Сразу стоит отметить, что машины эти весьма пожилые – хэтчбек появился на китайском рынке ровно семь лет назад, а в 2009 году была выпущена модификация с кузовом седан. Несмотря на то, что в 2012-2013 годах автомобили были модернизированы, назвать их современными можно с очень большой натяжкой.
Но у них есть такой традиционный козырь китайских автопроизводителей, как цена. Седан Brilliance H230 с полуторалитровым бензиновым мотором мощностью 105 л.с. (143 Нм), пятиступенчатой механической КПП, электрическими стеклоподъемниками, электрорегулировкой боковых зеркал, АБС, двумя подушками безопасности, кондиционером, магнитолой с CD и электроусилителем руля стоит 459 900 рублей. Модификация с шестиступенчатой автоматической КПП, задним парктроником, противотуманными фарами, 15-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и люком с электроприводом оценена в 529 900 рублей. Хэтчбек Brilliance H230 предлагается только с автоматической КПП и стоит 514 900 рублей.
Имея такой ценник, китайские седан и хэтчбек будут конкурировать практически со всеми представленными в России «бюджетниками», начиная от Renault Logan/Sandero, Hyundai Solaris и заканчивая аналогичными китайскими моделями. Пока сложно сказать, как будут приняты на российском рынке седан и хэтчбек Brilliance H230, но до сих пор дела у китайской фирмы в России шли не лучшим образом. С момента возврата на российский рынок в апреле прошлого года, Brilliance продала менее полутора тысяч машин, причем основные продажи пришлись на кроссовер Brilliance V5, который нашел за 2014 год 797 покупателей, в то время как седан Brilliance H530 купили только 158 человек.
Корма прям смахивает на Солярис)))
Информация
Форумы
Фото и видео
