Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Случайное фото
Кто онлайн?
sashawhite, Серж
Гостей: 298

Проблемы с двигателем


19 декабря 2014 - Андрей

Двигатель расходует масло.

Здравствуйте все!

Хотелось рассказать о своей проблеме, может быть кто то с этим сталкивался!

Приобрел Солярис арель 2012 года МКПП, брал у ОД. Два года проездил проктически без проблем 70 000 км пробег, за исключение замены приборной понели и сцепления. Автомобилем был доволен и многим советовал. Однако этим летом, возвращаясь из отпуска не доехав до Москвы 40 км, на скоросте 100-120 км/ч, услышал слабый треск из под капота похожий на прогоревшию прокладку под калектором, после чего мой Солярис заглох. На следующий день обратился к ОД (Genser Ясенево), после диагностики которая длилась неделю, сказали двигатель сдох, требуется замена блока целиндров, поршеней, колец и катализатора,причина  развалившейся катализатор (еро 4), который находится сразу у выхода выпускного калектора. Случай признали гарантийным, через три недели забрал свою ласточку и тут понеслась, через две недели двигатель стал греться, обратившись к ОД, после диагностики, сказали что в головке микротрещина, через которую газы поподали в охолождающию систему.По гарантии заменили голову, ждал месяц, как говорили нет на сладе. Забрал в надежде что все, двигатель почти весь новый и ломаться не будет. Но не тут то было теперь расход масла  больше чем на турбированном двигателе 1 л/ 1000 км., когда и больше, заметил что масло уходит когда по трассе ездишь, если скорость за 100 переваливает. После этого к диллеру обращался раз пять, делают диагностику и говорят что все в норме свечи чистые, протечек нет и показывают руководство по эксплуатации, где прописано что расход при нормальных условиях 1 л/ 1000 при тяжолых условиях 1,5 л/1000 это норма.

Может быть кто то с подобной ситуацией сталкивался???

Не жадничай! Если понравилось, надо
Рейтинг: 0 Голосов: 0 5609 просмотров
alex # 22 декабря 2014 в 20:52 0
А тебе мысля не приходила такая! то что на ТО не менялось попросту масло. как это часто бывает и за халатности слесарей!! случаи известны, на заводском масле ездили по 70000 тыс. км. до заклинки движка.
damirabzi2 # 27 декабря 2014 в 00:24 0
был у меня давненько М2141, жрал масло в конце так же как и у вас, разобрали, так кольца просто высыпались, порошок белый был вместо колец на поршнях. Чудес не бывает, пусть копают.
Андрей # 13 января 2015 в 17:29 0
после ТО всегда проверяю масло щупом чистое или нет, да и вообще стараюсь проверять каждое утро, отец приучил.

Дополнительные комментарии:

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus

Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS