Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 152
 

Как должен сидеть мотошлем


16 ноября 2016 - Sergey

Шлем является базовым элементом экипировки байкера. На дорогу можно выехать без черепахи или наколенников, но никак не без шлема.

Выбирать шлем важно, со знанием своего размера и типа конструкции, которая вам подходит. Если вы планируете заниматься ездой по бездорожью, ездить на спортивном или эндуро байке, тогда лучшим выбором будет мотокроссовый шлем.

Основные отличительные особенности этой разновидности: выдвинутая вперед челюстная часть, защищающая подбородок. В ней же располагается вентиляционная система, без которой пилоту спорт байка придется неудобно. Кроссовые шлемы выпускаются без визора, поскольку предполагают использование в комплекте с мото очками. Обязательный атрибут кроссового шлема – козырек, защищающий от солнца и грязи. В момент аварии этот элемент складывается, смягчая удары, которые приходятся на лицо.

Если вы выбираете шлем первый раз, или последний раз делали это давно, важно определить размер. Сделать это можно с помощью мягкой сантиметровой ленты, или обычной тесьмы, веревки, которую затем нужно приложить к линейке. Измерять нужно окружность головы по линии, расположенной на 2 сантиметра выше бровей. Если вы сомневаетесь при выборе из двух шлемов, которые подходят по размеру, остановитесь на меньшем размере. Со временем внутренние подушки немного сминаются, поэтому шлем, который слегка был велик, будет болтаться на голове. Для мотокросса это недопустимо, поскольку при падениях шлем просто слетит с головы.

Правильной считается посадка, при которой шлем сидит плотно, но не болтается, и не сдавливает.

Убедиться, что шлем сидит идеально, можно только при примерке. После того, как крепление застегнуто, подвигайте шлем из стороны в сторону. При этом должно чувствоваться легкое давление, равномерное распределяемое по голове.

Для окончательной проверки нужно покрутить шлем из стороны в сторону. Обращайте внимание, как сильно натягивается кожа. Потяните шлем вверх, а затем вниз, если вы можете сделать это слишком легко, значит, экипировка велика. Обязательно проверьте, насколько надежно крепление, ведь оно ответственно за то, слетит или нет шлем в момент удара.

В интернет магазине Motakuji вы получите всестороннюю консультацию, помощь в подборе этой важной экипировки. Сравнивайте разные модели в каталоге, выбирайте наиболее подходящую, а подобрать размер вам помогут сотрудники.

Не жадничай! Если понравилось, надо
Теги: мото

Нет комментариев. Ваш будет первым!


Дополнительные комментарии:

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS