Регистрация Авторизация В избранное

Поиск по сайту   

Авторизация
Логин:
Пароль:
 
Запомнить меня
Забыли пароль?
Меню
Случайное фото
Фото с клубных встреч
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Встречи клуба Hyundai Solaris
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 190
 

Моё мнение о Солярисе



Автор блога: NSK-Driver
Все рубрики (2)
Деловой квартал. Тест-драйв Соляриса. Ощущения.
0
хочу сразу попросить прощения, если ЭТА информация уже где-то есть!брал здесь:
http://dkvartal.ru/news/133820791

вот самая актуальная для нас информация:



ЛУЧШЕ, ЧЕМ ДУМАЕШЬ
   Именно на заводском полигоне удалось испробовать автомобили в деле. Признаться, Hyundai Solaris нас удивил. Машина нисколько не несет на себе печати бюджетности. Наоборот, она выглядит, как и подавляющее большинство своих братьев, по-корейски экстравагантно. Дизайн сбалансирован, из-за чего небольшие размеры седана сглаживаются гармоничностью его форм.

    За рулем удалось усесться вполне вольготно. А вот сзади теснее. Макушка упирается в потолок, а коленки касаются спинок передних сидений. Однако посадка на диване такова, что откидываешься назад и нисколько не устаешь даже при длительных поездках. Везде приятные на вид и на ощупь твердые пластики. Но главное, в отличие от основного конкурента — седана Volkswagen Polo — в машине хорошо пахнет.

    А шумоизоляция вообще сравнима с машинами аж на два класса выше. На холостых оборотах 1,6-литрового двигателя почти не слышно, и распознать, заведен ли мотор, можно только по стрелке тахометра. При движении в городском ритме с раскручиванием силового агрегата до 3 тыс. оборотов мерное урчание слышится из-под капота несколько больше, однако оно не идет ни в какое сравнение с треском бюджетных немецкого и французского конкурентов.

    Отдельное слово хочется сказать про 1,6-литровый двигатель Gamma, который должен стать самым распространенным во всем тираже российских Solaris. К счастью, он не принадлежит к новомодной когорте зеленых «инвалидов», зажатых со всех сторон экологическими нормами, и позволяет машине уже с низов «расправить крылья». Силовой агрегат развивает «честные» 123 л.с. и 155 Нм крутящего момента, потребляя при этом 7,9 л топлива на сотню в городском цикле. При этом заливать в бензобак можно и 92-й бензин.

      Для Solaris предлагается две трансмиссии. Первая — это 5-ступенчатая механическая коробка передач, вторая же — старенький, но проверенный 4-ступенчатый «автомат».

ЛЕДЯНОЙ ТЕСТ
Во время испытаний удалось прокатиться по полигону и с той и с другой трансмиссией. Признаться, от «автомата» я не ожидал подобной прыти. Solaris настолько весело с ним бросается вперед, что поневоле вжимаешься в спинку сиденья.
       Змейку автомобиль делает отменно. Поворот руля, и Solaris мгновенно бросается в сторону. При этом нет даже позыва на крены и занос. Автомобиль под сброс газа загружает передние колеса и четко слушается руля, после чего с добавлением газа стабилизируется после прохождения апекса.

    Чтобы понять нутро нового бюджетного седана, мы загнали его на ледовую площадку и проделали ту же самую змейку. Машина на льду вела себя эталонно по-переднеприводному. Под резкий поворот руля Solaris тут же уходил в снос и продолжал катиться так, пока не погасится избыточная скорость. При этом корма оставалась стабильной и не досаждала заносами. Разница в поведении машины как с включенной, так и с выключенной системой стабилизации была минимальна.

    Чтобы загнать Solaris в занос, приходилось дергать ручник, после чего машина тут же забрасывала корму. Однако делала она это настолько мягко и предсказуемо, что компенсировать занос и эффектно выставить ее боком с целью поскользить веером в повороте казалось проще простого. Автомобиль будто бы сам делал упражнения за человека и выходил из них, словно интуитивно понимая замысел водителя.

    Solaris с ручной коробкой несколько раздосадовал нечетким включением передач, однако при идеальной настройке ходовых характеристик этот крошечный недостаток казался сущей придиркой.

В общем автомобиль получился намного лучше, чем ожидалось. Правда, к слову сказать, тест оказался неполным, потому как у нас не было возможности выехать на предсерийных и не зарегистрированных машинах на дороги общего пользования.
ЦЕНЫ
+1
Ну вот и объявили цены...конечно, многие скажут-мол на 30 тыщ больше,чем ожидали. Я с ними тоже соглашусь.

Но тут вспомнил микроэкономику и понял-что цель Хундая-это прибыль.
Цена в 350 шокировала бы всех, их покупали бы много (жаловались бы на очереди (может быть..).), но максимальной прибыли бы они НЕ ПОЛУЧИЛИ!
вот где собака зарыта!

на мой взгляд, они решили так:
продавать дороже, но меньшим объёмом! Что и принесет больше прибыли!
т.е. цена ниже 379 т.р. (350 и тому подобное) не принесла бы МАКСИМАЛЬНОЙ ПРИБЫЛИ.
я так считаю. ИМХО.

насчсёт цен на комплектаци-нормально! Именно нормально-не отлично и не плохо.
379 т.р. за базу+кондей 20 тысяч (кстати у многих эта опция стоит 30 тыщ!)
~400 тысяч!Конечно, многие скажут-ожидали дешевле, но ИМХО-
это лучне ПОЛО-СЕДАНа и я бы рекомендовал СОЛЯРИС.

хотя надо еще протестить и тот и другой автомобиль.

Радует, что не стали ставить музыку в начальные коплектации!
Но обидно, что нельзя поставить как опцию!

Хотя на бюджетном автомобиле можно поставиь своё аудио-это хорошо,
многие из простых ато вытаскивают стандартную магнитолу и ставят свою.

А тут-и не надо даже переплачивать за магнитолу!
Ставишь свою, можно даже 2 DIN, кто-то телек захочет, кто-то
просто продвинутую 1 DIN голову, сабук и т.д.

каждому-своё!

Радует, что доплата за движок 1,6 - всего 10 тысяч!
я без раздумья взял бы именно его!

Доплата за АКП - 30 тыщ-нормально, молодцы что скрестили его с 1,4!
будем надеяться что автомат будет нормальный и не задумчивый!

На мой взгляд, самая оптимальная коплектация-это 1,6 механика ОПТИМА и РАСШИРЕННЫЙ ПАКЕТ!

итого 488 тысяч!


выбор уже сделан, остальное за финансами!!

← Назад

Информация
Цены на Hyundai Solaris седан
Цены на Hyundai Solaris хэтчбек
Обзор Hyundai Solaris
Технические характеристики Solaris
Комплектации Solaris
Краш-тест Solaris
Все цвета Solaris
Статьи
Форумы
Отзывы о Hyundai Solaris
Обсуждение Hyundai Solaris
Hyundai Solaris vs конкуренты
Двигатель и топливная система
Подвеска, рулевое, тормоза
Интерьер
Экстерьер
Трансмиссия
Фото и видео
Видео о Хендай Солярис
Solaris в комплектации Comfort
Solaris в комплектации Family
Новые фотографии
Фото внешнего вида Hyundai Solaris
Фото салона Hyundai Solaris
Фото Hyundai Solaris хэтчбек
Фото двигателя, ходовой, и т.п.
Запчасти на Солярис
Lada Largus
Сеть АвтоТехЦентров Яуза Моторс
InstantCMS