Третье поколение Ford Focus

В компании Форд создание третьего поколения модельного ряда Фокус назвали переходом к новому стилю и новой философии. Автомобиль стал более молодежным, однако основа осталась прежней – платформа перекочевала от второго поколения, хоть и в существенно модернизированном виде.

Большинство изменений – в большей степени заслуга дизайнеров, тогда как для конструкторов и инженеров было не так много работы. Основные новые запчасти Форд в данном случае – это в первую очередь элементы кузова. За счет преобразования дизайна внешнего сходства с предыдущей версией не так много, но и внутренние инновации не слишком разнообразны.

Что касается внешних изменений, то второе и третье поколение различить не составляет труда. Внешний рестайлинг оказался весьма значительным. По словам специалистов, основные изменения коснулись кинетических характеристик, благодаря чему автомобиль теперь выглядит более изящно, в чем-то он даже стал походить на спорткар. Так, теперь у Форд Фокус острый нос, фары растянуты по крылу, покатая крыша. Среди недостатков редизайна – серьезно уменьшившийся объем салона. Багажник в новой версии автомобиля совсем небольшой.

Даже оказавшись в салоне, возникает ощущение, что все стало более миниатюрным. Конечно же, уменьшение пространства не столь значительное, как может показаться, но дизайнерские приемы действительно привели к тому, что визуально салон воспринимается меньше. Сам салон, в отличие от багажника, по объему практически не изменился – произошло лишь перераспределение пространства. В то же время запчасти Форд Фокус для салона полностью новые – большинство элементов из второго поколения не подходят.

Ветровое стекло отдалено от водителя – для этого используется и значительный наклон, и большая ширина панели. Приборная часть выдается вперед, и во многом именно за счет этого фактора кажется, что пространства в салоне стало меньше. Для многих автомобилистов может показаться странным, что лобовое стекло так сильно удалено, однако на самом деле такой прием используется и во многих автомобилях других производителей. Привыкание к оригинальному салону происходит довольно быстро, и салон уже кажется вполне комфортным. Свободного пространства не стало меньше – оно используется более рационально, салон стал действительно удобным и функциональным. Футуристичность дизайна нового Форд Фокус оказалась вполне практичной.