Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 1449
 

Как восстановить шаровую опору? Технология SJR


11 ноября 2021 - Sergey

Шаровые опоры предназначены не только для удержания передних колес в вертикальном положении в процессе поворота, но и являются основными несущими узлами передней подвески. Из этого следует, что техническая исправность этих деталей, готовность работать в условиях повышенных нагрузок, обеспечивают общую работоспособность транспортного средства и безопасность водителя и пассажиров.

Устройство

Главный элемент шаровой опоры – палец со сферическим стальным наконечником, запрессованным в пластиковый корпус. От попадания грязи на шарнир опору защищает резиновый чехол. Любое его повреждение рано или поздно приводит к образованию коррозии на прецизионной сферической поверхности и к полной утрате работоспособности узла. Проверить состояние грязезащитных чехлов просто. Достаточно вывернуть колеса и провести визуальный осмотр. Ездить с поврежденными чехлами шаровых не рекомендуется, поскольку вы рискуете в самый неподходящий момент оказаться в авто, упавшем на переднюю часть с вывернутым колесом. Восстановить пыльник невозможно и поэтому придется заменять шаровую опору в сборе.

В процессе эксплуатации в результате высоких нагрузок узел постепенно изнашивается. Между сферическим основанием пальца и корпусом появляется люфт, о котором свидетельствует специфический звук при повороте, затрудняется поворот рулевого колеса, при движении по неровной дороге слышен стук. Что делать?

  • Купить новую шаровую опору. Оригинальная запчасть стоит дорого, с аналогом можно потерять в качестве. Во многих моделях автомобилей японского производства деталь является неотделимой частью рычага. Что делает покупку еще более дорогой.
  • Реставрировать изношенный узел.

Восстановление шаровых опор по технологии SJR

Эта инновационная система разработана специально для реставрации узлов рулевого управления и передней подвески. С ее помощью можно быстро и относительно недорого выполнить программу технического обслуживания любого транспортного средства – от легкового автомобиля до крупнотоннажного грузовика.

Технология восстановления шаровых опор используется в авторемонтных мастерских. Реставрационные работы могут быть проведены с почти всеми изношенными рулевыми тягами, наконечниками и шаровыми опорами.

Как это работает

В результате естественного износа полимерная прокладка шарового узла истончается. Отсюда люфт, биение и, как следствие – еще долее ускоренный износ. Чтобы этот люфт устранить, нужно его заполнить свежим наполнителем. Американская компания SJR разработала компактный инструмент, с помощью которого высокопрочный полимер в расплавленном виде нагнетается экструдером под большим давлением. В результате происходит полное восстановление формы и качества заводского вкладыша. Заметим, что если конструкцией опоры вкладыш не предусмотрен, технология SJR все равно восстанавливает работоспособность узла. Весь процесс восстановления длится не более двадцати минут.

Не подлежат восстановлению узлы с механическими повреждениями поверхности и коррозией.

Вы спросите, можно ли восстановление шаровых опор своими руками? В принципе это возможно. Но для этого нужно будет купить соответствующее оборудование. На рынке вы найдете немало предложений – от профессиональных комплектов до китайского ширпотреба и даже самоделок. Но в любом случае покупка оборудования будет стоить дороже банальной замены шаровых опор. Чем проще технология, тем меньше вероятность успешного результата. Заметим, что любая реставрация не сделает опору новенькой, но ездить на восстановленном узле можно будет еще довольно долго.

Не жадничай! Если понравилось, надо

Нет комментариев. Ваш будет первым!


Дополнительные комментарии:

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS