Житие Солярис хетчбэк. Часть первая

И все таки я выбрал его..и не жалею!

В этой статье я опишу пока небольшой жизненный путь моего хетчбека от приобритения до ТО-0 (1542 км). Краткая предистория. Возник жизненный вопрос о покупке новой машины, так как в старую уже надоело вкладывать денюжку, да и новые вложения были бы не рентабельны для последующей продажи. Что покупать? После многочисленных исследований и самокопаний остались три претендента. Приора хетчбек (полный фарш), Солярис хетчбек и Рено меган 3 спорт лиметед едишен. Взвесив окончательно все за и против, соотношения цена и качество, финансовые возможности и возможности кредитования а также возможности быстрого получения....выбор рал на Солярис хетчбэк! После выбора погрузился в более полное изучение данной машины в том числе и на этом уважаемом сайте! За что ему низкий поклон!!! Итак окончательный выбор сделан! Задаток внесен (50000) и...всего через 10 дней машина (моя) была уже у диллера! А за это время был заранее решен вопрос о дополнительном кредитовании с банком и вопросы со страховой компанией.

И вот наконец ОН - Солярис Хетчбэк комплектации Active 1.6 л (123 л.с.) 4АТ серебристого цвета!!!! Допы мне не навязывали. Заказал сам то что мне нужно исходя из полученной комплектации. Заказывал исходя из пожеланий и соображений форумчан нашего сайта и своих собственных. Думаю ничего лишнего не взял. Поставил сигналку, сделал дополнительную обработку антикором, поставил защиту картера, заменил воздушный фильтр салона на кассетный, поставил противотуманки, установил задний парктроник, установил сетку между передним бампером и радиатором, затонировал задок и задние боковушки, ну и разумеется купил коврики в салан и поддон в багажник! Не дёшево, но считаю данный набор необходимым! Обошлось сие в 53340-00 и материалы и работа. Дополнительно не у ОД сделал бронирование 100 микронной прозрачной плёнкой порогов, задка багажника и части заднего бампера а также мест под дверными ручками и ручкой багажника. Обошлось сие в 3250-00. Начал поиск легкосплавных дисков, да так чтоб не слететь с гарантии. Нашел с трудом. Комплект из 4 дисков с гайками и вентелями обошелся в 9000-00. Параметры практически родные (только вылет 45, но это почти идеально (родной 47 на штамповке)).

Настал момент забирать машину!!! И...первое маленькое но неприятное огорчение! Надо-же на заводе проворонили!!!!!! Диллер не стал мне отдавать машину из за царапины которую обнаружили после снятия защитного покрытия на переднем бампере!!!! Они сами были не приятно удивленны!!!! Царапина была 1 см в длинну, 1мм в ширину и в губину может 0,5 мм белый грунт был виден! Сказали что устранят на своем покрасочном участке. На следующий день машина была готова! Царапины и след простыл! Машина была чистой и блестела...за исключением следов на ЛКП от дополнительной обработки антикором, но данный косяк исправили! Извинились за допущенные неудобства и в виде компенсации подарили аж 2 карточки, одну бронзовую Хёндай на скидку в размере 3% на ремонтные работы и материалы и ещё одну по программе Хёндай Фемэли. Приятно!!

И вот он сладкий миг обладанием авто и началом его эксплуатации!!! Учитывая мнение форумчан, специалистов сразу начал пристально обращать внимание на работу авто. А КОСЯКОВ ТО И НЕТ!!!!!  Раскачки нет (больше 130км/час не ездил..обкатка все таки), ничего не стучит, не дребезжит, не вибрирует. Всё работает отлично!!!! Единственно заметил что при колейности машину бросает из стороны в сторону, так и любую будет бросать кроме трактора Т-100 на гусеницах!!!!!! Я конечно склонен отчасти доверять специалистам тестирующим Соляриса, возможно м необходимо сбалансированно заменить заднюю подвеску, но особого дискомфорта не почувствовал!  Вообщем придраться пока (и надеюсь далее) НЕ К ЧЕМУ!!!!!

Натало время ТО-0! Решил сам что необходимо заменить масло и маслянный фильтр, так как 15 тысяч до наступления холодов пройти не успею. Перед ТО сделал заказ на установку шумки арок, пола и багажника, и перекинуть шины с штамповки на литьё. Ну работы по ТО-0 бесплытны...правда и не делают они ничего хотя могли бы проверить согласно требованиям сервиса на ТО-0! Да Бог с ними! Машину хоть помыли! ! Установка шумки обошлась в 11700-00 (материалы и работа). И надо же руль закрыли пленкой и на сидушке была одноразовая накидка с логотипом Хёндай!!!! О! Забота какая что бы денюжку по более снять!! Вот такая Первая часть жизни моей машинки!!! Дай Бог и дальше всё будет хорошо, о чем обязательно буду Вас информировать в частях 2, 3 и тд.! Счастливого Вам обладания Солярисом!!!