Пробег чуть более 2000 км. Впечатления!

Проехал всего 2000 км, и уже могу составить впечатление о машине, третьей в моей жизни. До этого была 21099 экспортный вариант, и вторая сейчас используемая для загородных вылазок на природу и дач - Mitsubishi Montero Sport 3.0L. Машину брал преимущественно для города - так как кататься на внедорожнике по городу - экономически и физически менее выгодно для меня.

Итак начну, естественно с главного - это цена\качество! В данном случае машина отрабатывает эту категорию на 5 из 5 баллов! Сама машина обошлась за 530000 - версия Классик, с кондеем и зимним пакетом, АТ. (Цена без допов).

Почему автомат? Потому, что дергать ручкой отвык, да и незачем в наше современное время. Свободная рука в дороге (курить, пить лимонад, ответить на телефон, или сбросить его - в зависимости от ситуации) - очень удобно. Тем более в городе, когда просто в пробках, на улочках и перестроениях с обгоном - дергать ручкой - менее комфортно, чем тупо жать газ-тормоз. Поэтому и взял АТ!

Двигло решил взять 1.6 - мощности много не бывает, особенно на АТ - двигло для своего объема очень тяговитое - полный зачет! Автомат шустрый - снова убедился в отсутствии необходимости брать ручку! (Хотя вопрос при буксировке остается открытый) Без кондея летом - никуда. А зимой морозить почки и яй*а без подогрева сидений - извините - неохото лично мне. В салоне не громче чем во внедорожнике, но шумнее иногда только бывает на зернистом асфальте - видимо шины как пластик (жесткие и шумные) и нет звукоизоляции арок! В салоне ничего не гремит, не скрипит. Только иногда на низких частотах от музыки звучит пластиковый карман моей двери - начинает раздражать!

Подсветка салона на отлично, сзади места за мной (рост 190) места конечно немного - но гораздо больше чем в 21099, и гораздо меньше чем в Монтерике. Руль немного тяжеловат, но крайне точен и хорошо держит прямую. Лампочки в фарах вроде светят - но толку мало - хочу заменить галогенки на более яркие - на влажном асфальте даже не вижу бликов от света - полнейшая тьма - ориентируюсь только по обочине. Регулировка фар - не помогает. Отлично видно все только на сухом и белом асфальте! Почему поднял тему? Потому, что когда ездишь иногда к знакомым по загородной трассе (Московское шоссе, Мурманское и т.п) - это кошмар! В городе с уличным освещением можно их и не включать... Багажник большой - вдоль задней стенки спокойно влез 50 литровый газовый баллон - удивлен! В нишу где запаска распихал все инструменты - даже знак аварийной остановки.

По поводу скоростей - ничего не могу сказать - на ней пока разгонялся до 150 - разгоняется очень интенсивно, когда прямая дорога и ровный асфальт - комфорт - когда неровности и колея, лучше больше 110 не ехать - реально зад машины неустойчив - очко играет. Но я обычно не гоняю - в городе доволен и 80 км\ч макс., за городом и на каде обычно 100\120 км\ч.

Из минусов - конечно низкий клиренс, особенно после установки защиты картера. Даже моя 21099 была выше - не говоря о Монтерике - ну не привык я к такой низкой посадке - чисто городской машин =) Ездил 1 раз только на дачу на ней - переплевался - приходится меееедленно ехать по проселочной - иначе при раскачке - снимал дерн защитой и касался днищем земли. Поэтому так как подвеска мягкая - нагружать для загорода - бессмысленно - только по ровному асфальтику - но зато комфорт. Подвеска отлично отрабатывает неровности, рельсы трамваев и "лежачих полицейских".

Ну вот примерно, что хотел написать - написал - мелочи типо неподсвечивающегося бардачка - даже не обращаю внимания - света из салона - вполне достаточно! Кондей конечно слабоват - но может это особенность, чтобы не заболеть? Окна потеют быстро - жаль. Но на Монтерике тоже потеют, правда не так интенсивно! При включении кондея падения мощности не замечаю - удивлен.

Кстати чуть не забыл, по поводу расхода - за городом около 6 литров, в смешанном 8-10, в пробках - все 12 литров. (Справка: Монтеро жрет в пробках 22-25 литров, за городом 13-15) Понимаете, почему взял Солярис? Нескладывающееся сидение не волнует - если и что надо большое перевезти - стол или холодильник - внедорожник только и справится!

Из минусов - плохая обзорность сзади - поэтому пришлось ставить парктроник - не хочу неприятностей - особенно случайно утром спросони выруливая из тесных дворов, габаритов не чую - все время чудится что уже вошел в соседскую тачку - хотя парктроник говорит - "не очкуй, еще больше метра" =)