Маркировка на зимних шинах

Владельцам кроссоверов с полным приводом проблема перехода на зимнюю резину не кажется существенной. В большинстве случаев на таких автомобилях стоят заводские шины с маркировкой M+S. Колеса с таким буквенным обозначением подходят для езды зимой и летом. Но доверять только маркировке не следует. Резину желательно проверить и определить, действительно ли она сможет выдержать суровые и снежные зимы.

Нюансы выбора шин по маркировке

При поиске резины по одной только маркировке может возникнуть ситуация, когда нанесенные обозначения не соответствуют фактическим характеристикам резины. Важно помнить следующее:

• чтобы избежать штрафа в размере 500 рублей, обращать внимание следует на глубину рисунка протектора (если планируется ставить б/у шину) — если глубина окажется менее 4 мм, то устанавливать такую резину не стоит;
• буквы M+S на поверхности колеса не гарантируют, что изготовитель производил испытания своей продукции — резина может быть и непригодной для регионов с сильными морозами, обильными снегами.

Выбираем шины грамотно

Перед покупкой зимней резины грамотные автовладельцы в первую очередь обращают внимание не на маркировку, которая условна и не учитывает абсолютно все регионы эксплуатации автомобиля. Вначале осматривается рисунок протектора и оценивается его глубина. На зимних шинах всегда большое количество ламелей, сегментов квадратной, ромбовидной формы, благодаря которым и обеспечивается улучшенное сцепление на скользких дорогах.

Для зимы поставляется резина 2 видов:

• фрикционная без шипов, но с ярко выраженным рельефным рисунком протектора;
• шипованная.

Резина, созданная для экстремальных зимних условий, имеет знак Snowflake. Выглядит он как рисунок в виде снежинки на фоне гор. Такие шины разработаны не просто для езды зимой, но не подведут и при движении на крутых спусках, подъемах, по гористым серпантинам.

Коварность летней резины зимой

Езда зимой на летней резине крайне опасна, поскольку сцепление с обледенелым, заснеженным дорожным покрытием существенно снижается, что бы ни говорили чрезмерно самоуверенные водители. В любой момент на пути появятся крутой поворот, препятствие, когда придется резко затормозить или совершить крутой маневр. В неожиданной ситуации даже профессионал может не справиться с управлением, подвергнув опасности себя, пассажиров, других участников дорожного движения.

Источник: Ship-Ship.ru