Очень нужны отзывы о Hyundai Solaris

21 августа 2012 -

Здравствуйте уважаемые автовладельцы данного авто. Я обычный автолюбитель-пользователь. Сейчас у меня есть машинка, старенькая Дэу которая за 5 лет меня не подводила, но всему приходит свое время и я стала задумываться о новой подружке. Муж посоветовал обратить внимание на Солярис.... вот обратила)))) но не знаю чего мне ждать от этой машинки. Опыт автолюбителя у меня не большой, почти 8 лет, но без аварийный)))) ездила только на механике, но теперь вот хочу конечно же автомат))))

И вот я присмотрела себе Солярис хэтчбек 1.4 АКП. Что скажите)))) Очень жду отзывы, самые самые любые)))) Спасибо заранее всем.

Не жадничай! Если понравилось, надо

Рейтинг: 0 Голосов: 0 21410 просмотров

Комментарии (32)

SMIT # 21 августа 2012 в 20:28 0

А это что,не отзывы?Лучше берите 1.6 АКП и нужно понимать,что с авто может как повезти,так и не повезти в плане различных поломок.И так с любым авто,не только с Солярисом.У меня Сол больше года,была пара проблем,решил по гарантии.В целом авто доволен.

Руслан Уфа # 23 августа 2012 в 07:37 0

1.4 - выше крыши даже для меня, а для девушки - тем более

SMIT # 24 августа 2012 в 01:34 0

Ну если 1.4 на автомате для тебя выше крышы,это улыбает.Ездил на1.6 АКП - приемлемо по динамике(авто было не раскатано совсем),на 1.4 АКП не ездил,но думаю это печальный процесс.И девушки думаю тоже хотят более безопасно совершать обгоны например.

NG # 28 августа 2012 в 12:17 0

1, 4 АКПП - печально?
Конечно хотелось бы и больше.Но обгоны на трассе совершаю с уверенностью полной!Некоторым и 2,5 литра не хватает.

Sergey # 28 августа 2012 в 12:25 0

Думаю, на Солярисе 1,4 АКПП - это примерно как на Кашкае 2,0 CVT.
Потому как, 1,6 АКПП тестировал - рвет Кашкая по любому.
Хотя, Кашак по экономичности хорош.

NG # 28 августа 2012 в 13:13 0

Ну или RAV-4 2,0.Тоже мощи не хватает для такой махины.
Вообще если есть возможность, то 1,6 конечно по-любому лучше)))
п.с. КЭП отдыхает)))))Я за него)

SMIT # 28 августа 2012 в 23:49 0

SergeyСтартовал я как то с Кашкаем со светофора,шли ровно где то до 100,потом я его начал отрывать.Не знаю,может у него механика была.

Sergey # 28 августа 2012 в 23:56 0

Может механика, может прошитый, может туда турбину поставили. Много чего может быть.
Но я на своем за Солярисами на разгонах не поспеваю.

SMIT # 28 августа 2012 в 23:43 0

Жаль я не коллекционирую записи с моего регистратора,где наглядно демонстрируется как РЕШАЮТ доли секунды и десятки сантиметров при обгонах.Хотя конечно такие ситуации я создаю сам,чем не горжусь.На многие обгоны из тех что у меня были я бы просто не пошёл даже на 1.6АКП,про 1.4 вообще молчу.

0 # 3 сентября 2012 в 11:43 0

Когда выбирал себе машину тест драйв проходил на автомате 1.6. Машина понравилась, но себе хотел брать на механике. Объем 1.6 механику надо было ждать больше четырех месяцев, так как это было начало лето и всем нужны были машины. После не долгих размышлений взял 1.4 механику. Могу сказать что при включенном кондее и больше двух человек в салоне машина теряет всю динамику и обогнать на трассе становится проблемно.
Так же сильно влияет каким топливом заправляться. А так машиной очень доволен, за три месяца эксплуатации наездил 8 тыс. км.

0 # 24 августа 2012 в 11:30 +3

Для города 1,4 с АКПП самое то, а вот на трассе - малопригодная машина. Требует железной выдержки и терпения при обгонах, когда в задницу дышат пристроившиеся за тобой и отчаянно сигналят, умоляя прибавить скорость. Но зато развивает глазомер и чувство дистанции до встречного автомобиля.))
А вообще - человек привыкает ко всему, в том числе и к 1,4 АТ....

Саня # 24 августа 2012 в 13:39 0

небольшой запас мощности под тапком влияет в том числе и на безопасность. 1.6 однозначно.
(в случае с солярисом небольшой в буквальном смысле, но и то хорошо)

ДЖОКЕР # 27 августа 2012 в 23:32 0

Однозначно 1.6.у самого мкп,на акп то же ездил.динамика хорошая.
НО 1.4 не надо.
правда хетч у соляриса получился никакой.если хетч то лучше присмотреться к РИо.
это правда только мои предпочтения.на истину не притендую.
в любом случае машины одинаковые,кроме внешности конечно же.
Так же как и у Смита была пара косячков ,которые устранились по гарантии.
Машинка хорошая других вариантов за эти деньги пока нет

SMIT # 28 августа 2012 в 23:33 0

Согласен,если хетч,то Рио интереснее.

Lost_boy # 30 августа 2012 в 15:23 0

а по мне лучше присмотреться к Шеве Круз хэтч, очень ничего или б.у. немке - еще лучше)
1,4 едет нормально, если Вы конечно умеете рассчитывать и водить, никаких проблем нет, смысла переплачивать за 1,6 тоже не наблюдаю, тапку в пол и уехал)

WiseOldWolf # 4 сентября 2012 в 01:34 0

Да ну, как так нет смысла в 1,6? Смысла нет в 1,4... Тупая абсолютно машина, тем паче на АКПП. С кондеем в гору не пойдет, в отличии от 1,6 на 95м

Lost_boy # 6 сентября 2012 в 08:16 +1

если уж на то пошло, то Солярис сама по себе тупая машина, какой бы двигатель не стоял. Я после немца 1,8 пересел на 1,4 и ничего, вполне хватает, если все грамотно и вовремя делать, а в горку на 150 мне и въезжать не нужно)На трассе при обгонах - подобрал момент и поехал, все ок, по городу вообще 0 проблем. 1 минус есть - жрет больше 1,8 немца))) нелогично, но так.

КОТ # 6 сентября 2012 в 10:58 0

Ты в запое чтоли? Если ты утверждаешь, что Солярис тупой вне зависимости от двигателя, то о твоей адекватности вопросов нет laugh

Lost_boy # 6 сентября 2012 в 14:01 0

Для меня, исключительно за себя говорю, тупость суммируется из многих показателей, а не только из-за топит/не топит, динамичен/не динамичен (для атмосферных двигателей до 2,5 л это конечно важныя тема))), мое мнение сложилось такое. И тут обсуждают не адекватность моей скромной персоны, которая, к сожалению, кому-то похоже покоя не дает laugh

0 # 30 октября 2012 в 10:45 0

Про то что жрет больше немок с более мощными движками - тут в точку!
Да и ваще если ездить исключительно по городу с московскими пробками....расход вырастает до неприличного.

mrskif # 4 сентября 2012 в 11:00 0

1.6 АКПП. Езжу с полтора года. Прекрасно чувствует себя машинка и в городе и на трассе. В городе езда постоянно, трасса - несколько раз в год по 1000 км поездки. АБСОЛЮТНО уверенно чувствую себя на обгонах. Динамики хватает с лихвой. 1.4 да с включённым кондеем, боюсь не хватит мощи. Но это моё ИМХО, по моей манере езды. Да и скорости хватает на 1.6. На Волоколамке (трасса хорошая) пристроилась в хвост беха и моргает. Я понимаю что глупо, но чёт обидно стало. Тпочку в пол, после 190 км.ч. она отстала в дали smile

Хотя обычно так не делаю smile

Я про то, что динамики у 1.6. хватает как надо.

WiseOldWolf # 6 сентября 2012 в 12:59 0

Ну не с лихвой... Ну зачем ты так... Динамика есть, а вот где её с лихвой - так это на S500 - там да, там с лихвой! А тут она есть, но иногда её не хватает, особенно на трассах на обгонах это чувствуется, где на другой машине ты бы обогнал, а на солярисе ждёшь следующей звезды... А т.к. я много катаюсь по Киевской трассе, а там 1 полоса в одну сторону и 1 в другую, и зоны разрешения обгона то есть, то нет, а перед тобой грузовики, и на обгон их надо поболее время, чем легковой... В общем есть динамика, на 1,6 более менее приемлемая, но не с лихвой.

СОБСТВЕННИК # 16 сентября 2012 в 20:42 0

Приветствую всех обсуждающих, по поводу 1,4 акпп с включённым кондеем согласен делать нечего, даже включать неохота. но по городу от прекрёстка до перекрёстка я лично делаю почти всех, ну кроме наших тазов которые с перекрёстка стартуют при 7000 оборотах. На трасее М-4 которую я посетил были только проблеммы с обгоном и с расходом топлива,

Smilik # 22 октября 2012 в 15:23 0

берите 1,6. И я бы взяла механику (собственно я её и взяла), раз уж вы за 8 лет к ней привыкли.
Машиной очень довольна. Была пара небольших замен по гарантии. А в целом всё отлично. Для девушки машина идеальная. И красивая и достаточно бюджетная (что раньше являлось проблемой и очень меня огорчало до появления на рынке Соляриса. Что недорогое - всё было какое-то невзрачное.)

Denis48 # 29 октября 2012 в 20:12 0

мой совет !! Вам взять 1.6 АТ
16 лет катался на механике вот купил Солярис с автоматом просто небо и земля ! мой Ваз 21102 и рядом не станет !

Feofan30 # 30 ноября 2012 в 01:30 0

Но десяточка все же лучше держит дорогу- это факт!Сейчас езжу на солярисе а раньше на ваз 21112,в по комфорту конечно уступает

GT # 13 ноября 2012 в 22:32 0

1,4 АКПП,седан, апрель 2011,46000км.
Достоинства: скорость до 150км/час легко, печка хорошая и быстрая, расход на трассе от 4,7 до 6л/100км в зависимости от загрузки и рельефа дороги, в городе около 7,5 без пробок или 8,5-12л/100км в пробке.
Недостатки: шумная, слабый кондиционер, мягкие амортизаторы, неудобные передние сиденья для больших растояний, нет лампочки в бардачке,
Ремонтные работы за 1,5года: замена габаритной лампочки и ближнего света, передние тормозные колодки, легкое звуковое "подражание дизелю" после 30 тыс.км, звуковая и механическая вибрация в районе коробки передач, АКПП стала при включении задней передачи задумываться до 3 секунд.
Но, говорят, в машине выпуска после авгкуста 2012г. всё исправили.

mrskif # 6 декабря 2012 в 11:31 0

У меня Солик 1,7 года уже. Ни разу не было никаких проблем. Вообще. Тьфу-тьфу-тьфу. 1,6 АКПП. Машина нравится. Для меня я нашёл всего 2 минуса, задние амортизаторы (у меня солик ещё первого выпуска (но привык быстро)) и то, что лобовуха потеет, но тоже легко решается конндиционером. Всегда заводится с полпинка, хоть в морозы хоть в жару. Езжу в основном по Москве, но летом и не мало выездов в деревню (500 км в 1 конец и т.д. типа Селигера, др. городов...). Брал именно 1,6 а не 1,4. С 1,6 абсолютно уверенно себя чувствую, на трассе, обогнать фуру или в городе вклиниться в "окно" в потоке вообще без проблем.

0 # 29 марта 2013 в 16:10 0

Привет всем владельцам данного авто!Очень хочется стать таким же собственником.ПОМОГИТЕ!Срочно нужна клубная карта для покупки Солярика.ХЕЛП!!!!!!!!!!!!Кто может помочь?

SMIT # 29 марта 2013 в 18:16 0

Какая связь между клубной картой и покупкой Соляриса? scratch

0 # 3 апреля 2013 в 18:03 -1

У пяти из семи хундаев солярис в нашей области треснут после зимы передний бампер (7 бампер+ 7покраска установка), дальше думайте сами, ну и сцепление начало подгорать

NG # 4 апреля 2013 в 09:46 0

трололо

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии:

← Назад

Логин:
Пароль: