Мое мнение

Уважаемые форумчане, у меня 1,6 Классик темно серый с кондеем. До этого есдил на восьмерке, девятке и пятнашке. Опыт большой. 

   Уважаемые форумчане, у меня 1,6 Классик темно серый с кондеем. Прошел 14300 км. До этого ездил на восьмерке, девятке и пятнашке. Опыт большой.По сути, ПЛЮСЫ:

1. Машина достаточно экономичная, если не давить на гашетку.

2. Салон гораздо вместительнее ВАЗов. Про то, что высоким некомфортно на заднем сиденье - блеф. 

3. Гораздо устоичивее в поворотах.

4. Движок практически не слышно, хотя звукоизоляция арок колес и днища похоже полностью отсутствует.

5. Двигатель достаточно тяговит. По рыхлому песку идет уверенно.

6. Кресла на мой взгляд очень удобные и хорошо держат спину.

МИНУСЫ:

1. Чувствительна к качеству бензина (при низком качестве начинают стучать пальчики).

2. Лично для меня было новостью, что заднее сидение в базе и классике никак не складывается.

3. Задняя подвеска просто ужас. На неровной дороге на скорости машину просто кидает в стороны. Сел на свою 15-ю со стоиками СС20 и не мог нарадоваться после Соляриса.

5. После 10 тыс.км появились щелчки. Похоже на ШРУС.

6. Двигатель на низких оборотах туповат (скорее всего это просто 16-клапанник)

7. Нет подсветки бардачка, хотя стоит отметить, что освещение салона отменное.

8. Не подсвечивается кнопка управления маршрутным компьютером.

9. Не подсвечиваются цифры на корректоре фар.

10. После наших машин достаточно большая "мертвая" зона сзади. Неопытным парктроник  очень не помешает.

11. При данной мощности не помешала бы 6-я передача.

12. Качество покраски оставляет желать лучшего.

ИТОГИ. Самый большой минус - задняя подвеска. Достаточно приличный и не дорогой в эксплуатации автомобиль по цене Приоры.