Рекомендации автовладельцам: как сэкономить на шинах

Каждый водитель знает, что авто – это далеко не последняя статья расходов в бюджете. И даже покупая новую машину из салона нужно быть готовым как минимум к регулярному обслуживанию и к сезонной смене резины. На шинах при правильном подходе можно сэкономить. Но помните, что здесь ни в коем случае нельзя говорить о тотальной экономии: выгадывать копейку на собственной безопасности и безопасности своих близких – последнее и весьма опасное дело. Другое разговор – разумная экономия. Перечислим основные моменты, на которые стоит обратить внимание.

Покупайте шины и диски в межсезонье

Спрос на летнюю резину находится на пике весной и стремится к нулю осенью, на зимнюю – наоборот. Если помнить об этом, можно приобрести качественные шины намного дешевле – нужно просто запасаться ими заранее. Такой подход никогда не приведет к убыткам: дешевле, чем в мертвый сезон, товар не найти, к тому же цены постоянно растут.

Не сбрасывайте со счетов интернет-магазины

Не нужно спешить: «посетите» оналйн-сервисы, сравните цены и услуги. Многие из них предлагают выгодные дополнительные опции, среди которых:

• Доставка;
• Монтаж;
• Хорошая скидка на n-ную пару шин.

Почему бы не воспользоваться такими бонусами и не купить шины в интернет магазине.Чтобы покупка была правильной, заранее определитесь, что именно вам нужно.

Контролируйте давление в шинах

Ну вот – деньги уплачены, и товар на руках. Теперь нужно постараться продлить срок службы шин. Первые 500 км для шипованной резины – это период обкатки, когда водитель должен быть особенно аккуратным. Никаких резких стартов и торможений, поворотов с ускорением. За это время шипы займут оптимальное положение в шине, и резина прослужит дольше.

Важное правило – проверять давление в шинах. Рекомендуется делать это не реже, чем раз в 2-3 недели, а также перед дальней дорогой. Нужно посмотреть, не изменилось ли давление после загрузки тяжелого багажа или присоединения прицепа. Норму давления устанавливает изготовитель. Найти её можно в одном из перечисленных мест:

• инструкции к авто;
• на наклейках на лючке бензобака;
• в бардачке;
• на арках дверей.

Пониженное и неравномерное давление приводит к росту расхода топлива и быстрому износу протектора.

Подкачивать колеса нужно перед поездкой, а не после нее: из-за разогрева шин в процессе движения давление в них после долгой дороги кажется выше.

Проверяйте геометрию подвески

Суть вопроса состоит в ежемесячной диагностике ходовой части и рулевого управления и ежегодной проверке развал-схождения.

Правильно храним шины вне сезона

Если резина хранится с колесом, последние должны быть подвешены или сложены в стопку. Шины отдельно от колеса должны храниться только в подвешенном виде. Переворачивать резину нужно раз в три месяца. Помещение должно быть сухим и теплым (около 15 градусов). Резина должна храниться в чистом виде – следует удалить крупные камни из протектора, вымыть поверхность.

Рокировка

У переднеприводных автомобилей быстрее изнашиваются передние шины, у заднеприводных – задние. Поэтому целесообразно каждые 7-10 тысяч км менять и местами для обеспечения равномерного износа.

Соблюдайте скоростной режим

Нет смысла разгоняться в населенном пункте, чтобы резко тормозить перед светофором. При дрифте (даже на льду и снегу) шипы и ламели изнашиваются в разы быстрее. Заносы на поворотах и резкие торможения следует минимизировать или – при возможности – вовсе исключить.

Выбирайте «правильный» магазин автошин, следуйте перечисленным рекомендациям – и вы можете рассчитывать на максимальный срок службы резины.