Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 157
 

Сайлентблок – важная, простая и недорогая запчасть.


16 сентября 2021 - Sergey

Сайлентблок – простая и недорогая запчасть, разберемся насколько важную роль она имеет для подвески автомобиля?

Строение сайлентблока довольно простое и не замысловатое – две стальные втулки и между ними качественная резиновая прокладка, которая обеспечивает плавное гашение вибраций и дает мягкий ход узла. Данной деталью соединяются элементы автомобильной подвески, они помогают гасить пагубные для узла вибрации, сохраняя его работу на долгое время.

Сайлентблок https://masuma.kiev.ua/product-category/transmissija-i-hodovaja/sajlentblok/ устанавливается также и на креплениях амортизаторов, двигателя, коробки передач. За состоянием детали нужно обязательно следить, так как она поддается сильным нагрузкам во время эксплуатации автомобиля, особенно в регионах с плохим дорожным покрытием.

Что случится если не менять сайлентблоки вовремя?

Изношенная запчасть перестанет гасить вибрации и на месте, которое заполняла резина образуется пустое пространство, втулки начнут биться друг об друга, скрипеть и стучать. Учитывая, что вибрацию гасить уже будет некому, она пойдет на рычаги, амортизаторы, подвеску автомобиля и начнет разрушать более дорогие запчасти. Те детали, которые еще могли бы служить долгое время будут подвержены повышенному износу и очень быстро выйдут из строя.

Не заменив вовремя сайлентблок за 6-8 долларов, в итоге вы поменяете часть подвески и потратите в десятки раз больше. К тому же после более чем 60-70% износа автозапчастей управление автомобилем очень сильно ухудшится, и его эксплуатация станет менее надежной и безопасной (Вы рискуете не только своим здоровьем а и жизнью окружающих вас).

Состояние сайлентблоков рекомендуют проверять каждые 50-60 тысяч километров, а срок эксплуатации в среднем доходит до 100 тыс. км. Чтобы определить степень износа узла, достаточно просмотреть визуально на резинку между втулками, если на ней есть явный износ или трещины, то деталь подлежит срочной замене. Тоже относится и к явным шумам, стукам в узлах, причиной чаще всего становятся именно изношенные сайлентблоки.

Как выбрать качественную запчасть?

При покупке обращайте свое внимание на качество той самой резиновой прокладки между втулками, если она «дубовая» стоит отказаться от такой покупки. Высококачественная резина будет в меру эластичной, не твердой и не мягкой.

На рынке представлено достаточное множество производителей, выбирайте оригинальный продукт или аналоги от именитых брендов, например Masuma.

Обратите внимание! Производить самостоятельную замену данных запчастей не рекомендуем, для замены сайлентблока нужен специальный инструмент, который правильно извлечёт старый и запрессует новый. Некорректная установка может привести к моментальному износу или заклиниванию узла и необратимым последствиям на дороге.

Не жадничай! Если понравилось, надо

Нет комментариев. Ваш будет первым!


Дополнительные комментарии:

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS