Передняя колесная арка и амортизатор

← Предыдущая

Понравилось фото?

Можно с друзьями

Просмотров: 12526

16 ноября 2010

Sergey

Рейтинг: +2

Код для вставки на форумы:

Вернуться к альбому
Вернуться к списку альбомов

Комментарии (20)

0 # 17 ноября 2010 в 00:32 0

Чето подкрылок нормальный зажали корейцы, боковая часть вся открыта блин...

0 # 17 ноября 2010 в 06:12 +1

Реально-ужас какой то! =(

0 # 17 ноября 2010 в 07:09 +1

специально для российских условий фигли laugh

кто возъмет его за 600 с лишним тыщ?

0 # 17 ноября 2010 в 08:16 +1

"Жидкие" подкрылки надо будет делать, заодно антигравийная обработка на немного шум снизит.
Это вам не ТАЗ!..
А колеса какие то узкие, думал такой размерности шире будут. На зиму самое то, а вот на лето интересно, что можно?

0 # 17 ноября 2010 в 08:44 +1

а почему на зиму лучше чтоб колеса тоньше были?
это ведь ширина 195, помоему вполне нормал.

starik # 17 ноября 2010 в 09:00 +1

На фото присутствует 3 цвета маркировки пружины, какая жесткость пружины должна быть? zst

0 # 17 ноября 2010 в 10:17 +1

красного цвета нет, значит мягкие) а вот что означают желтый и белый цвета, я не знаю look

0 # 18 ноября 2010 в 17:17 +1

пятно контакта меньше-и масса на ед. площади выше
как следствие-лучше сцепные свойства!

КОТ # 18 ноября 2010 в 18:37 +1

По-моему довольно спорный вывод

0 # 17 ноября 2010 в 11:26 +1

Антигравийное покрытие не полностью нанесено shock

0 # 17 ноября 2010 в 14:54 +1

да, защиты пожалели. у меня Фабия (2002 г.) полностью закрыта арка + ковролин сверху на пластике защиты - для снижения шума, ни миллиметра железа открытого, соответственно, низакакой коррозии.хотя оцинковку, конечно, обещают...

0 # 17 ноября 2010 в 15:16 +1

с ковролином это здорово у тебя, дорогу наверно практически и не слышно)
представляю что будет зимой у Соляриса с шиповкой, спасет только музыка cry

КОТ # 18 ноября 2010 в 18:49 +1

А что за заглушка слева? И справа так странненько тросик какой-то уходит прямо в отверстие без пластика. Перетрётся нафиг

0 # 19 ноября 2010 в 06:32 +1

быльник пласмасс? или резина?

КОТ # 19 ноября 2010 в 06:53 +1

похоже на пласмас))

0 # 20 ноября 2010 в 17:13 +1

есле так то плохо( зимой греметь будет

КОТ # 20 ноября 2010 в 17:48 +1

У меня ща тоже пласмас и никакого допшума нету

0 # 22 ноября 2010 в 17:25 +1

гремят они когда замерзают это при от минус -5 до ...

КОТ # 22 ноября 2010 в 18:43 +1

Машина у меня в пользовании 3 года... смекаешь? За 30 в этом году морозы были очень долго... так что, твоя поправка не убедила

0 # 12 декабря 2010 в 20:43 +1

Это на kia cerato na kia rio точно такие же стоят и когда замерзают начинают греметь... форумы врать не будут

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии:

← Назад

Логин:
Пароль: