прораба.делайте вывод

Syanich # 2 апреля 2011 в 19:11 0

Ночь? Почему во всех постах говорится про ночь? Вторая смена это не ночная, а вечерняя с 15-16 часов и до 23-24 примерно.
Завод, еще при открытии его под питером, планировал открывать вторую смену. Поэтому новые сотрудники получили обучение не хуже, чем сотрудники, уже работающие.
Сам не советую брать авто сборки июля - августа, ибо возможно в сборке могут участвовать студенты :(
Исходя и вышеизложенного Эта новость нам только в плюс - это скорейшее избавление от очередей.

Ingwar # 4 апреля 2011 в 18:25 -1

Пока на заводе рулят корейцы скорее всего все будет нормально! Вот если через какое-то время поставят наших - вот тогда и начнется...

0 # 4 апреля 2011 в 20:59 0

зря так думаете! laugh

0 # 5 апреля 2011 в 21:30 -1

с уходом последнего корейца с завода рухнут все мечты о качестве данного авто... sad

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии:

← Назад

Логин:
Пароль: