Защита двигателя

Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6

WiseOldWolf

Оффлайн

Санкт-Петербург

Сообщений: 6022

#126 - 25 июня 2012 в 19:04

Дешевые - это стальные. Лучше композит брать.

ДЖОКЕР

Оффлайн

Ленинград,Просвет

Сообщений: 5136

#127 - 25 июня 2012 в 20:16

WiseOldWolf:

Дешевые - это стальные. Лучше композит брать.

полностью за.площадь больше. прилегает плотнее

why so serios?(с)Джокер

Онлайн

Сообщений: 0

#128 - 4 августа 2012 в 12:05

У меня при неровностях дороги дребежжит чтото сильно подо мной. Грешу на защиту... у кого нибудь есть такое?

Онлайн

Сообщений: 0

#129 - 4 августа 2012 в 12:06

поднял машину кулаком побил по защите она с плассмаской соприкасается и выдает похожий звук.. неужели она? но закручена намертво

SolarEnergy

Оффлайн

Санк-Петербург

Сообщений: 60

#130 - 13 апреля 2013 в 13:21

тут описал как ставил композитную защиту в питере
http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread507-15.html#338306

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 апреля 2013 в 13:26)

Онлайн

Сообщений: 0

#131 - 15 мая 2013 в 08:24

Patonic:

Bangel:

Стальная цена 1700р

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

поставил почти такую же сегодня, ее цена 1555р + 300р установка, как мне объяснили, есть недостаток, при замене масла ее снимать придется (+200р)
брал тут http://www.autokover.ru/goods/netshop/aksessuaryi/zaschityi-kartera/zaschityi-kartera-alfeko/zaschityi-kartera-alfeko_297921.html

привет! подскажи как поставить,не могу разобраться!

Nymphaea

Оффлайн

Магнитогорск

Сообщений: 80

#132 - 24 мая 2013 в 08:58

Добрый день!
Защиту ставить собираюсь однозначно, как машина придет. До этого на Матизе стояла защита, 100 раз ей сказала "спасибо", бо у нас такие дороги, что привет...
Вот только по прочтении данной темы меня сильно стал беспокоить факт:

idealbody:

И в самом ОД сказали, что при сильной аварии двигло вниз провалиться не сможет.

Понимаю, что вероятность этого значительно ниже, нежели шанс зацепить двигатель на дороге, тем не менее, вопрос, можно сказать, жизни довольно серьезный. Так все-таки насколько достоверна информация о том, что при серьезной аварии двигатель может оказаться в салоне из-за наличия надежной защиты?

Dr.Skails

Оффлайн

Инта

Сообщений: 135

#133 - 24 мая 2013 в 11:32

Nymphaea:

idealbody:

И в самом ОД сказали, что при сильной аварии двигло вниз провалиться не сможет.

Успокойтесь и установите защиту, она не настолько мощная чтоб чему либо мешать и с точки зрения оптимиста: в съезных замесах все гибнуть и водилы мерсов и лексусов и вольво, а точную информацию по этому вопросу можно спросить на http://www.hyundai.com/ru/ru/Main/Solaris/index.html

Мазе фака! кто вообще это читает...

Онлайн

Сообщений: 0

#134 - 24 мая 2013 в 14:01

Nymphaea:

idealbody:

И в самом ОД сказали, что при сильной аварии двигло вниз провалиться не сможет.

это зависит от конструкции защиты. Если она плоская, то такой вариант развития событий взможен.Нужно чтобы она была как-бы "корытцем", с изгибом. В случае столкновения она оставляет двигателю место уйти вниз (как и положено), а не в салон.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 мая 2013 в 14:05)

SMIT

Оффлайн

Краснодар

Сообщений: 2332

#135 - 24 мая 2013 в 14:25

Nymphaea,
Я думаю эту жестянку просто оторвёт в местах крепления.Там толщина листа вроде 2мм обычно идёт.Кроме того при сминании морды,защита естественным образом начнёт гнуться вниз(средняя часть).

Онлайн

Сообщений: 0

#136 - 24 мая 2013 в 15:09

ДЖОКЕР:

WiseOldWolf:

Дешевые - это стальные. Лучше композит брать.

полностью за.площадь больше. прилегает плотнее

коренным образом на чистоту в подкапотном простанстве, к оказалось, это не особо влияет. Но зимой даёт больше смелости ездить по глубокому снегу.

SolarEnergy

Оффлайн

Санк-Петербург

Сообщений: 60

#137 - 24 мая 2013 в 20:06

Nymphaea, я спрашивал про это у ОД, как мне объяснили, стальная крепится какими-то особыми болтами, которые слетают(или может ломаются) при аварии и защита падает, не мешая падать двигателю. А композитная имеет такую конструкцию, что лопается, также освобождая путь движку.

sergeant75

Оффлайн

Санкт-Петербург

Сообщений: 17

#138 - 26 мая 2013 в 19:30

Имею отношение к производству защит!Так вот все защиты проверяются на специальном стенде,они должны сгибаться при ударе в рассчитанном для этого месте.Так что защиты известных заводов рассчитываются с этими требованиями!)

Nymphaea

Оффлайн

Магнитогорск

Сообщений: 80

#139 - 28 мая 2013 в 08:26

Всем спасибо большое за разъяснения! Теперь все ясно с защитами: защита есть защита, от этого спокойней)

Онлайн

Сообщений: 0

#140 - 13 июня 2013 в 18:48

привет не подскажите вчем проблема. поднял перед включил скорость колеса крутятся а движок стоит?

selivanov

Оффлайн

Ростов-на-Дону

Сообщений: 623

#141 - 13 июня 2013 в 19:17

tommi22:

привет не подскажите вчем проблема. поднял перед включил скорость колеса крутятся а движок стоит?

думаю, это нормально, т.к. возможен и обратный вариант с вывешиванием одного ведущего колеса - двигатель крутится, а колесо стоит.

DavidChams

Оффлайн

Kampala

Сообщений: 1

#142 - 22 февраля 2017 в 17:05

А вы знаете, сколько Новороссии конец?: https://ukrwill.com/biglij-onishhenko-gotuye-tretyu-portsiyu-zapisiv-pro-koruptsiyu-v-najvishhih-vladnih-kolah-ukrayini/

РСЃС‚РѕС‡РЅРёРє

Оффлайн

Сообщений: 637

#143 - 23 февраля 2017 в 14:56

DavidChams:

Сам-то понял, что спросил?

matvei

Оффлайн

Санк-Петербург

Сообщений: 2

#144 - 14 марта 2017 в 10:10

Я с Питера. Защиту купил сегодня. Motodor. Чего-то выбирал долго, читал в ветке... Но, проезжая мимо, решил заехать узнать, а в наличие были..
на выходных поставлю, выложу фотки. На первый взгляд - надежная, крепкая, не гнется вообще...
Цена отличная.

matvei

Оффлайн

Санк-Петербург

Сообщений: 2

#145 - 20 марта 2017 в 11:58

Всех приветствую..
На прошлых выходных не поставил..
Встала легко. 4 болта и поехал домой.