|
Кто онлайн?
|
|
Пользователей: 0 Гостей: 354
|
|
Обновленные амортизаторы
Сравнение характеристик Соляриса до и после обновления Сравнил обновленный Солярис со своим. Причем оба один в один по комплектации - 1,4АТ classic+кондиционер. Мой - конца мая месяца, новый - аккурат после 15 августа собран. Аморты реально жесткие, это сразу заметно и когда раскачиваешь снаружи за багажник, и когда начинаешь движение. Теперь нет плавности хода, трясет постоянно на любой неровности. Разгонялся до 120 км/ч - управляемость вроде такая же, разве что пробить такую пружину нереально видимо. Еще что интересно - резина теперь Hankook optimo. Вот такие дела. Теперь и не знаю, лучше ли стала машина, или изменения излишни?
| Не жадничай! Если понравилось, надо |
|
Рейтинг: 0
Голосов: 0
22885 просмотров
|
Psiholog61
#
29 августа 2011 в 12:43
+1
|
|
Наверно ТАКИЕ изменения точно излишне. Например я езжу в основном один, и по мне лучше пусть мягче, чем жестче. Меня старые амморты устраивают.
|
|
|
Smilik
#
30 августа 2011 в 15:01
+1
|
|
+1
мне нравятся "мягкие" амморты, спокойно проношусь по трамвайным рельсам и прочим неровностям. Глотает на ура.
Я вот друга подвожу до работы и обратно, он сразу сказал, что амморты отличные для городского цикла. У него у самого ауди (амморты "кони"), так он говорит, что да, трассу держит отлично, но вот любая неровность сказывается на заднице. На днях пришлось ехать по лефортовскому туннелю (кто не знает - там стык на стыке), так он говорит,что еле доехал. Крайне неприятно когда каждый стык на себе ощущаешь.
|
|
|
Psiholog61
#
30 августа 2011 в 15:45
0
|
|
|
согласен с тобой )
|
|
|
vitas999
#
29 августа 2011 в 13:30
+5
|
|
Вот что значит мы ЛЮДИ, НАс вечно все не устраивает. Была мягкая подвеска- все орали плохо плохо. Теперь поменяли- стала жестче- так все орут зачем так сделали, мы меня не будем и так далее. Напрашивается вопрос- а зачем всю эту фигню затеяли. Жили бы и жили не тужили бы.
|
|
|
0
#
29 августа 2011 в 20:20
0
|
|
По мне старые аморты по душе! Некогда на них нежаловался.Плавность хода отменная. Только за давлениями в шинах следить надо.Недавно решил проверить...подкочал до 2.23 примерно..сел неузнал машину..на каждой кочке трясет. Снова подспустил до 1.18 примерно..КЛАСС как подменили родимую.Интересно кто на каких давлениях ездиит? Хотелось бы узнать.Может тему создать новую?
|
|
|
Syanich
#
30 августа 2011 в 18:39
+1
|
|
2,2 строго.
|
|
|
0
#
30 августа 2011 в 18:43
+1
|
|
|
Как понять строго?
|
|
|
Psiholog61
#
30 августа 2011 в 19:00
+1
|
|
|
строго-то есть, только так и никак больше-ни больше ни меньше)
|
|
|
0
#
30 августа 2011 в 20:50
0
|
|
|
Ну а если меньше будет скажем 1.17-1.18 ? Что так критично?
|
|
|
0
#
21 октября 2011 в 13:32
0
|
|
|
насчет давления в шинах(по опыту) если ездить 2,5- то шина пройдет тысяч 70, но езда будет жесткой, а если ездить 1,8-езда будет мягкой и комфортной, но шина пройдет тысячь 40. Вот и вся разница.
|
|
|
0
#
1 сентября 2011 в 17:44
+1
|
|
|
Неужели 1,18??!! Это же практически спущенные колеса! Может, 1.8?
|
|
|
Psiholog61
#
2 сентября 2011 в 17:41
0
|
|
|
Друзья, может вы просто по разным шкалам считаете?например у меня 2 шкалы на компрессоре, и вполне возможно, что по одной будет 2,2 а по другой 2,18 но это не абсолютно точно, просто привёл для примера)
|
|
|
Psiholog61
#
2 сентября 2011 в 17:41
0
|
|
|
то есть не 2,18 а 1,18
|
|
|
0
#
3 сентября 2011 в 11:27
0
|
|
|
Да 1.8 конечно.Опечатка....2.2 нормалек. ну я думаю можно и меньше..аждый раз не будеш ведь проверять.
|
|
|
0
#
3 сентября 2011 в 11:29
0
|
|
|
Что я совсем запутался.. Правильно будет 1.8
|
|
|
0
#
3 сентября 2011 в 11:31
0
|
|
|
Блин да что такое...редактирования нет..Поспешиш людей насмешиш.2.18-2.2 давления в шинах .каждый раз не будеш ведь проверять.
|
|
|
0
#
30 августа 2011 в 16:40
0
|
|
|
Вот как работает моя подвеска. Я что-то в недоуменях. Так должна работать ? или у кого-то по другому?
|
|
|
0
#
30 августа 2011 в 16:41
0
|
|
|
Хотел отправить видео..что-то неполучилось.
|
|
|
Psiholog61
#
30 августа 2011 в 16:49
0
|
|
|
добавь к себе видео в профиль, а сюда просто ссылку скопируй.
|
|
|
0
#
30 августа 2011 в 17:31
0
|
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=v6PR3qOyLBg&feature=mfu_in_order&list=UL Вот так работает моя подвеска. Нечего сней не делал. Разьясните мне так должна работать или тоже все плохо?.Качал открытый багажник .
|
|
|
0
#
31 августа 2011 в 18:46
0
|
|
|
Кто нибудь мне скажет что нибудь о моей подвеске задней? У вас так же отрабатывают аморты? Просто хочу знать ваше мнение..а то много жалоб на нее. Так как претензий к ней у меня нет поэтому выложил ссылку на видео. Неужели у всех разная?
|
|
|
0
#
21 октября 2011 в 13:28
0
|
|
|
Первоначальная подвеска работает нормально, она создана для нормальных среднестатистических городских водителей любящих езду с комфортом.Гонщиков она врядли устроит.Пробовал войти в крутой поворот с "гармошкой".До 80 км.час солик входит уверенно, а за 100-сносит задок.Вывод: на опасных участках дороги сбавляйте скорость до разумных пределов.
|
|
|
SerjioK
#
31 августа 2011 в 20:03
0
|
|
звонил сегодня в салон, сказали машины приходят уже с новой подвеской, и при то старые можно заменить
|
|
|
Smoker
#
1 сентября 2011 в 13:09
0
|
|
Мы забрали Солик 15 июля,Hankook optimo стояли. Самого начала вроде Hankook ставят.А у Вас что то другое?
|
|
|
Руслан Уфа
#
1 сентября 2011 в 15:29
0
|
|
kumho solus сколько видел, у всех такие
|
|
|
0
#
1 сентября 2011 в 17:41
0
|
|
|
Купил Солик в мае, стоят Hankook optimo, ими обувают первые три комплектации (у меня Оптима). На Комфорт и Фемели ставили Кumho - они, типа, покруче.
|
|
|
0
#
2 сентября 2011 в 19:32
0
|
|
|
На все комплектации с 15" колесами ставили Hankook optimo, только на 16" литые ставили kumho solus !
Правда на незначительном количестве авто попадались 15" kumho solus на штампах,причем на любых комплектациях вплоть до Базы.
Короче в России как и во всем бардак-что привезли то и прикрутили,а привезли что под руку попало...
|
|
|
0
#
6 сентября 2011 в 13:23
0
|
|
|
они не круче просто радиус уже 16-й
|
|
|
0
#
3 сентября 2011 в 01:02
0
|
|
|
ездил на ланцере9,хонда цивик......не считаю русские "кастрюли" и вот судьба свела с этим А/М........в первый день выехал на трассу,мотор тянет,речи нет(1.6)но подвеска несовместима с этими лошадями!!!!!!!Подумал проблема только у меня,на что диллеры сказали,они все такие......Люди!!!!выжить трудно при 140 проезжая стык эстакады,моста......поймать ее поможет только чудо
|
|
|
0
#
3 сентября 2011 в 11:25
0
|
|
|
У тебя что подвеску пробивает на стыке при 140.?. Стыки разные бывают..На некоторых при 110-120 проходит мягко ..на некоторых при 80 пробивает переднию. Давление в шинах 2.2 должно быть.
|
|
|
Cofeman7
#
5 сентября 2011 в 15:36
0
|
|
При чем здесь пробивает? Жопа скачет во все стороны как ненормальная!
|
|
|
0
#
8 октября 2011 в 20:54
0
|
|
|
Полностью поддерживаю "sissi"!!! До этого ездил на Нексии, Лансере9 и СРВ + русские тазики. Такого "Д@РЬМ@" c подвеской нигде не наблюдал!!!! Подвеска Соляриса с первыми задними амморами ооооочень плохая. Скажу по себе - ловить приноровился (), но из-за слабости амморов эта @банна@ раскачка автомобиля на волнах меня уже просто достала!!! Если раньше по трассе я мог ехать 130-150 и не напрягаться, то сейчас я оттормаживаюсь до 80 км/ч чтобы проехать плохой участок дороги, иначе "болид" может превратиться в неуправляемый снаряд... Даже не могу сказать, сколько раз за пройденных 3 т.км. у меня пробило заднюю подвеску до упора!!! - и это учитывая что я обкатываю авто и не нагружаю его скоростями!
зы. Считаю, что на Лансере 9 была, есть и будет одна из лучших подвесок современности для массового автомобиля! - за 120 тыс. км. не менял ничего, кроме резинок, линк и рулевых тяг рейки, износ амморов составил 35-45% (стиль вождения агрессивный и порой даже очень) - управление на высоте!
Надеюсь, что за эту зиму сдохнут задние аммортизаторы на Солярисе и смогу дилера нагрузить на усиленные, иначе буду ставить за свой счет, но ездить с такими амморами не просто опасно, а УБИЙСТВЕННО!! Для тех, кого устраивают первые амморы - катайтесь на них сколько влезет и не засоряйте тему, т.к. Вы совсем не в теме!!!
Ну а те кто считает мой отзыв заказухой или туфтой пусть так и считают, т.к. я писал для людей, понимающих в вождении!!!
|
|
|
vitas999
#
4 сентября 2011 в 00:15
0
|
|
|
вот и я поездил на тачке 1.4 автомат - ни хрена ничего не кидает, подвеска жесткая очень я б даже сказал, так что все ок. )))
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 15:27
0
|
|
|
В Авторевю пишут что новые аморты фирмы Mondo идут с желтой меткой.
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 15:28
0
|
|
|
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 15:32
0
|
|
|
Тестовая машина прошла около 30т. Я удивляюсь как так загадить можно было.У меня бывшая 10-ка 70т. проходила пратически как новая была. прочитайте авторевю Краштест там много что интересного про наши Солярисы пишут.В рейтинге VW..Reno..Солярис помоему последний. А первый VW хвалят.
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 15:37
0
|
|
|
АР продался как последняя шлюха. уже доказано многократно
|
|
|
Cofeman7
#
5 сентября 2011 в 15:38
0
|
|
|
Так на то она и ТЕСТОВАЯ! Так ей и надо! И в хвост и в гриву! По суровой российской действительности )))
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 15:46
0
|
|
|
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Скажите кто знает что означает цветная маркировка на пружинах.Как различить по степени жесткости .У всех такие? А то я видел вместо белой метки желтую на фотке какой-то. К данной повеске претензий не имею.
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 17:22
0
|
|
|
не у всех!
У меня Мартовская машина,вместо белой полоски у меня желтая, езжу всегда один или вдвоем,претензий к подвеске нет,
кроме пробоя на глубоких поперечных волнах (как перед так и зад)
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 17:50
0
|
|
|
А что интересно эти метки означают? Никто не знает толком . Весь инет перерыр. 
|
|
|
Эмилька
#
5 сентября 2011 в 23:40
0
|
|
зеленая полоска означает мягкие пружины,красные полоски означают жесткость пружины,это мне как то в сервисе сказали,незнаю на сколько это правда
|
|
|
komatoza23
#
6 сентября 2011 в 19:13
0
|
|
У меня все тоже самое,но пробивает только переднюю.
|
|
|
0
#
8 сентября 2011 в 10:10
0
|
|
|
коматоза,у меня тож чёто только переднюю пробивает.Задние аморты ваще не беспокоят?
|
|
|
Эмилька
#
5 сентября 2011 в 23:42
0
|
|
|
см мой ответ ниже;)
|
|
|
0
#
5 сентября 2011 в 21:30
0
|
|
|
Не знаю кому не нравится подвеска, ездил на разных авто (немцы, японцы, наши "вёдра") стаж за рулём более 20 лет, сейчас езжу на Солике 1,4 МКПП "престиж-комфорт" - все устраивает и подвеска тоже. Разгонял до 170 идет плавно, слушается, может все таки от дорог зависит и от опыта вождения.
|
|
|
0
#
14 сентября 2011 в 14:38
0
|
|
|
Народ, на трассе Ханты - Горноправдинск ложил 180 км/ч и на мосту в Тюмени возле премьера летал под 100, там до ремонта стыки были мама-не-горюй, сейчас сделали ремонт. Но стойки нормально себя вели, задницу мне ниразу не пришлось ловить на кресле!!! А мост на объездной, где висят камеры крошки, там тоже стыки средние, все нормуль. Там то с кольца Московского все летают не плохо... и стыки проходим на УРА!!!! Короче меня и старые аморты устраивают...
|
|
|
Angel
#
3 октября 2011 в 21:13
0
|
|
Ребята!!! Я проехал в отпуске из Надыма до Адлера и обратно. Прошёл 13600км по разным дорогам. На ровной дороге-конечно благодать.Но вот саратовские, уватские и пуровские дороги на Solarise-с такой подвеской невозможно и на малых скоростях проходить. Попрыгунчик, а не машина. Пробивает-думали, что сейчас и развалится,страх. Корейцам и нашим бюрократам позор,что с безопасностью не дружат и конечно водитель будет всегда виноват!
|
|
|
0
#
18 октября 2011 в 12:40
0
|
|
|
Приехали из Одессы, такая же ситуация!Ехали и боялись!Как в телеге!В дилерских центрах амортизаторы отказались менять и сказали все в норме!Ждать отзывной компании придется ждать еще долго!Скорее всего будем менять за свой счет!
|
|
Дополнительные комментарии:
← Назад |
Информация
Форумы
Фото и видео
