Сорярис 1,4 мт 10 т. км

Вот и первые пятизначные цифры на табло - 10 т. км.

Хочу поделиться своими мыслями о машине. 

И так:

Салон

+ вместительный, трансформер, на мой взгляд - очень приятный за 500 т.р.

- уже начал скрипеть пластик в водительской двери, от долгих поездок болит поясница и правая нога от того что она немного "висит" на педали газа, собственно в Гетце это было намного заметнее.

Двигатель

+ тихий, особенно до 3 т. вообще его не слышно. экономичный - 4.9  на 100 - реально показывает, при скорости до 100 км. в городе 7,5.

- по мне тупой.. особенно с кондеем, провалы на низах очень заметны и раздражают, тронуться в горку без ручника с кондеем проблематично, требуется подгазовка. Но тут конечно уже надо выбирать - хорошую метлу или экономия денег.  С моими не малыми пробегами, мотор как раз. Но если будете ездеть в городе и не много, то лучше 1.6 однозначно.

Подвеска

+ тихая, хорошо неровности скрывает, чем то похожа на фольцваген - жескостью и тишиной, но сравнить конечно нельзя )

- на скорости 120 уже машина чувствует себя не уверенно, особенно задняя часть. Её нормальная скорость где то 100-110 - больше уже не комфортно. Маленький вес у неё для скорости. Может кому то и не покажется это минусом, но я водил и мерсы и бмв и тойоты и т.п., тут можно сказать конкретно - 100-110, больше уже напрягаешся а следовательно устаешь. Меня не поймут в этом, те кто на 6-ке 120 ездеет или на 9 ке.

Резюме.

Машина стоит своих денег, даже немного больше.

Реальной альтернативы я не вижу, только если РИО, а это тоже самое.

Да и дизайн - отличный.