Поведение авто на морозе

G.S.:

с брелка не завелась..... так с ключа с первого раза чуть дольше стартер подержал, чем обычно.. у нас -15

TERMINATOR:

обновили ПО запуска при морозе, сейчас заводится просто отлично, без проблем.

TERMINATOR, т.е. ты хочешь сказать тебе ЭБУ прошили... че то с трудом верится...

Desperanto:

Могу показать документ с ТО, если не веришь, сейчас проблем нет.

Всем привет.
У меня консультация. На улице -18, машинка заводиться хорошо, но вот вопросик. Сразу после запуска слышен какой-то скрежет, как будто с трудом что-то сдвинулось с места... Есть подозрение что это ремень ГРМ, могу конечно ошибаться, надеюсь ничего плохого. У кого нить что-то подобное есть? И слышно только после долгой стоянке.
Кстати, я ездил до Соляриса на ВАЗ-2115, заводилась без проблем в -30.

Львиное сердце, просто двигатель насухую старутет, испытывает масленное голодание...наверняка же через буквально полминуты-минуту звук походит?

Desperanto, Звук появляется только после запуска на секунду и проподает. Я не знаю как его объхяснить.

Львиное:

Есть подозрение что это ремень ГРМ,

Хотел сказать-цепь?

ничё не слыхать у меня,пока,по крайней мере...

G.S.:

Львиное: Есть подозрение что это ремень ГРМ, Хотел сказать-цепь?

Нет, я имел ввиду именно ГРМ. Я в этом не спец, может он замерзает или еще чего... Не знаю...

Львиное:

Desperanto, Звук появляется только после запуска на секунду и проподает. Я не знаю как его объхяснить.

Не волнуйся, тута в теме выше  писали, что на холодной бендикс стартера так работает. У меня то же самое. Главное, чтобы ничего не свистело

Попроси своего ОД обновить ПО ECM для улучшения холодного запуска. Мне обновили, сейчас без проблем.-----а вот эта штука только для тех у кого автозапуск?

NG:

У меня нет автозапуска, движок 1.4 АТ, бензин 92.

TERMINATOR, ты лично присутствовал при этом? тебе через служебный разъем сделали? какой приницп обновления был? считали старую прошивку, модифицировали и залили обратно или сразу новую вкатили поверх старой?

mihan:

Львиное: Desperanto, Звук появляется только после запуска на секунду и проподает. Я не знаю как его объхяснить. Не волнуйся, тута в теме выше  писали, что на холодной бендикс стартера так работает.

И опять "так и должно быть"
Разработчики машинки дают жару

Desperanto:

Да хз, я не занимаюсь прошивками и обновлением  ECM автомобилей, у меня другая сфера деятельности. Машину я оставил, сам ушел в зону отдыха, видел как меняли масло с расходниками. Потом машину отогнали в другой бокс. Там я уже ни чего не видел, я не телепат и не супермен. После ТО выдали документы, сделали подарок, я оплатит и уехал с довольным лицом.

TERMINATOR, жалко :(
Люди, если кому будут обновлять ПО, то присутствуйте при этом пожалуйста! потом расскажите как что вам сделали

продублирую тут свой пост, были проблемы с заводкой при -20, неделю назад все замерзло у нас в сибири родной, придавило до -32 и веселый эвакуатор из хендай фемели укатил к ОД, там они поковырялись, ответили невнятное, что типо летний запуск, прошили мозги и все стало в порядке. -25 с брелка заводится без проблем.

Львиное:

Всем привет. У меня консультация. На улице -18, машинка заводиться хорошо, но вот вопросик. Сразу после запуска слышен какой-то скрежет, как будто с трудом что-то сдвинулось с места...

У меня вчера быловчера было как раз около -18. Так же машина завелась и гррррр, скрежет.
Смертельного внем ничего нет. Это втягивающее стартера, мать его :)Видимо там смазка густеет и процесс отброса пружиной затягивается .. это конечно не гуд, но и не смертельно. Думаю через какое то время пройдет, когда смазку сцарапает.

Еще обнаружилось в такой мороз что ручка регулировки температуры работать начинает плохо, приклинивает в начале красной зоны. И сделать нихрена нельзя т.к. когда машина прогревается опять работает все как часы. Видимо что то температурно деформируется.

А еще, вместе с обмерзщими стеклами, намерзла вода на губку, которая прокладка между пластиком и кузовом, что бы типо небыло скрипа и дребезжания .. так вот теперь этта мерзлая губка скрепит как пенопласт по стеклу .. цукои что бы отмерзло нужно часов сколько то машину греть ..

Вообщем интермаш, конечно ))) с косячками )) не расчитаны ейные машины на нашу зиму ))) У меня тоже ВАЗ 13 была .. - 40 градусов, я даже потдон не грел ) чирк и гыр гыр гыр .. и не каких жужаний .. только сверчки изредко оживали )) но я с ними боролся, выводил.
Боюсь даже думать о морозе -40 хотя интересно как солик себя поведет ))

Сегодня с утра завелась со второго раза, первый крутил, крутил схватывать начала, но так и не завелась, со второй попытке все в норм. Посмотрим что будет дальше.)))

qw33, кстати про губку я не подумал. Вчера чуть прогревшись, зацокала так, я уж думал не замкнуло ли чего, остановился, понюхал..и дальше поехал
Вообще я думаю-те, кто ездит не каждый день-не стесняйтесь заводить и прогревать! Хуже не будет, да и обезопасите себя от всяких неприятностей(точнее, снизите риск возникновения). Ну а те, кто ездит постоянно-тоже по возможности вечерком прогреть и в выходные.

Кстати да... На улице всего -18, в положении заслонки "стекло-ноги" передние боковые стекла обмерзают изнутри практически наглухо... В Акценте ничего подобного не было! Не справляются маленькие треугольничи на торпедо. Перевод заслонки в позицию "салон-ноги" проблему решает, но тогда ессно запотевает и обмерзает лобовуха.
У всех так???

Oleg1777, Недавно у нас морозы были за -30,стекла практически не запотевают.Установленный режим ноги-стекла.На зиму убрал фильтр салона и вернул на место штатную сетку.

Oleg1777, печку посильнее включите, режим "стекло-ноги"! Писал я об этом уже везде. И более-менее нормально будет. Проверено на Жиге(там уж о "хлимат-кАнтроле" и речи не было, печка примитивная).

qw33:

У меня вчера быловчера было как раз около -18. Так же машина завелась и гррррр, скрежет. Смертельного внем ничего нет. Это втягивающее стартера, мать его :)Видимо там смазка густеет и процесс отброса пружиной затягивается .. это конечно не гуд, но и не смертельно. Думаю через какое то время пройдет, когда смазку сцарапает. Еще обнаружилось в такой мороз что ручка регулировки температуры работать начинает плохо, приклинивает в начале красной зоны. И сделать нихрена нельзя т.к. когда машина прогревается опять работает все как часы. Видимо что то температурно деформируется. А еще, вместе с обмерзщими стеклами, намерзла вода на губку, которая прокладка между пластиком и кузовом, что бы типо небыло скрипа и дребезжания .. так вот теперь этта мерзлая губка скрепит как пенопласт по стеклу .. цукои что бы отмерзло нужно часов сколько то машину греть .. Вообщем интермаш, конечно ))) с косячками )) не расчитаны ейные машины на нашу зиму ))) У меня тоже ВАЗ 13 была .. - 40 градусов, я даже потдон не грел ) чирк и гыр гыр гыр .. и не каких жужаний .. только сверчки изредко оживали )) но я с ними боролся, выводил. Боюсь даже думать о морозе -40 хотя интересно как солик себя поведет ))

если стартер так трещать будет постояно зимой то на 3ю -4ю зиму, буит замена либо ремонт стартера...

Санякурский:

если стартер так трещать будет постояно зимой то на 3ю -4ю зиму, буит замена либо ремонт стартера...

На 7ке так трещал тоже у меня. Да и гонял я его неслабо(не схватывало, бывало в морозы сразу), но за 9 лет не поменял. Хотя, чувствую, надо было...Не в Эмиратах живём, климат такой