Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 148
 

Мой тест драйв Солярис


13 марта 2011 - mihapetrov

Вчера заказал себе новый Солярис. К сведению очередь на него уже до сентября. Но при внесении 50% предоплаты получилось договориться на июнь.

Внешний вид:
Очень интересный, заставляет останавливаться взгляд, фары, противотуманки. Минус широкая решетка снизу переднего бампера - за которой виден радиатор, могут камешки залетать. Металл показался тонким, например при нажатии на верхнюю часть порога он немного прогибается!!!
Внутри:
Панель пластик - похож на 9-шный, но при ощупывании понимаешь сто все таки лучше. Сам козырек над приборами  - гладкий, остальная торпеда - перфорированный, что очень хорошо выглядит, и не кажется что дешево. Все органы очень эргономичны. Руль как бы трехспицывый, мне показался тонковатым. Еще не очень понравился дизайн расположенный слева от руля органов управления наклоном фар, отключения ESP и яркость приборки - как то одиноко слишком смотрятся этот блок кнопок на середине торпеды. Руль двигается вверх-вниз, другого движения не имеет, что мне не показалось минусом, так как ход и лифт сидения позволяет настроить сидение под любого человека. Бардачёк - огромный. Сверху по середине кармашек для очков. Пепельница не очень удобна, так как это стаканчик который вставляется в подстаканник. Зато перед КПП в углублении видны две розетки прикуривателя, в одной собственно стоит уже прикуриватель, а вторая с заглушкой. И AUX и USB входы.  USB очень полезная вещь. Магнитола читает MP3. Управление на руле. Багажник огромный! - у меня рост 185 и вес 90 кг - я так подумал что я смогу туда забраться и лечь! ))) И что порадовало в багажнике - размер дырки между бампером и задним стеклом больше чем у стандартных седанов. Под ковриком - полноценное колесо, и много места для инструмента. Кондей или климат, для меня лично не важно - по этому выбрал кондей. Весь стеклопакет. Задние сиденья складываются 40/60. Сзади места не много, и ногу на ногу задний пассажир не положит, но я именно и хотел купить авто в котором не нужно возить сзади "шарабан", я езжу обычно с женой или один. Ребенок сзади поместиться по любому. Я пробовал сесть сзади после своих настроек сидения, конечно немного цепанул заднюю спинку носком ботинка, потом закинул свой з...д, и в принципе я бы смог здесь устроиться на 3-4 часа езды. А жена когда сзади сидела вообще говорит что ей очень удобно. Да и сзади в 3-ем смогут сесть только дети, взрослым там будет комфортно только вдвоем. Посадка сзади очень глубокая, как будто на полу сидишь, видимо это связано с очень маленьким задним стеклом - ну в общем то стекло не маленькое, и на нем даже есть подогрев, просто из-за спортивного стиля кузова, его угол оказывается таким что из салона прорезь между крышей и задними сиденьями см 30-35. Естественно  контролировать ситуацию на дороге будет сложно! Но и тут корейские инженеры не подкачали - боковые зеркала просто огромные для седана такого класса! И они выполнены таким образом что при их настройке под себя видно просто все на дороге и в правом и в левом зеркале. Подогрев в них есть.
Езда. 1,6. 4АКПП.
менеджер посадил меня за руль. Выехали и начал движение, коробка автомат (это мой первый автомат) думаю мое мнение будет немного предвзятым...и мне конечно же понравилось с автоматом. До этого хотел купить ручку из-за заявленной лучшей динамики 10,4 сек до 100. С автоматом 11,4. Но когда начал движение решил проверить. Динамика отличная. Автомат немного думает при резком нажатии на него для мгновенного разгона 1-1,5 сек. А потом подхватывает и вдавливает тебя в сиденье. Немного позже по подсказке менеджера, я научился пользоваться динамикой автомата...и этих секундных провалов у меня не было, надо просто в правильное время дозировать газ и все. Вообщем после езды я добавил себе опцию АКПП - 30 000 р. )))
Шумоизоляция из 5 баллов на 4,5. Все очень тихо, мотора почти не слышно, а на холостых и скоростях до 20 км/ч не слышно и на улице. При езде по серии ямок и рельсам подвеска отрабатывала четко, были слышны только глухие постукивания резины о неровности.
Руль четкий, немного мягкий, нельзя сказать что полный спорт...но мне это и не надо.
Все ходовые минусы и опасения насчет автомата к примеру - мне не важны...т.к. ГАРАНТИЯ - 5 лет или 150 т. пробега!!!! Сервисные ТО через 15 т.км. - примерно по 10 000 р каждое.
Вообщем за 576 000 р. я покупаю машину которая мне очень понравилась. Всем кто разделяет мое мнение я советую приобрести этот достойный аппарат.

Не жадничай! Если понравилось, надо
Рейтинг: +19 Голосов: 23 17003 просмотра
0 # 13 марта 2011 в 20:25 +2
Хороший отзыв! Было интересно и приятно читать.
0 # 13 марта 2011 в 20:35 +1
Все вроде хорошо написано, автору большое спасибо! Хотелось бы узнать, на чем Вы ездили до этого (Солярис по сравнению с др.авто)?
И... извините если случайно задену, но Вы кто: мужчина или женщина?  smile

"по подсказке менеджера, я научилсь пользоваться динамикой автомата..."
"после езды я добавил себе опцию АКПП - 30 000 р."
ONI # 13 марта 2011 в 21:32 +2
хороший отзыв!
Это сто пудов мужчина "Багажник огромный! - у меня рост 185 и вес 90 кг - я так подумал что я смогу туда забраться и лечь!"  laugh
Саня # 13 марта 2011 в 21:34 +1
имя посмотрите ))
mihapetrov # 13 марта 2011 в 22:02 +2
Мужчина. )))

До этого были автомобили: Тойота карина, Ауди А-6, Ваз 21099i.

Да есть опечатки.
0 # 15 марта 2011 в 18:30 0
Ну если после Тойот и Ауди такой восторженный отзыв, то стало быть, машинка эта действительно супер, и я сделал правильный выбор!  smile От души поздравляю! И жду свою белую радость - Comfort 1.6 AT + Престиж + Безопасность. Обещали до июня...  sad
0 # 26 марта 2011 в 20:33 0
На тест драйве был... Шумка арок на троечку, дверей на двоечку, и после 4500 тыс. оборотов на двоечку. В автосалоне шумку не делайте (кто придирается). 35000 тыс. руб. просто не за что. Больше чем уверен, самый дешёвый материал, самая тяп-ляп работа. Шеф сделал ... Сняли обшивку дверей ... Сильно в общем расстроились. Жду свой комфорт 1,6 авт., в сентябре. Шумку буду делать исключительно сам.
Саня # 13 марта 2011 в 21:34 0
а мне автомат не показался тупым. вовремя перещелкивает и без напряга переключает на две вниз. может передо мной его хорошенько подрюкали, и он "настроился". эх... а вот мощи бы лошадей сорок добавить, тогда сказка была бы. на солике с МКПП не катался, на автомате хочется больше мощности.
КОТ # 14 марта 2011 в 08:20 0
До этого хотел купить ручку из-за заявленной лучшей динамики 10,4 сек до 100.
В официальных данных вроде 10.2 стоит
Сервисные ТО через 15 т.км. - примерно по 10 000 р каждое.
Кто-нить может ссылочку кинуть на цены ТО?
mihapetrov # 14 марта 2011 в 08:47 0
Да ошибся, вы правы 10,2.
0 # 14 марта 2011 в 13:00 0
Мне менеджер сказал,что ТО будет 3т.+расходники.
mihapetrov # 14 марта 2011 в 19:45 0
Я детально не успел все узнать, в субботу в салоне был ажиотаж и за мной к менеджеру стояла очередь... но вкратце на мой вопрос когда и сколько ТО, мне он ответил: через 15000, каждое примерно 10 000 р., плюс минус... - просто меня это устроило!
0 # 26 марта 2011 в 20:26 0
Есть распечатка ... Самое дорогое ТО на новой риге 7800 р. Самое дешовое 4500р.
0 # 14 марта 2011 в 13:53 0
По комплектации-молочина! Правильно)
mihapetrov # 14 марта 2011 в 19:38 0
Спасибо, я так подумал что пакет престиж - это понты!
0 # 16 марта 2011 в 15:42 0
Думаю зандние дисковые тормоза это не понты ))
0 # 16 марта 2011 в 23:12 +2
задние дисковые тормоза от классика начинаются
0 # 14 марта 2011 в 18:02 0
mihapetrov:
Немного позже по подсказке менеджера, я научилсь пользоваться динамикой автомата...
Если не сложно, можно в двух словах описать методику езды на автомате
mihapetrov # 14 марта 2011 в 19:42 +3
Я конечно не мастер езды с автоматом, думаю здесь найдутся более опытные люди...вкратце мне сказали и я понял следующее: Если резко нажать газ, то должен сработать "кик даун", то есть переключение на пониженную и резкий набор оборотов, соответственно ускорение. В солярисе это тоже происходит но с небольшой паузой примерно в 1 секунду, то есть нажимаешь педаль, получаешь резкое ускорение через секунду. Что-бы этого не происходило нужно с начало нажать пол педали газа, машина начнет ускоряться. После этого можно жать больше - получаешь хорошее ускорение и тебя вдавливает в кресло.

Ну как то вот так.
mihapetrov # 14 марта 2011 в 19:46 0
Да к стати автомат еще имеет возможность настраиваться под езду водителя...но тут я подробностей не знаю...
RomaTix # 14 марта 2011 в 22:17 +1
Мне тоже автомат понравился, хотя раньше был поклонником механики. Езжу на солике уже два дня - автоматом не нарадуюсь
mihapetrov # 15 марта 2011 в 07:54 0
Хорошо вам! Мне до июня ждать! К стати хотел узнать что думаете про достаточно тонкий металл.
alenka # 14 марта 2011 в 22:38 0
У меня был вариант только автомат, на механике последний раз сидела в ГАИ при сдаче))) Взяла Family фиолет автомат!
0 # 15 марта 2011 в 11:12 0
Вдавливает в сиденье при резком нажатии на газ .... БУГАГАШЕЧКИ...
Боюсь вы просто не ездили на авто хотябы 2-х литровых... там хоть что то есть...
0 # 15 марта 2011 в 13:39 0
ахаха ну в натуре ОЛЕГ!!=))))
mihapetrov # 15 марта 2011 в 21:12 0
Дружище, так мы не машины обсуждаем за миллион рублей.
Саня # 16 марта 2011 в 16:01 0
может там с кик-дауном и преднатяжитель срабатывает?? crazy
0 # 16 марта 2011 в 23:15 0
Согласен, после того как меня покатали на 2.5 литра с турбиной меня нигде в сидение не вдавливает
alenka # 20 марта 2011 в 16:35 +2
После лексуса 3-литрового могу сказать что солярис на удивление резвая машинка) Если на светофоре хорошо стартануть(особенно на пониженных), реально вдавливает! У меня фемели автомат!
Саня # 20 марта 2011 в 16:46 0
rofl  прям радуете!
п.с. я ездил на 3-литровом хорьке.
mihapetrov # 21 марта 2011 в 07:49 0
Я конечно не буду спорить, любая машина у которой лошадок более 130 не сравнимо резвее будет ездить солика, но очень важно чтоб коробка хорошо сосчиталась с двигателем, ну там передаточные числа были правильно подобраны и все такое...это уже к специалистам. Вот к примеру перед покупкой солика я рассматривал шеврале круз с двиглом 1,8 но знакомые и друзья которые имели такой аппарат или ездили на нем сказали что коробка с движком не дружат, и вообще машина сыровата..по этому вполне возможно что все 123 лошади в солике начинают стартовать одновременно...)))
alenka # 21 марта 2011 в 12:40 0
Саня? А ты сам солярис уже забрал?
Саня # 23 марта 2011 в 12:00 0
еще нет, жду. два раза был на тесте с автоматом.
0 # 27 марта 2011 в 20:11 0
Полностью согласен, тестировал 1,4 на АККП, динамика вполне приемлива. По работе езжу на Лексусе RX 350. Приятная машина, только руль дубовый, в смысле пластика.
0 # 17 марта 2011 в 15:54 0
при заказе в марте....очередь на сентябрь - очень хорошо! Заказал 15 марта, КОМФОРТ, 1.6...пообещали к декабрю....
0 # 18 марта 2011 в 18:14 0
Немного позже по подсказке менеджера, я научилсь пользоваться динамикой автомата...и этих секундных провалов у меня не было, надо просто в правильное время дозировать газ и все. объясните о чем речь
mihapetrov # 20 марта 2011 в 07:07 0
прочитайте все комментарии, я уже писал.
0 # 21 марта 2011 в 04:04 0
а что за 576тыров можно только Солярис взять в подобной комплектации?
mihapetrov # 21 марта 2011 в 07:52 +1
Мой выбор - это комплексный выбор: меня устраивает двигатель, езда, внешний вид, комплектация, сборка, ...гарантия.
0 # 27 апреля 2011 в 13:16 0
В подобной комплектации: с кондером, автоматом и др. причиндалами - только СОЛЯРИС!!! искал .. больше ничего нет ... и все таки модельный ряд 11 года .. уже машины другие, надо идти в ногу со временем ))))
0 # 21 марта 2011 в 21:41 0
Автору огромный респект за отзыв!!!!!!  У меня будет таже комплектация но с механикой.
mihapetrov # 22 марта 2011 в 18:20 0
Попробуйте проехать с автоматом на тест драйве. Я тоже шел в салон с мыслью купить механику....до этого все машины были на ручке, когда проехал с автоматом решил что с ним удобнее и лучше для меня.
КОТ # 22 марта 2011 в 18:23 0
Если бы вопрос был не в 30 штуках лишних, я бы тоже подумал... Эх
mihapetrov # 22 марта 2011 в 18:26 0
Все таки 30 000 это не очень огромные деньги...хотя я тоже вылез их бюджета, но надеюсь сдать в утилизацию имеющеюся для этих целей и меня 99.
КОТ # 22 марта 2011 в 18:33 0
Я к сожалению исчерпал все вылезки из бюджета намного раньше мыслей об автомате  smile По белому вам завидую
mihapetrov # 22 марта 2011 в 20:49 0
Да, если бы было побольше денег то прикупил бы вообще новую сонату, очень машина нравиться....э-э-эх (((
nick98 # 22 марта 2011 в 16:00 0
да ладно не могут то стоить по 10 за каждое... первое самое дешевое... потом дороже так как возрастает количество меняемых расходников
mihapetrov # 22 марта 2011 в 18:23 0
да они стоят меньше. Но я указывал среднюю стоимость, которую мне указал менеджер.
0 # 23 марта 2011 в 08:53 +1
Четвертый год эксплуатирую Хёндай Акцент комплектации АТ-5. К автомобилю притензий нет, к автомату привыкаеш быстро, стиль езды на автомате менее агрессивен,чем на механнике. Эксплуатационными качествами авто доволен, не прихотлив, проств обслуживании, довольн резв. Солярис на базе Акцента, характиристики соответственно улучшены. Не вдаваясь в подробности радует двигатель 1,6 с декларированным расходом в 8,6 литра. Клиренс авто по некоторым даннным достигает 180, хотя пишут 160, но при такой компановке кузова этого вполне достаточно. При выборе нового авто, естественно, выбрал Солярис.
0 # 26 марта 2011 в 20:31 0
Молодец, довольно таки обширный комментарий!)))
mihapetrov # 28 марта 2011 в 08:27 0
Спасибо!
0 # 4 апреля 2011 в 17:39 0
сам заказал Hyundai Solaris Седан 1.6 AT Comfort...очень уютно и комфортно в нем!жду не дождусь!

Дополнительные комментарии:

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS