Черный Солярис в профиль

← Предыдущая

Понравилось фото?

Можно с друзьями

Просмотров: 12208

27 декабря 2010

Sergey

Рейтинг: +1

Код для вставки на форумы:

Вернуться к альбому
Вернуться к списку альбомов

Комментарии (14)

0 # 28 декабря 2010 в 08:01 0

ну что-то в черном вообще круто смотрится на этом кадре, чувствуется летящий силует

alkon # 28 декабря 2010 в 10:05 0

Да, но резина 205/55 R16 ему будет необходима, а может и 215/55 R16 glasses

0 # 28 декабря 2010 в 13:26 0

а зачем такую широкую то? не бэха чать hoho

alkon # 28 декабря 2010 в 15:27 0

Вот потому и 215, а не 275 hoho

alkon # 28 декабря 2010 в 15:28 0

Чуть солиднее будет авто!

0 # 29 декабря 2010 в 06:58 0

ну на один параметр можно поменять туда сюда, а вот сильно экспериментировать, лично я не стал бы!
во первых цеплять за арки, перегруз и т.д. всякое бывает. во вторых и самое главное уменьшается срок службы ходовки.

0 # 29 декабря 2010 в 18:55 0

и вообще цена на R16, по сравнению с R15 выше гораздо
Например, Gislaved Nord Frost 5 (идеальна, на мой взгляд, для заснеженных и обледенелых городов)
15 размера-3450р. (185/65)
16 размера-5690р. (205/55)

разница за колесо-2240р.
за комплект 9 тысяч рублей!!!

вот это разница!!!

и еще известно, что чем меньше пятно контакта зимней резины, тем она эффективней (соотношение масса/на площадь больше у 15 размера!!)

0 # 29 декабря 2010 в 18:57 0

да и 15 мягче и комфортнее будет!

0 # 30 декабря 2010 в 07:30 0

ну да, учитывая осенне-весенние ямы, разбитый асфальт и т.д, то на зиму однозначно на 15 надо брать!
я тоже считал, примерно на 2 рубля получается дороже резина и тоже на 2 диск литой (это если дополнительно брать)
итого примерно 15 тысяч выходит. очень существенно!

Евгений # 9 января 2011 в 12:10 0

А вот и не угадали, на зиму резину надо брать уже, на лето шире. Догадайтесь сами, почему?

Евгений # 9 января 2011 в 12:11 0

Чем шире резина, тем больше давления нужно для подкачки. Чем больше давления, тем больше отдачи от кочек!

Евгений # 9 января 2011 в 12:13 0

Чем шире резина, тем больше давления нужно для подкачки. Чем больше давления, тем больше отдачи от кочек!
Это я для NSK-Driver.

0 # 9 января 2011 в 12:25 0

да_он_тоже_самое_и_сказал joke

Semuel # 18 февраля 2011 в 12:01 0

пофиг на резину. главное авто.

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии:

← Назад

Логин:
Пароль: