Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 358
 

Субъективное мнение


12 января 2012 - Lost_boy

Ну что, вот уже больше 3 месяцев катаюсь на солярис хб 1,4 А, накатал больше 4000 км и в принципе представление о машине сложилось. До этого ездил на ВВ Гольф, так что сравнение в основном относительно группы VAG будет. И еще попрошу не воспринимать мое мнение в штыки, оно исключительно субъективно, как говорится "на вкус и цвет".

Итак плюсы авто (их мало): стоимость, двигатель (на начальном этапе до 100 000 км я думаю), трансмиссия (на начальном этапе до 50 000 км я думаю), наполненность девайсами за определенную стоимость, информативность.

По стоимости тут и говорить нечего, врядли найдется подобное авто, которое можно купить за н-ную сумму и иметь такое количество дополнительного оборудования.

Двигатель хороший, проверенный, приемистый, но не более того. Когда дело качается пробок - расход около 12 -норма)))Смешно конечно.

Трансмиссия тоже проверена временем корейцы в очередной раз не заморачивались и поставили старье, но ничего, на начальном этапе 4ступки вполне хватает даже на 1,4. Со временем ее конечно не станет, но и сама машина, я думаю, не рассчитана больше, чем на 200 000 км пробега).

Минусы: подвеска, отделка салона, ЛКП, головной свет, качество девайсов, геометрия кузова, обзорность заднего стекла, шумоизоляция, расход топлива.

Подвеска - моя машина куплена в октябре, соответственно новые задние амортизаторы. Но все равно машина ведет себя непозволительно плохо, плавает, прыгает, скачет на горках, с грузом иногда даже неуправляема. Можно списывать все это на мой опыт вождения, но за рулем я уже 5 лет и представление в принципе имею, что и как в автомобильном мире происходит.

Отделка салона - дешевый пластик + русские руки = "дерьмо" мягко говоря. К пластику прикасаться не хочется, разводы от воды нереальные, машина дребезжит и в сверчках.

Головной свет -  если фары хоть чуть-чуть покрыты грязью - сразу минус 60 % освещенности.

Качество дополнительного оборудования - тоже не радует, функции выполняет, но не более того.

Геометрия кузова - исключительна непонятна. В окна вода при дожде заливается водопадом, в заднее окно ничего не видно, парковка по звуку)))

Шумоизоляция - практически никакой,арки слышно как будто их нет, бензонасос слышно как будто он около уха работает, в общем оставляет желать лучшего.

Расход топлива -  в Москве меньше 10 можно не мечтать, не комильфо как-то с двигателем 1,4...

Резюме: я понимаю, что от бюджетного авто ожидать многого не приходится, но все же, покупаю авто за 600 000 деревянных хочется на выходе иметь что-то лучшее,чем российский автопром или иномарка, которой 20 лет. Авто идеально подойдет людям по программе утилизации, как первый автомобиль в принципе неплохо, ну и людям не очень требовательным. При первой возможности в течение текущего года пересяду на VAG. Мнение исключительно субъективно, сильно не пинать.

Не жадничай! Если понравилось, надо
Рейтинг: +2 Голосов: 10 21184 просмотра
0 # 20 января 2012 в 13:28 +2
В принципе доля правды в этом отзыве есть, прыгучесть на не ровной дороге даже на новых амортах +100 поддерживаю, арки - поддерживаю, фары-грязь - поддерживаю, водой заливает - тоже согласен (но красота как говорят требует жертв:))
Пластик как пластик для бюджетника, не соглашусь с высокой степенью критики, у меня на 3000 сверчков нет. Качество дополнительного оборудования  - дык не Ауди же мы купилиsmileРасход = качеству бенза, у меня тоже двигло 1,4 АКП, заливаю только 95-й, город-пробки-зима до 8,5, трасса - 5,8-6,1, если бенз не совсем качественный - город 9,5, трасса - 6,8. На 92-м расход немного поболее, но его решил не лить, ибо цена не на много дешевле у нас на Украине. Может Вам попробовать изменить стиль езды? Расход от этого зависит напрямую, проверил лично!
Lost_boy # 20 января 2012 в 14:01 0
стилю врядли изменю, его диктует город в основном))) да и по трассам не тошню, но к расходу на трассе претензий нет. Бензин лью 92 на Роснефти, качество думаю вполне...
0 # 20 января 2012 в 14:06 0
качество УГ...изначально гамма движки были заточены под бенз 95 и выше, это для нас его адаптировали под 92, но все равно лучше лить 95
Lost_boy # 20 января 2012 в 14:18 0
тоже могу сказать про лукойл,тнк,например..про газпром и бипи не знаю, не юзал, остальные не рассматриваю...а 95 еще непонятно чего зальешь в нашей стране...
0 # 10 сентября 2012 в 14:42 0
ТНК и БиПи это даже одна кантора, Газпромнефть норм и Трасса, они из одной кормушки качают, гоняю на 92, правда механика 1,6, про расход ничего не скажу, т.к. ношусь как ненормальный, нарадоваться немогу машинкой, 2,5 месяца - пробег 11 000  car
0 # 1 февраля 2012 в 15:31 0
Странно, я лью Лук 95 - расход 13-15 литров стал зимой... летом 10-12 - это я про город. За городом щас 10л, летом 7-8 (1,6 АКП)...
Smilik # 10 февраля 2012 в 12:47 0
я лью Лук92 экто, расход 12 - это если вообще стоять намертво в пробке, с пеерменным успехом ~9,5. (зимой)
Летом так вообще 6,5-7,5. В сильной пробке - 8-9л.
СергееВич # 20 января 2012 в 14:21 0
отзывов по Солику уже мильён,наверно,написано...ещё один,К чему?
Lost_boy # 20 января 2012 в 14:31 0
к тому, что все люди разные, кто-то от него благоговеет, кто-то относится адекватно, а кому-то он вообще не нравится после длительной эксплуатации. вот и все...может кому-то пригодится...
СергееВич # 20 января 2012 в 14:45 0
ну у меня 1.6 АКПП седан,куплен в октябре и:зад при любых раскладах не прыгает;подвеску ни разу не пробивало;расход (при том что у тебя 1.4,а у меня 1.6) такой же,примерно,на 95 Лукойле smoke И что дальше?
Прочитавший человек голову сломает...где правда?кто врёт? shock Так что милионом больше,милионом меньше отзывов....-пользы от них НОЛЬ!Пока сам не купишь,не поездишь,только тогда появится СВОЁ СУБЬЕКТИВНОЕ мнение ok
Lost_boy # 20 января 2012 в 14:54 0
про расход - бог с ним, это не определяющий параметр, а вот остальных косяков, которые при тест-драйве не заметишь, предостаточно..а покупать и потом собираться продавать через 3-4 месяца из-за полной неудовлетворенности агрегатом - некомильфо, но такая ситуация вполне реальна smoke
СергееВич # 20 января 2012 в 15:08 0
так и по отзывам косяков не определишь,т.к. для кого косяк,а кто его и не видет вовсе-это раз!А на счёт продавть через 3-4 месяца....поржал rofl всё так действительно ПЛОХО?что,даже тошнит от машины?тогда да,продать,и купить новый,голенький абсолютно GOLF на ручке,1.4(80л.с),без ВООБЩЕ каких либо наворотов(музыки,кондея,стеклоподьёмников glasses и т.д.)Каждому своё
Lost_boy # 20 января 2012 в 15:18 0
не в наворотах суть, а все-таки в качестве этих наворотов. ну и если есть возможность, лучше реально гольф,ИМХО.
0 # 20 января 2012 в 18:27 +3
Отзыв хороший!!!Все косяки имеются действительно!!Но смотря кто и что ждет от машины!!Это же не лексус а бюджетка!!!!За эти деньги лучше врятли найдешь, даже и найдешь если машина все равно будет не идеальна-шевроле, поло седан минусы будут!!!!!Через два три года все равно поменяете, все со временем надоедает!!!
ДЖОКЕР # 20 января 2012 в 19:37 +4
а на кой болт автор покупал соляриса ?
что то у нас мода пошла покупать машины не глядя.до октябрая месяца лост вой так и не удосужился видимо посмотреть что покупает и почитать отзывы.
по якобы недостаткам.а зачем вам трогать пластик руками.вы удовольствие от этого получаете?
кстати машина мной куплена в марте месяце и о таком количестве сверчков в своей машине я даже и не слышал.
было парочка животных в ремнях но они видимо сами сдохли
лампочки в фарах действительно слабоватые.ну дык купите новые.будет лучше.
где вы видели хороший стоковый свет в бюджетных машинах?
геометрия кузова,ну это вообще за гранью rofl этот бред даже комментировать не охота
обзор маленький через заднее стекло?это прекрасно компенсируют боковые.
расход.1.6 только город пробки прогревы зимняя резина.лью лукоил.выше 10 не поднимается
подвеска,ну об этом только ленивый не рассказал.цена вопроса не выше десятки
вы на шалобушки больше потратите
единственное с чем соглашусь шумка.но вы на японцах прокатитесь .та же хрень.
если руки есть .то цена вопроса вообще копейки.
вывод .всё кроме подвески притянуто за уши.

да и то лично мне мягкость подвески в городе очень нравится.табуреты надоели
Lost_boy # 22 января 2012 в 14:41 0
купил - не понравилось, что делать, не все можно понять по чужим отзывам...
по пластику - на него смотреть неприятно,а если дотронуться - вообще труба...о разводах на дверях вообще молчу...
по фарам - сравнивая с гольфом 3 - у него лучше 14-летнего как ни странно, хотя класс тот же.
как боковые зеркала компенсируют столбик, например, который ровно за машиной находится!? вряд ли...
что такое шалобушки!?
про японцев да, даже в мазде цх-7 шумка примерно на таком же уровне,с немцами вряд ли сравнится...
про геометрию: вы считаете нормальным,что вода в салон с крыши водопадом льет!? я  вот как то не привык к такому.
вывод, это мое мнение о моей машине, притягивают за уши студенты на зачете, возможно вам попалась получше машинка или запросы у вас поменьше,не суть.
СергееВич # 22 января 2012 в 16:54 0
Lost boy,не понравилась тебе машина,ну и ладно!У каждого владельца Соляриса есть своё мнение на этот счёт,и твоё мнение я оспаривать не собираюсь ok
Я тебе про другоё обьясняю:зачем все эти ТОННЫ писанины,отзывов - плохой..,хороший....Солик???А...????Для кого,и главное ЗАЧЕМ писать очередной отзыв,если ты и сам ПРАВИЛЬНО пояснил..."купил - не понравилось, что делать, не все можно понять по чужим отзывам..."???????????? shock
Lost_boy # 22 января 2012 в 20:07 0
а вдруг кто-то более понятливый найдется)))да и ситуации разные бывают, хватало бы бабла - взял бы какого-нить немца, хоть бэушного, но на данный момент с деньгами напряг, а тут хоть и со спорами, но по гарантии есть возможность починить что-либо.
да и свободы слова никто не отменял, захотел-написал. Не уверен, что есть толк от кучи писанины на форуме, но все же он имеет место быть offtopic
0 # 23 января 2012 в 11:22 +3
Поддерживаю...
Форум для того и существует, чтобы каждый желающий высказывал свое мнение. Главное - не навязывать его другим.
А раз администрация сочла возможным разместить данный отзыв - значит он имеет право на существование.))
NG # 23 января 2012 в 11:28 +2
Рэмик полностью согласна!!!
0 # 1 февраля 2012 в 15:36 0
Не соглашусь только с расходом топлива (щас около 15 литров\100 км, 1,6 АТ) и про головные фары - поменял родные Филипс на Филипс +100 галогенки - нифига не изменилось - ужасно слабый свет. У меня в 21099 - и то лучше освещали - печалька((( Все остальное согласен на все 100!
0 # 1 февраля 2012 в 15:36 0
Не соглашусь только с расходом топлива (щас около 15 литров\100 км, 1,6 АТ) и про головные фары - поменял родные Филипс на Филипс +100 галогенки - нифига не изменилось - ужасно слабый свет. У меня в 21099 - и то лучше освещали - печалька((( Все остальное согласен на все 100!
0 # 10 сентября 2012 в 14:54 0
с фарами проблема решается быстро, ставятся лампы нормальные (например OSRAM), у меня пару животных в торпеде, по отзывам понимаю что зависит от того кто и как на заводе прикручивал, тут как в лотерее laugh , через заднее стекло обычно смотрю что творится на скорости за машиной, для большего оно не надо, а парковка - это дело привычки к машине, если чувствуешь габариты - парканешся нормально, если нет, то - то звук подскажет когда остановиться надо. до первого ТО комп показывает бред, т.к. машина привыкает к хозяину, после все должно быть нормально. А шумовка слабенькая, но исправить самому можно, тогда все на месте. то что капает в машину дождь - можно поставить дефлекторы, на ней оч хорошо смотрятся под дизайн.
0 # 23 января 2012 в 09:43 +2
Приколола фраза "Качество дополнительного оборудования - тоже не радует, функции выполняет, но не более того." А что еще , кроме выполнения своих функций, оно должно делать? Пельмешки варить или сказки рассказывать?
Lost_boy # 23 января 2012 в 09:52 -1
хорошо их выполнять и глаз радовать)
0 # 29 января 2012 в 20:01 0
Хм, вполне адекватный отзыв, хотя действительно не очень понятно чего действительно ожидал человек от этого авто. Я так понимаю он ездил на авто более высокого класса, ну дык конечно же Солярис будь чуть хуже. Насчет пластика могу сказать, что в авто В класса даже и близко такого хорошего пластика не используется. В авто С класса частенько используется мягкий пластик, но не всегда и не 100%, так что пластик в Солярисе более чем хороший. С ЛКП сейчас беда абсолютно у всех, в том числе и у всего модельного ряда ВАГ группы. таковы современные реалии. У меня сейчас фокус и он по данному аспекту ничуть не лучше. Про подвеску и шумку было известно ещё черт знает когда. Пока я ждал Солярис ещё в мае об этом уже активно говорили и я даже планировал когда дождусь у дилера сразу провести необходимые работы с арками ибо не так уж и дорого.
Если смотреть в сторону ВАГ, то за эту цену они могут предложить только недоПоло. Седан даже и близко не стоял рядом с хэтчем и исполнение у него ужасное, даже не верится что это ВАГ. Ничем не лучше Соляриса, а зачстую даже хуже. Автомат 6-ти сутпенчатый, но тоже древний и тупой. Движок старый и много жрущий. А если брать ВАГи подороже, то у них появляются свои конкуренты, которые предлагают не меньше за меньшие деньги, так что ещё очень большой вопрос так ли хороши ВАГ сегодня. Миф о немецком качестве давно развеян - там турки работают. Самих немцев на завод не затащишь, при этом оборудование у них ничуть не лучше, чем у корейцев на Питерском заводе. Остается только пожелать, чтобы человек когда шел выбирать авто четко понимал что он берет и за какие деньги. На сегодняшний день 500к это стоимость самого бюджетного класса авто. За С класс надо платить минимум 700к, а за ВАГ все 800к.
Lost_boy # 30 января 2012 в 07:35 -1
согласен, что ВАГ уже не тот, но все же я считаю, что он выше уровнем, чем производители юго-восточного региона, хоть и стоит, сравнивая аналогичные машины, дороже. С месяц изучаю вопрос кроссоверов и вот не могу сам себе ответить на вопрос: с какого перепуга азиаты (митцубиси,хэндай, ниссай) не говорим о топовых моделях (типа патруль, паджеро спорт) просят за свои паркетники сравнимую цену с ВАГ!? Хотя я везде уже посидел, покатался, тотже ауди ку 3 лучше взять, чем нашпигованный айикс 35 или что-то типа того...Авто по классу (представительский/общечеловеческий) разные, а сумма сравнимо одинаковая)
КОТ # 30 января 2012 в 09:27 0
Сравнил по вашему совету audi q3 с ix35. Хммм... и правда забавно получается  smile За цену в 1.3 муля у айикса только один плюс - ширина. Ну может еще какие мелочи не заметил
lazarus # 30 января 2012 в 12:07 0
не скажи, если брать эти две машины с примерно одинаковым фаршем - разница вылезает в 500+ тысяч...
Lost_boy # 30 января 2012 в 12:41 0
половина этого фарша у ауди в базе идет только, да и по качеству врят ли они сравнятся. понятно, что ауди - это бренд, но все же.
lazarus # 1 февраля 2012 в 10:36 0
Димк, а ты попробуй взять для сравнения максималку ix35 с люком, круизом и посмотри разницу ;)
ELyS # 30 января 2012 в 09:16 0
Субъективное мнение на субъективное мнение ))
Субъективное мнение ведь не осуждается )) Типа в домике))
Сравнивать Сольку с ГольфОм как-то не благоразумно, я считаю, разного класса машины и у каждой из этих машин политика ценообразования своя.
Вообще удивляют люди которые покупают бюджетный Солярис и садясь в него хмурятся, что не в новом Мерсе оказались!
Пластик не тот видите ли)) или фары у них пачкаются - освещенность на 60% падает, да когда на дороге срач, простите, летит в разные стороны, у всех освещенность одинаково падает) У нас и с пластиком всё ок, наверное, потому что моем на мойке, а не ладошкой протираем(кстати, не часто салон балуем и всё равно не назову пластик ужасным).
Конечно и однозначно, есть машины лучше, тем более выше классом они заведомо лучше!
Если будет время я у кого-нить Калину попрошу прокатиться, хотя думаю даж рисковать не надо, просто посидеть в ней достаточно будет(да простят меня Калиноводы, если есть такие, понимаю, что не от хорошей жизни, народ на дешевые авто садиться)  и накатаю субъективное мнение ))) за державу обидно в самом деле (
Lost_boy # 30 января 2012 в 11:58 -1
субъективное, в моем понимании, которое сложилось у отдельно взятого человека с отдельно взятыми взглядами на жизнь и ни в коем случае не навязывается никому.
с гольфом, которому 14 лет, мне кажется вполне сравнивать можно. тем более гольф класс он и в африке гольф класс smoke
0 # 30 января 2012 в 10:47 0
Блин всё почитал и так и не понял: во время дождя вода заливается в салон сквозь уплотнитель или через открытое стекло? у меня сейчас Lifan Breez, - на нём сквозь уплотнитель льёт((( Выставил на продажу и думаю чо брать- Солярис или Кио Рио)))
Lost_boy # 30 января 2012 в 12:01 0
ну через уплотнитель это конечно жестко, хотя был момент - закрывал дверь, случайно взялся за уплотнитель и он остался у меня в руке...
заливается через небольшую щелку для курения, реально не большую и непосредственно не с неба, а с крыши...горбатая походу какая-то или водоотводы не справляются со своей функцией...
0 # 30 января 2012 в 13:17 0
ну вот теперь понятно-спасибо, а у меня через закрытую дверь((( но это когда ливень совсем сииильный))). А так китаец лучшее наших приор, калин и т.п.)))
0 # 2 февраля 2012 в 09:52 0
знакомый сегодня прокатился на моем солике...."Нах.р я приору новую взял в полной комплектации)))"Разочарование на его лице было непередаваемое,а на моем конечно довольная улыбка")))С творением отечественного автопрома солярис и рядом на сфетофоре не стоит!Рэпчик по-громче и наслаждаться сей красивым творением корейского брата!Эту машину я обожаю за ее внешний вид,и готов закрыть глаза на все вышеописанное!
Smilik # 10 февраля 2012 в 13:00 0
вот не согласна и всё тут. За свои деньги машинка более чем. Про качество доп.оборудования ничего не скажу, я ставила всё отдельно и не у ОД. Магнитола, камера из китая - работает всё чётко, без нареканий.
Про сверчки однозначное нет - ничего не дребезжит и не трещит (попробуйте, кстати, из бордачка и с полок всё вытащить, наверняка это оно гремит, а не салон), при этом все панели у меня снимались когда ребята мне сигналку ставили, и трёх пистонов (как минимум) там не хватает, ибо сломали, а новые тогда ещё нельзя было купить. Так что грязный поклёп со стороны автора :)
Пластик на ощупь мне нравится, сделано красиво и смотрится не дёшево (в отл. от новой киа рио, и рено логан/сандеро/дастер. В салоне не пахнет пластиком (в отличае от ранее мною перечисленных авто).
Единственное с чём согласна - шумоизоляция. По началу с непривычки даже "пугалась" когда проезжала лужи, вода очень громко шпарит по аркам. Но это +15 тыс.р. и у вас полная шумоизоляция салона. Авто как-никак бюджетное, посему я её воспринимаю как некий конструктор. Определила для себя что мне необходимо, а всё остальное добираю по мере необходимости и финансовых возможностей. Шумоизоляцию сначала хотела, сейчас привыкла и, думаю, не буду делать.
Бензонасос... хм... я его впервые услышала месяц назад наверно, когда морозы стукнули и я прогревала машину, сама стояла около лючка бензобака. Из салона вообще не слышу его.
В остальном и целом машиной очень довольна, легка в управлении, маневренна, комфортабельна, красива.
(езжу год)
Lost_boy # 10 февраля 2012 в 13:14 0
про поклеп насчет сверчков - могу прокатить как-нибудь, послушаете))) Явно не из бардачка или полок...Вам одни кривые руки машину собирали, мне другие более кривые, вообщем не суть...Да и детали, не думаю, что все строго одинаковые по размеру у разных машин - отсюда могут быть разные явления...
Smilik # 10 февраля 2012 в 13:53 0
моя может из первых серий - лучше следили за исполнением)) а на вашей уже расслабились...  car
azovec # 28 февраля 2012 в 07:11 0
Могу согласиться с каждым словом. Автомобилем доволен. Кто купит за эти деньги что-то лучшее в салоне-пусть отпишеться.
0 # 26 марта 2012 в 17:32 0
1,6 МКПП расход зимой в городе 8-9 литров весной стал 7-7,5
0 # 4 июля 2012 в 21:18 0
\Соглашусь со многими миусами% шумка плоха, стёкла дребежат, расход малнький -7(по городу у меня 1,4м) парковка проблематична, появлялся знак неисправности устойчивости, ручник поднятый не пибикает - забываю, пластик г, двери грякают - уплотнение нужно потолще, ну стекла потеют это понятно
0 # 10 сентября 2012 в 15:48 0
Тогда бери б/у немца и все будет хорошо, только с обслуживанием придется раскошелиться и на запчасти))
0 # 13 сентября 2012 в 13:53 0
б\у немцы....именно из германии очень хороши...особенно с турбиной и дизельным двиглом.....скажем 2-х литровый TDI в городе жрет меньше чем у меня 1,4 солярис!
запчасти - да......но эт если оригинал.....почти все можно найти качественный не оригинал.... обслуживание соответственно - у ОД - грабеж....в хорошем сервисе в 2 раза дешевле...проблем не вижу!
Кстати сам смотрю в сторону немца....Audi A4 Avant хочется.....да и солярис пора менять.....ибо больше 2-х лет у меня авто еще  не задерживались.
0 # 30 июля 2013 в 20:27 0
был б/у немец - страшный сон (правда был с пробегом по РФ). после того б/у - не нужно, постоянно что-то сыпется, отваливается и т.п. а на новом солярисе всё работает (пусть и с небольшими глюками). Стучало под днищем - думал сцеплению конец или приводам с шрусом. ОД исправил за 10мин (погнута была защита и при трогании постоянно издавала шум не хороший)

Дополнительные комментарии:

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS