1,6 АКПП Family выпуска февраля 2012г.

Вот первые впечатления от первого пробега в 150 км.

После покупки машина немного постояла дожидаясь хорошой погоды и дождалась. В солненчный сухой день прогнал я её в МКАД (есть у жителей столицы такой "автотрек). Ехал со скоростью 70- 110 км.ч. в положении селектора D. Покрытие: асфальтовое неровоное с выбоинами после зимы. Курсовую устойчивость не включал. На протяжении всего пути работал климат-контроль. Шины SOLUS.

Разгон был плавный но уверенный. Педалью газа работал соответчвующе. Метод "тапку в пол" не испльзовал. А применял: плавный разгон - торможение двигателем. Рывков при переключении передач не чувствовал. Вернее чувствовал, по тахометру. В подъём если машину не разогнал идёт более флегматично ( пока там автомат подберёт нужные обороты, но если подобрал то только держись). Руление мягкое, но не разболтаное и потерять руль всё-же не возможно: всегда знаешь где колеса и в этом уверен. Но в колейность лучше не соваться на больших скоростях. А на ровной на 120 км.ч никаих проблем не увидел: машина хорошо держит курс. Подруливаний никаких не требовалось.

Подвеска работала превосходно (умеренно жёстко)

Нигде ничего не шумит и не гремит,

В салоне слышаля только шум шин о неровности покрытия, но радио на громкости 6-7 не загушал.

В боковые зекала видно отлично Обзор в заднее зеркало вполне приемлем

Расход получился 6.1 л\100 км

Минус: оптика салонно зекрала и боковых работает по разному.

Вообщем: первой пробой доволен- хорошая городская машина. 4-х ступенчатого автомата вполне нормального водителя достаточно